Журналіст EL MUNDO кладе сироп у склянку з морозивом під час робочого дня в Каліфорнійському Геладосі. СЕРДЖІО МОНТЕЗІНО
Los Helados California гастролюють на Тенеріфе вже 50 років під звуки мелодії Лілі Марлін
Їх вершкові та полуничні креми виготовляються щодня за секретною формулою
Журналіст EL MUNDO проводить день, подаючи свої знамениті келихи та конуси
Мелодія Лілі Марлін звучить на Тенеріфе. Німецька пісня вважається однією з найбільш суперечливих композицій 20 століття: створена в 1937 році Норберт Шульце з вірша Ганс Лейп, солдат у Першій світовій війні із закоханістю, його акорди одночасно служили символом миру, кульмінацією романтичних зустрічей та розпалюванням армій. Але правда в тому, що хоча письменник Джон Стейнбек прийшов вважати це "єдиним позитивним внеском нацистів у світ" і здобуде славу, коли генерал Роммель наказав випустити його для розваги своїх військ у пустелі під час Другої світової війни, саме союзні солдати підняли його на вершину після того, як були гіпнотизовані ним щоразу, коли його транслювало німецьке радіо, до такої міри, що вони просили про це раз і назавжди Марлен Дієтріх коли актриса прийшла підбадьорити їх своїми концертами.
Але коли його нотатки дзвенять вулицями, площами чи пляжами острова Тейде, вони не роблять цього, щоб мобілізувати чи надихнути когось. Роблять це, щоб продавати келихи та морозиво. Але не будь-яке морозиво, а ті, що створені Каліфорнійським морозивом, офіційна назва Каліфорнійське морозиво, Ціла установа на Тенеріфе з різних причин, хоча є дві, які сильно виділяються: смачна секретна формула, що продається виключно у привабливих триколірних фургонах у вінтажному стилі які перебувають у безперервному русі більше 50 років.
Про все нам розповідає начальник, Ануська Перес-Андреу, просто передача приміщення компанії в Рибальському доці порту Санта-Крус-де-Тенеріфе. Одинадцята тридцять ранку, час, коли він покликав нас розпочати день до його служби. І як всім новачкам, перед тим, як вперше надіти смугасту футболку з емблемою компанії сімдесятих років, пора взяти кілька уроків з її історії та того, що означає подавати морозиво. "Кожного разу, коли ви подаєте келих, ви стаєте частиною традиції, яка триває понад півстоліття. Багато дітей, котрі в минулому бігали за фургоном, зараз купують морозиво своїм дітям, а деякі навіть онукам ", - пояснює Перес-Андреу з гордістю та легкістю. Не дарма, і ось Ще одна деталь, яка змушує нас викликати Лілі Марлін, вона довгі роки була вчителькою в німецькій школі Тенеріфе.
І це не єдиний елемент, який наближає нас до німецького складу. Тим, хто обрав її емблемою компанії, був її батько, Педро Перес-Андреу, засновник цього ж разом з двома друзями та юристом та військовим за фахом. Але причини його вибору або місця, де він зустрів мелодію, - це два питання, які залишаться закріпленими в таємниці. Педро помер 15 років тому, і тоді його дочка вирішила взяти на себе керівництво компанією зі своїм чоловіком. І хоча Ануська любить викладати, є ще одна таємниця, яка залишається і залишатиметься прихованою від СВІТУ, споживачів та водіїв міфічних фургонів: рецепт морозива.
"На даний момент у нас є три аромати: вершковий, полуничний та змішаний. Крем готується щодня, і він залишається незмінним з моменту появи першого мікроавтобуса в квітні 1962 року.!"Ануска детально розповідає, коли ми готуємось завантажувати дві банки у відповідний фургон. Раніше випробовували нові аромати, такі як гофіо (типова крупа Канарських островів з часів Гуанчів), але вони не мали успіху. Інновації, сиропи вже доступні. І це перше завдання, яке ви нам довірили Серхіо, наш перший майстер в галузі приготування та подавання легендарного морозива. Цей Гаванан за походженням першим дійшов до доку, оскільки йому довелося пройти найдальший шлях: південне місто Гюнмар. І після отримання морозива від руки Mуnica Prez-Garcнa, Наглядач, який готував крем з 8 ранку, їде в одному з восьми фургонів Mercedes 208D, що складають автопарк компанії, з цікавістю у старшій моделі, яка заповнює незручності її віку аурою прихильності.
Але ми були з сиропами. Фокус Серхіо полягає у розміщенні банок, що поєднують кольори, аромати та попит. Біля нього він залишає улюблені публікою полуниці, шоколаду та карамелі. Посередині, об’єднані кольором, вишня і ожина, закінчуючи ряд ваніллю, яка потискує руку банану, що закриває найближчу до вікна ділянку разом із зеленуватим м’ятою та ківі. Тоді Серджо дає нам швабру, щоб ми могли закінчити перевірку прибирання вантажівки. Тим часом він виймає воду і запускає двигуни. Настав час продемонструвати машину для морозива Carpigiani, італійський бренд, який постачає кожен фургон. У них вводиться рідке морозиво, яке збивають потроху, поки воно не набере потрібної текстури.
