затуманені

Невинність запотівання фари чи світильника? Що все ще допустимо і що потрібно вдосконалити?

Різниця тиску через різницю температур (залежно від погоди)

Сьогодні звичайні фари та інші світильники в транспортному засобі не герметичні, а мають систему вентиляції. Ця вентиляційна система використовується для вирівнювання тиску та видалення вологи. Однак, особливо у разі значної зміни температури, всередині світильника може конденсуватися волога, що також видно зовні. Особливо велика кількість конденсату може виникнути під час відвідування автомийки в сильний холод. Однак це може також статися, коли погода волога і різниця між зовнішньою та внутрішньою (всередині світильника) температурою велика. Це саме по собі не є дефектом, за умови, що волога через деякий час зникає. Волога може випаровуватися як через фари, так і через включення світла або суху погоду. Навіть якщо лампочку вимкнено, лампа охолоджується і всмоктує вологе повітря ззовні. Якщо зовнішнє повітря сире, воно може легко конденсуватися на відбивачі та кришці.

Це явище помітніше в сучасних автомобілях, оскільки воно розроблене з гладкою світлопропускаючою поверхнею для гарної видимості, тому воно помітніше, ніж старі транспортні засоби, які все ще спроектовані з ребристим (і тому важко помітним) покривним склом.

Немає ризику іржі, якщо світильник вологий, оскільки нові вже виготовлені з пластику.

Боротьба з краплями води

Якщо ви виявите краплі води у своїх фарах чи інших лампах, можливо, ви захочете з’ясувати причину:

У більшості випадків вода потрапляє через ущільнювальну гуму, але також може бути тріщина в напівпрозорому покритті або світильнику.

Можливо також, що при використанні лампочки з більшою потужністю фара запотіватиме через більшу різницю температур, але це також може призвести до відхилення всієї фари.

Якщо вода вже потрапила, фари або лампи потрібно обережно зняти з автомобіля і висушити теплим повітрям. Якщо на відбивачі залишаються плями від води, це може вплинути на випромінювання світла. Ні в якому разі не можна мити окремо компоненти фар, оскільки існує великий ризик пошкодження. Якщо відбивач лише частково згас, його потрібно замінити. Це стосується і інших світильників. (наприклад, сигнал повороту)