Досить одного помилкового погляду, і вже трапляються проблеми. Кілька експертів заявляють, що мобілізація за кермом - це нове керування у стані алкогольного сп’яніння - більше того, покарання м’якше, а соціальне сприйняття м’яке, тому все більше людей стає жертвою цього. Але чому небезпечно телефонувати за кермом, і як ми все ще можемо телефонувати за кермом, щоб це не загрожувало життю нас самих та наших пасажирів. Виявляється з нашої статті!


Першим положенням, що обмежує рухливість за кермом, є 20 років

1 січня 1998 року до ТРАФІКУ було додано такий запис: «Водій автомобіля не може користуватися ручним мобільним радіоприймачем під час руху. Водій двоколісного транспортного засобу або триколісного транспортного засобу, який не є автомобілем, не повинен користуватися ручним мобільним радіоприймачем під час руху, включаючи зупинку з причин дорожнього руху ".

чому

Звичайно, мобільні технології значно розвинулися за останні 20 років, тому цей розділ також був розширений, щоб пояснити обмеження мобільного використання під час руху, але, як видається, цього ще недостатньо.

Рухливість за кермом небезпечніша за водіння в нетверезому стані?

За даними Національного комітету з питань запобігання нещасним випадкам штабу Національної поліції, шанси дорожньо-транспортної пригоди в шість разів більші, якщо водій натискає на телефон за кермом, ніби він сидить п’яним за кермом. Сам цей факт лякає.

Спочатку у нас можуть виникнути сумніви, коли ми читаємо це, але якщо ми задумаємось, то незабаром зрозуміємо, що операція дійсно може становити серйозну небезпеку. Написання та/або читання повідомлення відволікає людину за кермом на кілька секунд (в середньому ми говоримо наосліп протягом 5 секунд), і зі швидкістю 50 км/год машина проходить сімдесят метрів за 5 секунд.

Додайте до цього той факт, що більшість зіткнень в автокатастрофах відбуваються протягом 3 секунд, що робить сліпе водіння протягом 5 секунд ще більш тривожним.

Але не лише відведення погляду може спричинити серйозні аварії. Ви коли-небудь відчували, що в небезпечній дорожній ситуації пасажири також інстинктивно мовчать? Це тому, що ми підсвідомо усвідомлюємо, що спільна увага також є фактором ризику у керуванні автомобілем.

Нам потрібно одночасно стежити за дзеркалами, швидкістю та дорожнім рухом. Тим часом, якщо ми звернемо увагу навіть на повідомлення та голосові дзвінки на наш телефон, час нашої реакції значно скоротиться. Таким чином, їзда із спільною увагою є майже настільки ж небезпечною, як і сліпа.

Тільки заборони недостатньо, потрібна нова альтернатива мобілізації під час руху

Щойно прокинувшись, ми тягнемось до свого смартфона. Ми також натискаємо на мобільний пристрій масового підходу, і на роботі не рідко ми дивимося на дисплей. Недавні дослідження показують, що ми відкриваємо в середньому 9-10 програм на день і натискаємо на телефон близько 2 годин протягом одного дня. (Однак цей показник варіюється, як, наприклад, у Південній Кореї, середньодобове значення становить 3 години).

З цього може стати зрозумілим, що людям не можна забороняти мобілізуватися. Тому, замість повторення заборони, нам потрібно знайти нову альтернативу, яка робить мобільне користування безпечнішим під час руху.

На щастя, вже існує кілька способів зробити це. Наприклад, більшість смартфонів можуть перетворювати мертві слова в письмові повідомлення, а також зчитувати надходження. Це дозволяє нам спілкуватися з кимось письмово, не відволікаючи нас від дороги.

Однак найкраще рішення - увімкнути режим «Не турбувати», одночасно повідомляючи тим, хто шукає нас, автоматично повідомляючи під час руху, що ми зараз їдемо. Коли ми прибудемо до пункту призначення, ми передзвонимо їм. Така функція попередньо встановлена ​​у все більшій кількості смартфонів, але додатки, що завантажуються, також допомагають.

Іншим рішенням є популярний гучномовець або блокувач тексту, який не дозволяє нам друкувати вище певної швидкості.

Скільки покарання ми можемо очікувати, якщо мобілізуємося за кермом?

Як вже згадувалося раніше, телефонний дзвінок під час руху може карати водія, який діє нерегулярно. У разі штрафу на місці ми можемо очікувати штраф у розмірі 10 000 форинтів, але якщо водій не визнає своєї відповідальності і не може довести свою невинність пізніше, ця сума збільшиться до 20 000 форинтів.

Крім того, за тримання телефону буде стягнуто 3 штрафні бали. Тож дійсно варто утриматись від мобілізації під час руху.

Якщо наша стаття виявилася вам корисною, поділіться нею з друзями, щоб вони могли дізнатись про небезпеку та наслідки телефонних дзвінків під час руху.