Сто років тому завоювання Південного полюса перетворилося на захоплюючу гонку. Чотирнадцятого грудня 1911 року експедиція Нор Амундсена прибула на фінішну пряму, а через місяць англієць Скотт.

Перший повернувся знаменитим і живим, другий знайшов смерть в Антарктиді.

Коли міністр закордонних справ Норвегії хотів вшанувати Амундсена та 100-річне завоювання Південного полюса, йому не було чим завоювати. Гелікоптер доставив його на Південний полюс. Як туристи в комерційній поїздці, які після шестигодинного польоту над Антарктидою приземляються прямо на полюс на розкішній полярній станції. Якщо ви трохи затримаєтесь, ви можете відвідати фітнес-центр, бібліотеку або музичну студію.

Ви можете негайно похвалитися своїм друзям по телефону або через Facebook (Інтернет на полюсі - це звичайно), що обхід 180 меридіанів - це ніщо, ви робите це, і все займає лише хвилину. У барі ви вип’єте теплий грог за перших полярників та їх мужність. Бо їм було важче. Сто років тому вони подорожували незнайомою місцевістю, взимку, з нестачею вітамінів і калорій. Експедиція могла тривати рік, сама хода - місяцями, а наступні півроку вирушила до цивілізації, щоб оголосити про результат світові.

полюс

Прямо на Південному полюсі полярна станція Скотт-Амундсен з’єднує дослідницьку установу з комерційним гуртожитком. Будівля архітектора Феррари Чоя підтримується стовпами, які у разі високих снігових заметів піднімають всю станцію з землі. Сотні туристів на рік чекають невеличкі, але розкішні кімнати, сауна та тренажерний зал. Однак, щоб заощадити, можна приймати душ лише два рази на тиждень.

Героїчна епоха

Це трохи парадоксально. На початку минулого століття теорія відносності висіла в повітрі, змінивши погляд людства на Всесвіт, але Антарктида все ще була незвіданою територією. Вже в 1895 році в Лондоні відбувся науковий конгрес, який закликав світових дослідників вирішити останні географічні питання в південній півкулі. Так розпочалася славна епоха завоювання Антарктиди, і протягом наступного десятиліття шістнадцять великих експедицій з восьми країн вирушили на крижаний континент, в результаті чого загинуло в цілому сімнадцять людей.

У 1909 році завоювання півдня мало впасти. Британець Ернест Шеклтон досяг південного магнітного полюса і наблизився до географічного полюса на 160 кілометрів. Він міг бути першим, але він зрозумів, що запасів йому недостатньо для поїздки назад, і наказав повернутися. Того ж року співвітчизник Шеклтона Роберт Сокол Скотт оголосив про експедицію, яка доведе британське керівництво до кінця.

Папєрово був сильним кандидатом у переможці, і розголос у Великобританії приніс йому багато грошей та прихильників. Його експедиція була більш численною, і він також мав новинку, таку як снігохід. Ще одним плюсом став досвід Ернеста Шеклтона - Скотт хотів скористатися відкритим шляхом через гірський масив до Антарктичного плато. 16 червня 1910 року корабель Скотта Terra Nova відплив з англійського Кардіффа до Австралії.

Взимку 1911 року в котеджі в британському базовому таборі на мисі Еванс на острові Росс. Сьогодні ви можете переглянути нотатки Роберта Скотта (на фото) в Інтернеті.

Два суперники

За півтора тижні до цього з Норвегії відплив інший корабель. Її звали Фрам, якою командував Роальд Амундсен, і вона офіційно плавала на Північному полюсі. Лише четверо з дев’ятнадцяти на борту знали, що їх мета - протилежна. Посередині дороги, недалеко від Мадейри, вони раптом змінили курс на південь. Тоді Роальду Енгельбрегту Гравнінгу Амундсену було тридцять вісім років, і раптовий поворот був жестом відчайдуху, який намагався врятувати свою життєву мрію. Мати відправила його вчитися на медицину, він прагнув іншого. У шістнадцять років він захоплювався своїм співвітчизником Фрідто Нансеном, який першим переправився через Гренландію.

Після смерті матері він покинув студію і мріяв завоювати Північний полюс. Будучи юнаком, він брав участь у першій бельгійській експедиції до Антарктиди. Їх корабель застряг у льодовику на цілий рік, а екіпаж переслідував божевілля, холод, цинга та голод. Пізніше він першим перетнув канал між Тихим і Атлантичним океанами. Він вивчав інуїтів в Арктиці, дізнався про призивних собак, одяг та виживання в екстремальних умовах. Коли він не був у полярних експедиціях, він тренувався на лижах на норвезьких льодовиках.

