Я вбудував приєднану схему в розетку!
Клон-паяльник Hakko 907 розміщений на його вході в стані спокою близько 50 Ом при 400 градусах. Він має опір близько 130 Ом!
Вихід підсилювача на PIC бажано вимірювати від 0-5 вольт, але.
На підставі чого я можу розрахувати опори операційного підсилювача? тепер 10-казанний горщик повністю згорнутий і подає 1,6-1,9 вольт у спокої.
Замінивши резистор 2,2 к на 820 Ом, він опустився до 0,7 вольт, але я ще не міг виміряти верхню частину, я не включив обігрівач!
І тоді я не впевнений, що найкраще було б вгадати правильні значення опору!
Я думаю, що для цього є формула!
А потім біди.
- Вихідна напруга LM358 при напрузі живлення 5 В становить максимум 3,6 В. Отже, ми обираємо підсилювач Rail-to-Rail, або ми задоволені зміною 0.3,6 В і обчислюємо коефіцієнт підсилення для цього.
- "Стан спокою" практично становить приблизно 20 градусів кімнатної температури. Опір датчика не дасть нуля Ом при нулі градусів. Тож зміна температури складе 20.400 градусів, а вхідна напруга також повинна бути розрахована на 20 градусів. Або вихідна напруга не почнеться з нуля. Якщо нас задовольняє вихідна напруга 3,33 В, слід очікувати посилення Au = 3,3 В/64,1 мВ = 52 рази. Тож 100 Ом/5,1 тис. Може бути доречним.
Сподіваємось, це дозволить прояснити ситуацію. Але щоб побачити, про що це все, я також змоделював це.
Я хотів би бути в діапазоні мВ (
100 мВ), виміряне на лінії (потенційно) високої напруги (змінного струму 400 В). Якщо комусь цікаво: протестуйте опір реле стартера двигуна під час роботи.
Через очікувану точність (+/- 2 мВ), по суті неможливо роздати його дільником 1: 100, а потім посилити, без необхідності прибл. Приріст у 8-10 разів Особливістю системи є те, що вимірюване реле (точніше керуюча ним автоматика) може розмикати ланцюг під час вимірювання, дозволяючи подавати високу напругу на вхід чутливого приладу (середньоквадратичне значення -> постійний струм, потім Перетворювач АЦП). Звичайно, велике напруження ніколи не потрібно вимірювати.
Я думаю про рішення, яке використовує високий (100 кОм) резистор і низький зміщений + зміщення (наприклад, OP97) операційний підсилювач як "інтерфейсний адаптер імпедансу". І невелика пара трубопроводів nF між входом і землею. OP97 пропускає струм +/- 10 мА на його вході без пошкоджень. Я б не додав зовнішню, "протилежну" пару стабілітронів, оскільки струм витоку діодів на порядок вищий за струм зміщення OP97. Думка?
На жаль, трансформатор буде заважати електроніці двигуна. До речі, він також працює з мультиметром, напевно також є якийсь вхідний каскад з високим опором. Лише зрідка "зависає".
Звичайно, мені потрібен "прямий ефір" з високою частотою дискретизації. Частина після АЦП буде відключена.
Пара REED-реле також допоможе, він увімкнеться, коли опто-частина більше не подаватиме сигнал (оптика (даних) буде 6N137, мені здається безпечнішою, ніж ADUM1401. Індикатор несправності опто 6N139, такого типу приблизно 150 Світлодіод -200uA він також сигналізує на 10-20mA (у 100 разів струм відгуку) без будь-якої зовнішньої допомоги, саме тому цей тип використовується (у промислових схемах) для виявлення переходу через нуль. На малюнку зображений "плавний" детектор змінного струму, Позначає в діапазоні 16V-240V.
Я прикріпив зображення (також), оскільки планую виміряти між двома точками etраце (клеми конденсатора 2,2 нФ). Там овсяниця ніколи не перевищує 3 В, і при вимірюванні - в принципі - це не заважає приблизно Через напругу 100 мВ. Я просто хочу бути готовим до того, що, якщо опто або graetz спрацює, лічильник не розіб’ється.
Я подивився таблицю даних NE5534 і побачив 3 штифти: ваги, комп/лівий та комп єрні регулюються для "Зовнішнього регулювання напруги зміщення" та "Зовнішньої компенсації частоти" - щось, з чим мені не обов'язково потрібно мати справу.
Він пише: "Ці операційні підсилювачі внутрішньо компенсуються за коефіцієнт підсилення, що дорівнює або перевищує три. Оптимізацію частотної характеристики для різних застосувань можна отримати, використовуючи зовнішній компенсаційний конденсатор між COMP і COMP/BAL".
Отже, якщо я правильно розумію, мені не доведеться з цим розважатися, оскільки виграш буде> 3.
Також: "Вхідна зміщена напруга операційних підсилювачів (операційних підсилювачів) виникає внаслідок невідворотних невідповідностей. Вхідні зсувні штифти дозволяють конструктору налаштувати ці розбіжності за допомогою зовнішніх схем".
Отже, якщо я правильно розумію, мені не потрібно це робити, якщо максимальна відстань 4 мВ (зазвичай 0,5 мВ) на паспорті відповідає.
Чи я правий?
Якщо так, то як щодо ніг? Дозвольте залишити вас вільними?
- Сучасний автомобільний підсилювач 1 - Автомобільний підсилювач! Що також приховує монстр радіатора-електроніки
- Рішення для неприємного дихання - Інтернет-магазин аптек, видаліть запах із рота людини
- Готування крихти на найвищому рівні відкрило Добку! Інтернет-магазин чоловічого способу життя
- Палеолітичне харчування Сторінка 17 DiabForum - Діабетний форум та журнал
- Вбудований підсилювач Quadral Aurum A8 - журнал SoundWorld, журнал SoundWorld