Автомобільний світ оплакує смерть триразового чемпіона Австрії. Закулісні історії того, хто був не просто чемпіоном.

Герой, з давньогрецької ἥρως (hērōs): людина, яка відзначається тим, що здійснила надзвичайний подвиг, особливо якщо для цього потрібно багато мужності.
Визначення, яке не відповідає умовам розмови Андреас Ніколаус Лауда, більш відомий як Нікі Лауда.
Ми могли довго говорити про його цифри та статистику, його перемоги, його три чемпіонати світу, виграні проти великих титанів світового автоспорту, таких як Джеймс Хант або Ален Прост або віце-місце лише на три очки, незважаючи на свою аварію на старому Нюрбургрінгу. Хоча будь-який інший пілот запам'ятався б його номерами, це не так і не буде харизматиком Нікі, про те, що їхній спосіб існування та самовираження завжди давав більше обговорити, ніж їх результати, що говорить багато про що.

моторлат

Нікі Лауда Він був усім, що ви можете собі уявити, але у свій час він був провидцем, випередив свій час.
Щоб стати чемпіоном світу, він знав, чого хоче, і що повинен робити і говорити. Він ні на що і ні на кого не мнувся. Якщо команда шукала найкращого, він хотів ідеального, дбаючи про механічні, аеродинамічні деталі, дієту, тренування. Там не було місця, щоб випадковість чи імпровізація були номером один.

Там він зазнав однієї з найгірших аварій, які тільки можна собі уявити, коли він втратив контроль над своїм Ferrari біля виходу з кута Бергверк. Температури понад 800ºC та вдихання високотоксичних газів при згорянні автомобіля змусили його отримати надзвичайну реакцію.
І там народилася легенда. Через шість тижнів і два Гран-прі пізніше, Нікі Лауда він знову одягав комбінезон і їхав на своїй машині. Легенда народилася як фенікс із полум’я.
Він не тільки підтримував свою швидкість, але і його хитрість та кмітливість на трасі та поза нею були збільшені в результаті його аварії. Погляд смерті в очі має два виходи, Або ти йому здаєшся, або борешся.

У 1997 році у нього діагностували ниркову недостатність через ліки, які він приймав для дихальної системи після вдихання диму після аварії в Німеччині'76. В результаті цього йому довелося пересадити нирку від брата Флоріан. У 2005 році йому довелося перенести нову операцію з трансплантації іншої нирки, цього разу від своєї дівчини Біргітт.

На початку століття, після гучного вступу Ягуара на чемпіонат світу, команда була продана Red Bull, австрійський зв'язок назвав це: Нікі Лауда-Дітер Матешиц-Гельмут Марко. Бізнес, принаймні, продовжував працювати.

Згодом його робота в якості невиконавчого директора колективу Mercedes f1 Вони також мали б плоди в команді: його керівництво в тіні, його заохочувальні слова та мотиваційні переговори спонукали та мотивували команду, яка потроху була побудована та укріплена залізобетонними основами.