Годинник пробиває 12:15 і корабель оживає. Вже там Хорхе Мюнер, відповідальний за розподіл решти маршрутів. Хоча це здається суперечливим, де попит на морозиво Каліфорнії більший не на півдні острова, а на півночі. Цій реальності сприяє те, що муніципалітети мрії, такі як Ель-Медано, не надають ліцензію на продаж на своїх вулицях, так що значна частина іноземних туристів, які влітку переповнюють географію острова, залишаються, не пробуючи традиційного морозива. Це не стосується тих, хто відвідує Радазул, Тегесте, Ла-Пунту або Пуерто-де-ла-Крус, одне з фетишних місць бренду поряд зі столицею Плайя-де-лас-Тересітас. І саме до останнього ми їдемо в іншому фургоні, Mercedes Sprinter 208D, більш сучасному і легко вийти з доку.
Пронумеровані пандусами, ми припаркували фургон під номером 7, поруч із постом Червоного Хреста та кіоском Carmelo. Там буде фургон доставка морозива з 13:00 до 20:00. І немає часу втрачати, коли справа доходить до навчання служити їм, тому що попит численний з першої хвилини. Це не проблема для Єрай, відповідальний за навчання нас торгівлі обслуговуванням, оскільки водії/продавці отримують бонус за продаж, який коливається від 4 до 7%. Це додається до базової заробітної плати, надбавок, якщо вони працюють більше восьми годин, та інших бонусів за чистоту вантажівки та подібні.
"Ключ знаходиться в поршні", - коментує Єрей, вказуючи на машину Carpigiani. Ліворуч - полунична, в змішаному центрі і справа - крем." У кожного з них є гвинт, за допомогою якого ви можете регулювати потік з яким виходить морозиво. Якщо він приклеєний, він працює швидше. Якщо він від'єднаний, поршень має менше місця. Тому менше вершків виходить повільніше, що полегшує нам приготування морозива ". І тому ми намагаємося знову і знову, поки потроху підходить громадськість. Ми відвідуємо вікно, що виходить на пляж. Ми служимо шишки 1,50 євро Y окуляри по 1,80 євро.
Ми перевіряємо, що традиція править і Серед чичарреро продовжує тріумфувати полуничне та вершкове морозиво з шоколадним сиропом. "Але крем набрав міцності з тих пір, як шишки" Макдональдс "стали модними", - говорить Єрей. У випадку з туристами є все. "Багато хто здивований, що ми використовуємо крем, але їм кажуть, що в ньому є домішки ванілі, і вони люблять його", - пояснює наш учитель, який здивований тим, що, незважаючи на поради продавців, вони наполягають на купанні шишок у сиропі, хоча це більше рекомендується для окулярів. "Вони губляться", - уточнює Єрай.
На п’ятому морозиві ви відчуваєте, що вже зробили щось мінімально привабливе та їстівне. Ми також виявили, що літній відпочинок дозволяє поговорити з клієнтами. Ми не стаємо близькими до того, що дівчина запитує "морозиво в обмін на поцілунок", як зізнається деякі інші водії (хоча кваліфікуючи це як паломництво острова, на яке також приїжджають мікроавтобуси Геладос-Каліфорнія, а також Растро чи Карнавали). Одна з цікавих бесід виділяється. підтримується с Фідель Фуентевілла, журналіст Cadena Ser у Ла-Ріоха, ностальгуючий за улюбленим компакт-диском Logroсйs, прихильник Тенеріфе та батько двох близнюків із гордими канарськими іменами: Yaiza Y Єрай, які добре розповіли про своє морозиво.
І виявивши різні відтінки полуниці та вершків в залежності від сиропу, з яким вони змішуються, сонце починає торкатися горизонту. Час іти. Ми прощаємось, знову вкладаючи мелодію Лілі Марлін. З наближенням заходу сонця і незважаючи на те, що він перебуває на одному з щасливих островів, неважко викликати німецького солдата Ганса Лейпа, що складав цю поезію на честь своєї дівчини Лілі, в якій він згадував, як вони прощалися на темній гамбурзькій вулиці під м’яким світлом вуличного ліхтаря. 'Перед казармою,/перед брамою/був ліхтарний стовп,/і якби він все ще був там,/там ми зустрілися б знову./Ми хотіли б бути біля цього ліхтарного стовпа,/як і раніше, Лілі Марлін, - сказав він. І якби ця лампа була на Тенеріфе, її потрібно було б додати, не дивно було б, що поруч був фургон з Геладосу, Каліфорнія.