- Оголошення, запити, скарги
- Повідомлення про претензію
- Внески операторів дорожнього руху
- Дозвіл на в'їзд
- Заяви власника/довіреної особи
- Пілотне будівництво доріг та мостів, регулювання UME
- Пошук медіа
- Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт доріг
- Експлуатація велосипедної доріжки
- Професійні послуги
- Дорожнє професійне навчання
- Інформація про подорожі
- Музей історії доріг
- Система управління якістю
- Зв'яжіться з нами
Процесуальні збори
Сума процесуального збору становить 36/2017. (IX.18) згідно з Додатком 1 Указу НФМ:
Процесуальні збори
Кінцевий термін надання згоди на основі індивідуальної оцінки
Згода, запитувана за спрощеною процедурою, встановлюється негайно після подання заяви.
(a) 5 днів у випадку транспортного засобу із значно більшою вагою та великим габаритом,
(b) 10 днів у разі надмірно великої ваги або великогабаритного автомобіля
(c) 15 днів у випадку особливо надмірних та негабаритних транспортних засобів.
(a) трохи надмірна вага по відношенню до навантаження на вісь або навантаження на групи осей; або
(b) має надмірну вагу по відношенню до загальної ваги
у випадку транспортних засобів згода може бути запрошена негайно, з обмеженням у 6 годин. Сума негайного внеску дорівнює подвійному процесуальному внеску.
Заряди із зайвою вагою
При визначенні надмірної ваги заряду,
(a) максимально допустима маса у вантажі,
(b) максимально допустиме навантаження на вісь,
(c) гранично допустиме навантаження на групову вісь
звинувачує за його перевищення.
При визначенні заряду за перевищення максимально допустимого навантаження на вісь, якщо кілька осей транспортного засобу, які не можна згрупувати у осі, перевищують значення, дозволене згідно з Правилами, враховується лише вісь з найбільшим відхиленням.
При визначенні надмірної ваги за перевищення гранично допустимого навантаження на групову вісь, якщо кілька груп осей транспортного засобу перевищують значення, дозволене згідно з Правилами, враховується лише група осей з найбільшим відхиленням.
Якщо навантаження на вісь на групу осей транспортного засобу перевищує значення, дозволене правилом, за групу осей сплачується надмірна вага.
Якщо навантаження як на групу осей транспортного засобу, так і на вісь на групу осей перевищує значення, дозволене Правилами, при визначенні надмірної ваги враховується лише максимальне відхилення.
Сума збору за надмірну вагу, яку потрібно сплатити, становить 36/2017. (IX.18) Декрет NFM згідно з додатком 2, добуток відстані.
Плата за транспортні засоби, що перевищують допустиму максимальну масу
| Перевищує 40,0 т, але не перевищує 42,0 т | 100 |
| 42,0 тонн або більше, але не більше 44,0 тонн | 140 |
| 44,0 тонн або більше, але не більше 48,0 тонн | 200 |
| 48,0 тонн або більше, але не більше 52,0 тонн | 230 |
| 52,0 т і більше, але не більше 56,0 т | 250 |
| 56,0 тонн або більше, але не більше 60,0 тонн | 280 |
| 60,0 тонн або більше, але не більше 64,0 тонн | 380 |
| 64,0 тонн або більше, але не більше 68,0 тонн | 440 |
| 68,0 тонн або більше, але не більше 72,0 тонн | 570 |
| 72,0 або більше тонн, але не більше 76,0 тонн | 630 |
| 76,0 тонн або більше, але не більше 80,0 тонн | 890 |
| 80,0 тонн і вище: починається ще 250 HUF/км на кожні 4 тонни. |
Плата за транспортні засоби, що перевищують гранично допустиме навантаження на вісь, оснащені колесами, оснащеними наповненими шинами:
| Перевищує 11,5 т, але не перевищує 12,075 т | 60 |
| 12 075 тонн або більше, але не більше 12,65 тонн | 130 |
| 12,65 т або більше, але не більше 13,8 т | 380 |
| 13,8 т і більше, але не більше 14,95 т | 760 |
| 14,95 т і вище, але не більше 16,1 т | 1520 |
| 16,1 т або більше, але не більше 17,25 т | 2030 рік |
| 17,25 т і більше, але не більше 18,4 т | 2790 |
| 18,4 т або більше, але не більше 19,55 т | 3050 |
| 19,55 т або більше, але не більше 20,7 т | 3300 |
| 20,7 т або більше, але не більше 21,85 т | 3560 |
| 21,85 т і більше, але не більше 23,0 т | 3810 |
| 23,0 тонни і вище: запуск 250 HUF/км за кожні запущені 1,15 тонни. |
Плата за транспортні засоби, що перевищують гранично допустиме навантаження групової групи з колесами, оснащеними надутими шинами:
Двовісна група: 1-1,30м
| Перевищує 16,0 т, але не перевищує 16,8 т | 100 |
| 16,8 т і більше, але не більше 17,6 т | 190 |
| 17,6 т або більше, але не більше 19,2 т | 440 |
| 19,2 т або більше, але не більше 20,8 т | 830 |
| 20,8 т або більше, але не більше 22,4 т | 1210 |
| 22,4 т і більше, але не більше 24,0 т | 1900 рік |
| 24,0 тонн або більше, але не більше 25,6 тонн | 2160 |
