Відкрив: Варші, 27.07.2011 22:48 | Повідомлень: 2062 Дописувачі: 243
Є заводські радіоприймачі, які можна встановити на місці, дешевші за заводські, більш обізнані та простіші в користуванні. Чи вони кращі, чи гірші?
Хтось є вдома в духовному світі декодерів Can-Bus? Це можна якось вирішити за допомогою кермового управління та fed.comp. не працювати разом? На жаль, на даний момент кнопка керує всім відразу. (Opel Astra H)
Я також отримав інформацію про те, що потрібно обійти лише один з провідників, щоб не було подвійного сигналу.
Хто-небудь може допомогти з цим? Дякую.
Ігноруйте деякі текстові помилки!
Потреба спробувати вимкнути штаб-квартиру виникла і на інших форумах. Це пов’язано з тим, що у разі короткої зупинки, навіть якщо двигун зупиняється/задихається, більшість головних блоків завантажуватиметься відносно довше (20 -30 ). Він запускається знову. Це саме по собі не представляло б проблеми, але, наприклад, навігація переривається, що ще більш незручно.
Є багато варіантів встановлення часу затримки в деяких одиницях, але, наскільки мені відомо, більшість із них немає. Має такий варіант.
Я хотів би допомогти з рішенням відстроченого відключення та рішенням, яке можна вирішити за допомогою електролітного конденсатора та діода.
При підключенні головного блоку необхідно внести зміни згідно з доданою схемою. Щоб проілюструвати це, я встановив перемикач. Для тесту я використовував заводський пристрій KIA зі струмом споживання від 5 В до 530-550 мА. Поточне споживання мультимедійного блоку може бути довшим, тому затримка може бути незначною, але вона може відрізнятися.
Залежно від величини використовуваних мною конденсаторів затримка вимкнення була наступною:
1000 F за 50;
Використовуючи 4700 F 3 45;
При використанні 00 6800 ° F, 6,30 °.
Деякі роздуми про фактори, що впливають на якість радіочасу.
Чутливість правих головних пристроїв можна встановити в межах 2-5 V. Вони можуть бути використані в моно до 5 В і в стерео до 20 В.
Діапазон FM становить 87,5-108 МГц (3,82 м × 2,7 м). У випадку з автомобілями корисні антени з кращим коефіцієнтом корисної дії (better λ) і трохи гірша ефективність. Корисні антени, укорочені з подовжувальною котушкою.
Однак, навіть маючи необхідну пильність, можливо, що вхід приймача несправний, внаслідок чого може бути отримана локальна дебіторська заборгованість, але більш віддалена - ні. Або набагато слабша.
Також можливо, що після заміни головного блоку заводський підсилювач антени не буде отримувати потужність, що гірше, ніж було б. За відсутності продуктивності підсилювача, передавач насправді не може бути прийнятий.
Якщо це дійсно необхідно, можливо, слід розглянути наступне або те, що має подібні характеристики. У багатьох випадках припущення про параметри є неповним, особливо значення виграшу. У більшості FM-частот коефіцієнт посилення становить 8-12 дБ.
У містах і в безпосередній близькості радіоприйом бездоганний. Видаляється при видаленні. Китайська штаб-квартира, приймальна частина радіо, мабуть, слабка, тому я думав про посилення сигналу. Це може бути добре ?
Чи можете ви порекомендувати високоякісний підсилювач сигналу радіоантени ?
Я купив такий диво-головний пристрій: Opel Android 10 PX5 DSP 4G + 64G
На щастя, не поточна ціна шоу. (це було дешевше, ніж це в наявності)
Чи можна замінити його програмне забезпечення? У поточній є незначні помилки. Вони писали про подібне узголів'я декількома місяцями раніше, тому я повернусь читати, але тим часом, якщо хтось може щось сказати, я б дуже хотів.
Зверніть увагу на розміри пристроїв, які підходять до оригінальних радіостанцій. В якості альтернативи може знадобитися монтажний каркас для агрегатів, що не стосуються автомобілів/типів/моделей.
Тут ви можете побачити: найкращі пристрої Android 2020 року.
Існують також відомі та китайські головні блоки з різними розмірами дисплея. Наприклад, XTRONS також доступний з дисплеєм 9 . Незважаючи на те, що мене відносять до найкращих, я також читав несприятливі думки щодо цього, хоча їх також слід приймати з невеликим застереженням.
Привіт, який ви нарешті купили? Досвід?
