Хочете знати новини в
наш регіон?

місто

Пані та панове, шановні співгромадяни,

П’ятниця, 29 жовтня 2010 р., Була для нашого міста великим днем. Ділянка швидкісної траси R3 Trstená - Об’їзд передана у користування. Це дуже хороша новина для наших громадян. Хороша новина, яка з’явилася на 11 місяців раніше, ніж планувалося спочатку.

Це було 31 березня 2008 року, коли було урочисто відкрито будівництво, і ми можемо без перебільшення сказати, що це будівництво століття в нашому регіоні. Побудова століття не тільки важлива, але й фінансова. Будівля, важливість якої ми оцінимо найближчими днями.

Будівництво об’їзду розпочалось у день 63-ї річниці визволення нашого міста. П’ятницю, 29 жовтня 2010 року, можна охарактеризувати як день звільнення нашого міста від інтенсивного руху вантажівок, звільнення від повних доріг, звільнення від страху перед нашими дітьми, щоб їхня машина не розбилася по дорозі до школи.

Я хотів би подякувати інвестору, Національній шосейній компанії, а також виконавцям "Асоціації Trstená R3" за допомогу, хорошу співпрацю та допомогу. В основному це пов’язано з тим, що ми можемо використовувати обхід на цілих 11 місяців раніше, ніж планувалося спочатку.

Я також дякую вам, шановні громадяни Трстени. За минулий період у нашому місті зросла кількість будівельних машин, збільшився вміст пилу, а також забруднення місцевих доріг. У цій ситуації я допоможу собі прислів’ям "терпіння приносить троянди" і вірю, що ми скоро побачимо ці троянди.

На даний момент я не можу не згадати свого друга, колишнього керівника муніципального управління, Інґ. Йозеф Парк, діяльність якого чинила тиск на підтримку початку цього будівництва. Він не дожив до того дня, про який все ще говорив.

Я також хотів би подякувати заступнику голови Національної ради Словацької Республіки Роберту Фіцо, який зрозумів прохання міста Трстени та видав відповідні інструкції щодо початку цього важливого для нашого міста будівництва .

Подяки також належать Інг. Юрай Чом, член Національної ради Словацької Республіки та колишній генеральний директор NDS, a.s., який завдяки своїй особистій участі забезпечив використання байпасу раніше.

Я переконаний, що початок експлуатації нашого міського обходу значно покращить якість життя від найменшого до найстарішого. Бажаю всім, щоб усі цілі, пов’язані з цим будівництвом, були досягнуті.

Об'їзд Трстени урочисто відкрили.

За участю міністра транспорту Яна Фігеша, генерального директора НДС Алана Сітара, генерального директора міста Вахостав Яна Ката та мера міста Трстена Інг. Йозефа Пубяка урочисто передали у користування 29 жовтня 2010 року 7,2-кілометровий об'їзд Трстени на швидкісній дорозі R 3, перебуваючи у напівпрофілі з двома смугами руху.

Будівництво об'їзду фінансувалося з державного бюджету, а будівництво іншого профілю на чотирисмуговій дорозі буде залежати від інтенсивності руху.

"Об'їзд Трстени підвищить якість життя Трстени - полегшуючи поточний транспорт за містом, жителі матимуть чистіше повітря, а міські дороги стануть безпечнішими. Однак значення цієї дороги для всієї Орави, і в той же час вона має міжнародний вимір щодо зв'язку з Польщею ", - сказав міністр транспорту Ян Фігеш під час відкриття об'їзду.

Будівництво, яке розпочалось у квітні 2008 року, мало бути завершене у вересні 2011 року за контрактом із підрядником. Це було виконано Асоціацією Trstená R3 під керівництвом Вахостав-Ск, a. з. Шиліна. Первісна договірна ціна будівництва в розмірі 39,12 млн. Євро без ПДВ збільшено на 14%.

За словами генерального директора Інституту транспортних досліджень із Жилини Любомира Палчака, середня інтенсивність транспортних засобів, що проїжджають через Трстену, становила 12 000. Важкий вантажний транспорт становив близько 20%. "Будемо сподіватися, що будуть знайдені кошти, щоб найближчим часом можна було закінчити весь розділ R3. Це відіграватиме важливу роль у транзиті Словаччини у напрямку північ - південь, Трстена - Шахи, тобто Польща - Словаччина - Угорщина ", - додав пан Палчак.