Висновок потенційно може становити ризик для безпеки, про це йдеться у внутрішньому циркулярі Boeing, який у вівторок подивився на інформаційне агентство Reuters. Заземлені літаки чекають передачі авіакомпаніям.
Фрагменти сторонніх предметів - таких як інструменти або металева стружка, забуті працівниками під час виробничого процесу - є питанням контролю якості Boeing для різних типів літальних апаратів, включаючи військовий KC-46 Pegasus, який призначений для заправки інших літальних апаратів у повітрі.
У циркулярі, про який йде мова, Марк Дженкс, генеральний менеджер програми 737, посилається на таких працівників такі фрагменти "абсолютно неприйнятні", і компанія вживає заходів для вирішення цього питання у своїй виробничій системі. Представник Boeing підтвердив справжність циркуляра та додав, що компанія не вважає висновок причиною відкладення повернення машин Max 737 в експлуатацію.
Сміття було знайдено під час робіт з технічного обслуговування декількох із сотень літаків Boeing із 737 MAX, але ще не передано їх замовникам через всесвітню заборону, введену в березні минулого року після другої аварії машини. Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) не відразу відповіла на запит Reuters про коментарі.