Легендарний корабель

У 1909 році Амундсен відчув, що це може вийти. Йому було важко збирати гроші, він навіть влаштував власний будинок для експедиції. Він також позичив корабель Нансена "Фрам" (у перекладі "Вперед") і оснастив його дизельним двигуном. Це відоме судно, спеціально для полярних експедицій, було виготовлене з найтвердішого південноамериканського дерева і завдяки спеціальній конструкції (39 разів у 11 метрів) воно також мало справу з кубиками льоду, які не руйнували його корпус, а плавали по ньому (сьогодні ви можете побачити корабель Фрам у музеї в Осло).

Підготовку перервало величезне розчарування. У вересні 1909 року прийшло повідомлення про те, що Північний полюс був завойований самостійно американцями Робертом Пірі та Фредеріком Куком. Стурбований Амундсен читав тріумфальні заголовки в пресі і не мав уявлення, що ці два суперники, мабуть, пройшли десятки кілометрів, що згодом викликало великі дискусії. Однак він не скасував експедицію, а замість цього обрав Південний полюс. Однак, щоб не відлякувати спонсорів, він тримав все в таємниці.

Нора Роальд Амундсен на Південному полюсі 14 грудня 1911 р. Йому в ході допомагали понад п'ятдесят собак-тяглових. Більшість з них загинули від виснаження і холоду, або від рук полярників.

Сюрприз на півдорозі

На півдорозі Амундсен оголосив про своє дивовижне рішення, залишивши екіпаж у спокої. Потім він надіслав Скотту джентльменську кабелеграму, попереджаючи його, що він теж прямує до Антарктиди. Скотт тим часом в Австралії прочитав звіт і занепокоївся. Забіг розпочався. Звістка про зміну курсу також дійшла до Європи і викликала невдоволення.

Однак Амундсен не знав про це і тим часом відплив у море Росса поблизу Антарктиди. Він мав із собою сотню тяглових собак, одяг північних оленів та вовчої шкіри, який використовували інуїти, чотири сани з норвезького ясена та американського горіха. Під час маршу вони розробили спеціальні довгі лижі, щоб вони не вписувались у замети та лижників, випробовувані два роки. Для профілактики цинги подають запаси м’яса та фруктів, що спіймали тюленів. Щоб уникнути деморалізації команди довгими полярними ночами, вони принесли вертушку, пластинки, музичні інструменти та бібліотеку з трьома тисячами книг.

Невдала спроба

Як і британська база, базовий табір Амундсена під назвою Фрамгейм (будинок Фрамів) лежав на краю Великого крижаного бар'єру, але був на шістдесят кілометрів ближче до полюса. Взимку норвежці вдосконалили своє обладнання та побудували три допоміжні табори. Одного разу біля узбережжя з’явився конкуруючий корабель Terra Nova.

Обидві експедиції снідали по-джентльменськи, але Амундсена хвилювала звістка про сани Скотта. Страх норвежців перед перемогою та їхнє нетерпіння мало не спричинити нещастя. Вони не дочекалися початку літа і вирушили в дорогу 8 вересня. Однак температура опустилася нижче п’ятдесяти, собаки почали мерзнути, і восьми полярникам довелося запалити сани, щоб зігрітися. Їм ледве вдалося повернутися до табору.

Дорога через гори

Друга спроба була 20 жовтня - в середині антарктичного літа, коли температури на крижаному континенті опускаються до лише мінус десяти-двадцяти градусів. Навіть зараз погода погіршилася. Однак п’ятеро чоловіків на лижах, чотири санки та п’ятдесят дві собаки просунулись напрочуд швидко, навіть у тумані. Вони долали тридцять кілометрів на день, і вони наближались до материка вздовж Великого крижаного бар’єру.

Дорога до полюса веде рівнинною рівниною, але на висоті трьох тисяч метрів над рівнем моря. Експедиції, переслідуючи найкоротший шлях, вирушили з моря Росса, що мало недолік - перетинати Антарктичні гори. За три дні норвежці піднялися на 3200 метрів і виявили нову стежку через льодовик, який був названий на честь норвезького покровителя льодовика Акселя Хейберга.

Кривава бійня

Далі було важко прочитати друзям тварин. Найсильніші собаки мали тягнути сани вздовж рівнини, а решту полярників вбивали - заради м’яса для інших тварин і для них самих.

"Ми назвали це місце" мясіарством ", - писав Амундсен у своєму щоденнику, згадуючи депресію, яка панувала на той час, але собаки зрослися близько до їхніх сердець за довгу подорож. Однак деякі стверджують, що цей - безумовно прагматичний - крок зіграв свою роль у перемозі норвежців. З самого початку Амундсен рахував собак двояко - і як тягу, і як їжу.