Привіт. Блювота перед дилемою vok. Важливим буде якість звуку/якість/9 дисплея. (Визнані) типи брендів коштують 150 фунтів, але вони мають вентиляторне охолодження (я думаю, це не випадково). 100e ще не так сильно згоріло б, у цей простір
Еонон і сейкан фрерн (запишіть 4 * 45 Вт). Або ви можете дати мені кілька порад щодо того, на що звертати увагу? Дякую, якщо хтось має хоча б одну марку/тип. Джа: сидіння Альгамбра має бути в 2013 році
Я підключив його до прямого входу RCA камери, він також може працювати для AUX IN (зараз)
У головних блоках, як правило, є два відеовходи (реверс/вхід відео). Ця проблема виникає, якщо камера заднього ходу не підключена до входу реверсу. У цьому випадку зображення камери відображається лише так, як описано (натискання кнопки або сенсорного екрану). Інші джерела відео можна підключити до вхідного відео та відобразити після натискання кнопки. Скажімо, зображення фронтальної камери (не водіючої камери). Наприклад:
Ось рішення:
Проблему з камерою заднього ходу вирішено. На жаль, внутрішня частина китайського роз'єму RCA була зламана, що спричинило проблему. Можливо, коли я повернув головний пристрій назад, у мене виникла проблема, я просто думав, що щось втратив.
Дякую усім за допомогу. Тож виявилося, що коли я розпаковував речі, щоб перевірити, то випадково перед зображенням було щось випадкове. Однак я не можу пояснити, чому зображення камери з’явилося на кнопці вручну. Можливо, через тиск.
Щиро дякую, я спробую, а потім вкажу, що я отримав
Зміна налаштувань введення камери
Якщо до пристроїв підключено камеру заднього ходу, відобразиться її вихідне відеозображення.
Елемент налаштування: Camera IN Параметри налаштування: OFF/RCA/DIRECT (OFF/RCA/DIRECT)
Я ще не мав нічого спільного з цим пристроєм на практиці, але я спробував би наступні налаштування меню:
Коли “Camera IN” увімкнено, “DIRECT” або “DIRECT”.
Дякую, але поки що у мене теж є, на жаль, це теж не допомогло, можливо, я щось неправильно трактую в налаштуваннях, тому я звернувся до тих, хто це може мати. Він іде.
Наступні інструкції з експлуатації угорською мовою можуть бути корисними:
Я хотів би попросити допомоги, я встановив камеру заднього ходу для головного пристрою Alpine Ixa-W404R. Я прив’язав його до допоміжного пристрою, спочатку він спрацював добре, потім я налаштовував меню, поки мені не вдалося скласти його так, щоб тільки ззаду він приносив зображення камери, коли я натискаю кнопку камери на головному пристрої. Я намагаюся скинути це поки що не вдалося. Щиро дякую за всю вашу допомогу.
Я обміняв і навіть купив нову подвійну антену Fakra. Зараз це неможливо змінити. На жаль, ситуація незмінна. Це, безумовно, допомагає, тому що ситуація гірша, ніж це. Я дякую вам за допомогу, а потім якось звикаю.
Які ваші думки з цього приводу? Дуже дерьмово? Немає інсталяційної системи, яка може бути відсутнім, скажімо, у фокусі Ford 2001 року.
Я все ще шукаю рішення наступного питання.
Головний пристрій для Android 2din було встановлено в Берлінго (TGK) в 2014 році. Я придбав адаптер рульового колеса (Connects2), який гарантував, що звук радіолокатора заднім ходом буде підтримуватися навіть із новим головним блоком.
Явище: при русі заднім ходом на дисплеї з’являється перешкода, а потім згасає звук від реле адаптера, що вказує на те, що парковка оброблена. Si сигнал сигналу, але немає звукового/звукового сигналу.
Я також прикріпив камеру до головного пристрою, щоб бачити перешкоди, але звуковий сигнал все ще відсутній.
Заздалегідь дякуємо за ваші корисні коментарі.
Порівняно з тим, що було описано раніше, я хотів би підійти до вказаної проблеми з іншого напрямку.
Заводські радіоприймачі Volkswagen перераховані відповідно до номера моделі виробника, типу/моделі іншого виробника: Blaupunk, Gamma, Pioneer, Kenwood тощо. Ці пристрої зазвичай характеризуються кращими параметрами, ніж різні (особливо дешевші) китайські головки. З огляду на цю проблему, чутливість або вибірковість пристроїв може бути основною причиною цієї проблеми. Характеристика даного китайця в цьому відношенні є. У більшості випадків, навіть у випадку більш значущих головних одиниць, згадані параметри не включаються, особливо від вітчизняних дистриб'юторів.