| 25,6 т або більше, але не більше 27,2 т | 2410 |
| 27,2 т або більше, але не більше 28,8 т | 2670 |
| 28,8 т або більше, але не більше 30,4 т | 2920 |
| 30,4 т і більше, але не більше 32,0 т | 3175 |
| 32,0 тонни і вище: розпочато ще 250 форинтів на км за розпочате 1,6 тонни. |
Двовісна група: 1,30-1,80м
| Перевищує 19,0 тонн, але не перевищує 19,95 тонн | 100 |
| 19,95 т і більше, але не більше 20,9 т | 190 |
| 20,9 т або більше, але не більше 22,8 т | 440 |
| 22,8 т або більше, але не більше 24,7 т | 830 |
| 24,7 т або більше, але не більше 26,6 т | 1210 |
| 26,6 тонн або більше, але не більше 28,5 тонн | 1900 рік |
| 28,5 т або більше, але не більше 30,4 т | 2160 |
| 30,4 т і більше, але не більше 32,3 т | 2410 |
| 32,3 т і більше, але не більше 34,2 т | 2670 |
| 34,2 т і більше, але не більше 36,1 т | 2920 |
| 36,1 т і більше, але не більше 38,0 т | 3175 |
| 38,0 тонн і вище: розпочато ще 250 форинтів за км за 1,9 тонни. |
Потрійна група осей: 1-1,30м
| Перевищує 22,0 т, але не перевищує 23,1 т | 100 |
| 23,1 т і більше, але не більше 24,2 т | 190 |
| 24,2 т і більше, але не більше 26,4 т | 440 |
| 26,4 т або більше, але не більше 28,6 т | 830 |
| 28,6 т або більше, але не більше 30,8 т | 1210 |
| 30,8 т і більше, але не більше 33,0 т | 1900 рік |
| 33,0 т і більше, але не більше 35,2 т | 2160 |
| 35,2 т і більше, але не більше 37,4 т | 2410 |
| 37,4 т і більше, але не більше 39,6 т | 2670 |
| 39,6 т і більше, але не більше 41,8 т | 2920 |
| 39,6 т і більше, але не більше 41,8 т | 3175 |
| 44,0 тонни і вище: старт 250 HUF/км за кожні 2,2 тонни запуску. |
Потрійна група осей: 1,30-1,80м
| Перевищує 24,0 т, але не перевищує 25,2 т | 100 |
| 25,2 т або більше, але не більше 26,4 т | 190 |
| 26,4 т і більше, але не більше 28,8 т | 440 |
| 28,8 т або більше, але не більше 31,2 т | 830 |
| 31,2 т або більше, але не більше 33,6 т | 1210 |
| 33,6 т і більше, але не більше 36,0 т | 1900 рік |
| 36,0 тонн або більше, але не більше 38,4 тонн | 2160 |
| 38,4 т і більше, але не більше 40,8 т | 2410 |
| 40,8 т і більше, але не більше 43,2 т | 2670 |
| 43,2 т і більше, але не більше 45,6 т | 2920 |
| 45,6 т і більше, але не більше 48,0 т | 3175 |
| 48,0 тонн і вище: запуск 250 HUF/км за кожні 2,4 тонни запуску. |
Прокоментуйте
Тільки вісь транспортного засобу, колеса якої контактують з дорогою на момент вимірювання, вважається віссю.
Допустиме навантаження та розмірні значення для транспортних засобів
A 36/2017. (IX. 18.) Декрету NFM, транспортний засіб або комбінація транспортних засобів, що перевищує наступні значення навантаження та розміру, вважається транспортним засобом із надмірною вагою та великим габаритом.
Загальна вага
| двовісний транспортний засіб | 20 |
| тривісний транспортний засіб або шарнірний транспортний засіб | 26 |
| чотири або більше вісних транспортних засобів або шарнірних транспортних засобів | 32 |
| тривісна комбінація автомобілів | 28 |
| чотиривісна комбінація автомобілів | 38 |
| комбінація транспортних засобів з п’ятьма і більше вісями | 40 |
Навантаження на вісь
| Будь-яка вісь транспортного засобу | 11.50 |
| У випадку групи з двох осей, де відстань між сусідніми осями менше 1,00 м | 11.50 |
Навантаження на групову вісь
| Група з двох осей, якщо відстань між сусідніми вісями становить не менше 1,00 м, але менше 1,30 м | 16 |
| Група з двох осей, якщо відстань між сусідніми вісями становить не менше 1,30 м, але менше 1,80 м | 19 |
| Група з трьох осей, якщо відстань між сусідніми вісями менше 1,30 м | 22 |
| Група з трьох осей, якщо відстань між сусідніми осями становить не менше 1,30 м, але менше 1,80 м | 24 |
Коментар:
Вісь у групі осей вважається віссю, відстань якої від сусідньої осі менше 1,80 м.
| Ширина | 2.6 |
| Висота | 4 |
| Довжина | |
| прокладка транспортного засобу | 12 |
| несуглобовий автобус | 15 |
| поєднання трактора та напівпричепа | 16.5 |
| комбінація транспортних засобів або шарнірний автобус, на які не поширюється попередній пункт | 18.75 |
Прокоментуйте
Таблиця стосується транспортних засобів, оснащених надутими шинами.
Тільки вісь транспортного засобу, колеса якої контактують з дорогою на момент вимірювання, вважається віссю.
- NÉBIH випробував равликову локшину в тесті продукту Supermenta - MAGYAR TERMÉK Nonprofit Kft
- Економіка В середньому угорці витрачають на їжу 616 форинтів на день
- Економіка Угорський бонбонет Мегроппан Поросенко
- Доронг і Кинджал у сонячному даті Маджар Немзет
- Доктор; г; чи буде bb бути діабетиком угорським апельсином