Мінімальна вага автомобілів Формули-1 знову збільшиться наступного року, незважаючи на те, що домовився дотримуватися шасі цього сезону в 2021 році.

Мінімальна вага автомобіля F1 знову збільшується в 2021 році

motorlat

Мінімальна вага автомобілів Формула 1 наступного року знову підніметься, хоча команди домовились дотримуватися шасі цього сезону 2021 рік.

Для календаря 2021 рік, хоча це буде зроблено на транспортному засобі 2020 рік, за схваленням команд, вони наберуть три кілограми своєї мінімальної ваги, поки не досягнуть 749 кг, як опублікувала FIA. Це збільшення мінімальної межі ваги запроваджено для вирішення проблем, висловлених деякими виробниками двигунів, які зазначили, що прагнення до економії ваги може призвести їх до впровадження більш екзотичних та дорогих матеріалів. Деякі команди також висловили побоювання перевищення нинішньої граничної мінімальної ваги.

Автомобілі Формула 1 з часом вони зазнали численних змін. Багато разів шляхом накладення регламенту. Далі ми розглянемо, як проблема ваги зростала за всю історію Формула 1.

На початку світового чемпіонату, тобто в 1950-х роках, не було обмежень щодо максимальної або мінімальної ваги автомобілів у Формула 1. Моделі тих років були навколо 600-700 кг.

До 1960-х років було встановлено, що машини не можуть важити менше 450 кг працює на холостому ходу з 1,5-літровими двигунами. В 1966 рік Були представлені 3-літрові двигуни і мінімальна вага збільшена до 500 кг.

Переходячи до наступного періоду, в 1973 рік кількість у кілограмах зросла до 575. Незважаючи на те, що мінімальна вага залишалася незмінною до вступу у 1980-ті, вона була продовжена до 585 кг.

Після цього етапу та з надходженням чотиритактних двигунів мінімальна вага була зменшена до 505 кг для 1994 рік. На наступний рік кількість знову зросла до 595 кг. Варто уточнити, що з 1989 по 2005 рік використовувались двигуни V10.

До кінця першого десятиліття нового тисячоліття мінімальна вага повинна бути 605 кг (2009 рік). Побіг 2013 рік а у двигунів V8 їх кількість сягала 642 кг. Передбачається, що з 2006 по 2013 рік було обрано використання цих двигунів.

Коли почалася гібридна ера, яка була в 2014 рік вага стала 691 кг. Використовуються двигуни V6. У сезон 2015 рік мінімальна вага піднята до 702 кг. Коли обкладинки Піреллі розширений на сезон 2017 рік, Очевидно, вага збільшувався і носився 728 кг.

З включенням Гало (елемент захисту для пілота) цифра збільшена до 2018 рік будучи цим 734 кг. Через надмірний тиск на вершників для схуднення, FIA введено в 2019 році мінімум 80 кг для пілота плюс сидіння та загальний мінімум 743 кг. Цього року машини повинні важити не менше 746 кг оскільки був введений другий лічильник витрати палива.

Коли нові правила будуть застосовані на практиці, ми побачимо найвищий показник в історії F1: при більш важких стандартних деталях мінімальна вага становитиме 768 кг. Це суттєве збільшення зумовлене введенням більш сильних краш-тестів, які вимагатимуть більших конструкцій, які поглинають удари автомобілів.

Торік шестиразовий чемпіон світу, Льюїс Гамільтон, Він торкнувся цього питання ваги і сказав: “Автомобілі не повинні важити 730 кілограмів, вони просто не повинні бути такими важкими. Раніше було це близько 600 років і років тому. Нам просто потрібно вийняти з машини кілька речей, зробити її легшою. Ми робимо ці машини все важчими, швидшими. Насправді Pirelli важко розробити шину з таким обмеженим тестуванням, щоб вона могла витримати цю вагу. Якби машини були легшими, ми могли б боротися сильніше "

Безумовно F1 це йде всупереч бажанням пілотів. Хоча зрозуміло, що в ці часи домагаються зниження витрат, думка водіїв автомобіля не береться до уваги, які в кінцевому рахунку є тими, хто відчуває та справляє враження від автомобілів.

Є інженери, які знають, як зменшити вагу автомобіля F1. Було б добре, якщо б ті, хто регулює категорію, врахували ці ідеї, щоб зробити великий цирк більш привабливим, оскільки «Liberty» шукає саме розваги та паритет.

Нарешті ми робимо порівняння з іншими категоріями, такими як IndyCar: вага 701 кг для овалів менше 1,5 милі на 500 миль Індіанаполіс Y 714 кг для ланцюгів, включаючи пілот. В Формула 2 вага становить 720 кг з пілотом.