На рівнині Амундсен ідеєю керували суперники, особливо їхні снігоходи. За два дні до фінішу чорний предмет налякав їх вдалині, але вони виявили, що лише полярна фатаморгана збільшила гнойові купи власної експедиції. За день до фінішу вони провели ніч за 28 кілометрів від стовпа. Амундсен не спав від хвилювання: "Як маленька дитина перед Різдвом", - сказав він у своєму щоденнику.

На місці

Погода 14 грудня була прекрасною. О третій годині дня троє чоловіків (інші двоє від’єдналися перед рівниною) прибули на Південний полюс. Точніше, де полюс знаходився їх неточними пристроями. Щоб уникнути помилок, вони пройшли ще сотні метрів, щоб переконатися, що хтось із них, мабуть, зачепив стовп. Вони посадили на снігу два прапори - Норвегію та Фрам - розбили намет і залишили всередині повідомлення учасникам змагань, які, як очікувалося, приїдуть вчасно. Запис у щоденнику Амундсена прославився:

"Я, мабуть, ніколи не досягав такої мети, що суперечила початковим намірам. Я з дитинства мріяв про Північний полюс і зараз стою біля Південного полюса ".

Через три дні вони вирушили у зворотну подорож, яку немає сенсу описувати через її плавний хід, і 25 січня 1912 року троє чоловіків повернулися до базового табору. За 99 днів подорож подолала 3440 кілометрів. Але коли вони приїхали до Австралії 7 березня, про Скотта не було звісток.

Нещастя в льоду

Останки їхніх конкурентів були виявлені лише через вісім місяців. У цьому не було сумнівів - три заморожені тіла та щоденник Роберта Сокола Скотта. Трагічний кінець британської експедиції остаточно затьмарився норвезьким тріумфом. Після його смерті Скотт став героєм, якого не сприйняли обставини і який - на відміну від Амундсена - не змінив своїх планів і завжди грав чесно. Однак новий погляд відрізняється. Він каже, що британцям лише частково не пощастило і звинуватили себе у власних помилках.

Деякі стверджують, що британська експедиція рекомбінувала транспорт. Скотт покладався на сибірських поні, собак, лижі та снігоходи, і не контролював їх належним чином. Британці, на відміну від норвежців, не каталися на лижах з дитинства, це не їх національний вид спорту. Вони також мали прогалини в тому, як вести, годувати і не перевантажувати собак. Всьому цьому вчили Амундсена інуїти в Арктиці.

Помилки британської експедиції

Результатом стало те, що англійці більшу частину шляху затягли самостійно. Знамениті сани з двигуном зламалися, і Скотт пошкодував, що виключив дизайнера з експедиції, яку він зміг відремонтувати. Сибірські поні потонули і загинули в глибокому снігу. Список інших помилок наводить Вікіпедія, яка присвячує їй окремий девіз - тут ми дізнаємось, що британці до останнього моменту без потреби витягали геологічні зразки, ігнорували сонце, що викликає полярну сліпоту, безглуздо блукали, коли позначали дорогу назад занадто слабо і недооцінене харчування, дефіцит вітамінів і калорій. Знесилені, виснажені та зневоднені, вони підійшли до полюса 17 січня 1912 року. Вони прочитали посилання, були потоптані з невдачею, і на них чекало 1300 кілометрів маршу.

Перший з британців загинув у льодяній щілині, інший загинув у хуртовині, яка затримала їх лише у вісімнадцяти кілометрах від табору постачання. Тріо, що залишилось, уже на той момент знало, що кінець наближається. "Якби ми вижили, я розповів би історію безстрашності, наполегливості та відданості своїх побратимів. Ось як це робитимуть ці короткі записки та наші мертві тіла ", - зазначив перед смертю англійський полярник Роберт Сокол Скотт.

Про те, що історія також є справедливою, свідчить згадана розкішна наукова станція на Південному полюсі, яка носить імена обох шукачів пригод - Амундсен-Скотт. Потрапивши у подорож, не забудьте наголосити на цьому у своєму статусі на Facebook.

Південний полюс

Прямо на Південному полюсі полярна станція Скотт-Амундсен з’єднує дослідницьку установу з комерційним гуртожитком. Будівля архітектора Феррари Чоя підтримується стовпами, які у разі високих снігових заметів піднімають всю станцію з землі. Сотні туристів на рік чекають невеличкі, але розкішні кімнати, сауна та тренажерний зал. Однак, щоб заощадити, можна приймати душ лише два рази на тиждень.

Обробка персональних даних регулюється Політикою конфіденційності та Правилами використання файлів cookie. Будь ласка, ознайомтесь із цими документами перед введенням електронної адреси.