Вимоги до радіо тюнера
Чутливість та вибірковість пристроїв, серед іншого, вважаються важливими параметрами для радіоприймачів. Чутливість шкіри має велике значення для прийому віддалених або менших передавачів потужності, що призводить до того, що віддалені/менші потужності передавачів можуть бути надійно прийняті.
При різних довжинах хвиль різні напруги вхідного сигналу виправдані для досягнення необхідного відношення сигнал/шум. Наприклад, в діапазоні AM значення становлять 25-35 мкВ, тоді як на частотах FM повинні бути дотримані 3-5 мкВ, тобто такі (тюнери чутливості вже можна вважати відмінними (3 мкВ/20,2 дБф). Чим менше це число (зазвичай в діапазоні від 9 до 12 дБф), тим більша чутливість тюнера. Моночутливість FM 8dBf на даний момент є однією з найкращих.
Його вибірковість виражає для приймачів можливість вибору приймача без перешкод за наявності небажаних сигналів перешкод. Таким чином, селективність тюнера - це можливість дозволяти слабшим навіть при наявності більш потужних станцій. Хороші тюнери мають селективність не менше 65 дБ.
На доповнення попередніх коментарів я можу також запропонувати наступне:
(1) Переконайтесь, що помилка характерна для прийому всієї частоти або її частини, оскільки передавач із меншою потужністю на більшій відстані може спричинити або заповнити проблеми. Бажано спробувати можливість прийому інших трансляцій з подібної відстані.
(2) Якщо це можливо, рекомендується спробувати налаштування локального/віддаленого (LX/DX).
(3) Також рекомендується встановити AF (альтернативну частоту). Це тому, що коли функцію ввімкнено, частота завжди переходить до найсильнішого сигналу прийому.
Я не намагався це змінити, бо не вважав, але так і зробив. Коли я його включив, я навіть не мав з цим справи. Я помічаю, що це слабко, коли я їду далі від міста або перетинаю кордон. Він також дуже добре виріс після 30-40 км у Дьєрі. Я можу спробувати це лише в січні.
Дякую за допомогу, я повідомлю вас, якщо спробував!
"Спробуйте замінити дерев'яні роз'єми або підключити лише один!"
Я цього не пропонував, бо для мене очевидно, що це перше, що я намагаюся - я думаю, якщо він сам встановив головний пристрій, він це зробив - але все може бути.
На малюнках зображено точно один тип завдань! На одній стороні є два входи з дерев’яної антени та вихід ISO на ходу з позначеними (ANT) провідниками, які потрібно підключити до + 12 В (або до сигнальної точки головного блоку (ANT)). Це спеціальний тип перемикача, призначений для підсилювач) і виводить цей тип на дерев'яні роз'єми.
Спробуйте замінити дерев'яні з’єднувачі або підключити лише один. (він може виводити тип лише на одному дереві, а не в точці, з якої підсилювач видалений)
(якщо він не підходить через конструкцію або виготовлення фантомного типу, то він вкладає в систему демпфування, яке практично знаходить посилюючий ефект t.)
Вони не розуміли одне одного!
Ви все ще можете зробити 25 "супер" антенних підсилювачів на кінці антенного кабелю, якщо завод "порваний", оскільки заводський підсилювач
вона знаходиться між антеною та видимим кабелем, і якщо вона не отримує живлення, ваша антена буде поводитися так, ніби вона розірвана. (мінімальний сигнал приймається штаб-квартирою android, зростає в міру зростання)
Ось чому я писав раніше, щоб перевірити кабель від радіороз'єму до антени!/з мультиметром, а якщо ні, акумулятор + лампочка + провідники/Якщо кабель безперервний, його опір сходиться до "0". Це показує, що кабель порваний,
(за словами Мерфі, те, що може піти не так, насправді погіршиться, - все було переміщено на конвеєрі, біса важко вийти з заводу
Виникла проблема з антенним підсилювачем або його збоєм живлення.
Контртест: рекомендована пара провідників лічильника - це шматок, він також добре працюватиме сьогодні, радіатори вже транслюють з такою потужністю. (мій китайський PX5 ідеально поєднується з однометровим свинцевим шматочком)
З малюнків видно не багато, рішення проблеми, безумовно, є, але не + заміна підсилювача!