Ми також точно TSM?
Для зменшення ризику аварій, захисту доріг від перевантажених транспортних засобів, оскільки вони сильно її пошкоджують, створена система пристроїв для зважування вантажівок. Був ще один аспект - принцип рівності конкуренції, оскільки люди з надмірною вагою можуть отримати більшу конкурентну перевагу перед законослухняним бізнесом. За деякими підрахунками, вантажівки беруть приблизно 10% регулярно перевищує допустиму загальну вагу.
Уряд прийняв рішення про інвестиції на загальну суму 30 мільярдів HUF у 2015 році, які були профінансовані за підтримки ЄС. Це означає 89 вимірювальних пунктів, які встановлені на 74 існуючих опорних конструкціях, побудованих для платних камер, відповідно. побудований на 2 опорних конструкціях, де сьогодні функціонує знак із змінною сигнальною системою, крім того, система була побудована в 13 нових місцях.
Тестовий запуск, який розпочався у 2017 році, тривав з весни і, як очікується, буде завершений до кінця року. Перший випробувальний завод був запущений поблизу міста Ас в кінці березня. Точки вимірювання можна переглянути за таким посиланням: https://obu.utdij.hu/hirek/tsm-merohelyei/
VÉDA не буде підключений до мережі, але він буде підключений до реєстру транспортних засобів.
Важливою інформацією є те, що двома мережами управляють два окремі органи, дані не збігаються в одній руці. Отже, пункти зважування поки що не пов’язані з густою мережею руху міліції, системою VEDA.
Система включає датчики, вбудовані в асфальт, і камери, вбудовані в опорну конструкцію над дорогою. Камера ідентифікує номерний знак, призначає офіційні дані з реєстру, включаючи допустиму загальну вагу та навантаження на вісь, і навіть вимірює його швидкість. Вбудований в асфальт датчик зчитує вагу автомобіля під час руху. Точка вимірювання буде сертифікована, тобто не дуже можна стверджувати, що вона була виміряна неправильно, оскільки вага машини все ще була в порядку на навантажувачі. Система також підходить для окремого вимірювання та ідентифікації легкових автомобілів та їх причепів.
Ви можете дізнатись, як це працює, у наступному відео:
Що саме відбувається, коли система має надлишкову вагу?
Є два варіанти:
- Розташований поблизу блок безпосередньо слідує за транспортним засобом, як вказує автоматична система. Ви можете зупинитись і затримати машину, поки затори не будуть зняті або штраф сплачений.
- Якщо немає такого підрозділу, який негайно покине місце події, система виміряє машину, і покарання буде автоматично здійснено відповідно до "принципу об'єктивної відповідальності".
Перший випадок, швидше за все, буде застосовано до іноземних вантажівок. Це безпечний метод, оскільки обмін даними між країнами може відрізнятися в кожному випадку, і в деяких випадках може бути не відшкодовано штраф.
Як згадувалося в нашій статті, до кінця року пункти вимірювання будуть знаходитись лише в тестовій експлуатації, тож до 31 грудня вони будуть штрафуватися лише в разі відхилення. Наразі правопорушники отримають офіційне повідомлення, з 1 січня, однак, очікується штраф.
Зони толерантності немає. Транспортні засоби, що перевищують зазначену загальну вагу або вагу осі, та оператори їх буксирувальних транспортних засобів сплачують штраф у розмірі 50 000 форинтів до 5 відсотків.
І нижча толерантність, на відміну від раніше, не в регулюванні, тому з вересня навіть вага в 1 кг коштує 50 тисяч форинтів, може коштувати. Після озброєння системи та накладення перших штрафів буде зрозуміло, чи дотримується законодавець принципу «нульового допуску», чи залишає кілька відсотків допуску на перевищення меж ваги, посилаючись на межу похибки вимірювання, як у випадку вимірювання швидкості.
Наша компанія, Pahor Vehicle Bodies, прагне вирішити “проблему ваги”: ми допомагаємо нашим клієнтам, розробляючи та роблячи найлегші кузови можливими.
Зменшення ваги можна досягти за рахунок зменшення частки сталевих деталей та використання алюмінієвих елементів. Використовуючи наші надбудови, виготовлені майже повністю з алюмінію, можна досягти значної економії ваги, що збільшує вагу товарів, які можна регулярно перевозити. Наші перші повністю алюмінієві конструкції з алюмінієвими брезентами вже працюють на дорогах.
Зв'яжіться з нами, якщо вам потрібна нова надлегка надбудова або ви хочете зробити свою існуючу надбудову легкою. Запитайте нашої поради! Ми допоможемо, якщо зможемо.
. щоб матч не вирішувався під час розгляду!