Маріо Родріго 19 лютого 2016 р., 18:56 1.1k Перегляди

кайола

  • 5 акцій
  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest
  • LinkedIn

Для багатьох з нас думка про Пагані - це про Зонду. Багато разів ми забуваємо про Huayra, і цього разу пан Гораціо Пагані привернув нашу увагу новою версією своєї останньої моделі, Pagani Huayra Бенні Кайола.

Пагані Уайра Бенні Кайола. Трохи м’язів і багато дієти

Тиждень тому у млині говорили, що нова Huayra Benny Caiola може заробити близько 100 к.с. Ну, врешті-решт ця цифра "лише" склала 60 к.с. Це означає, що бітурний двигун AMG 6.0 V12, встановлений в оригінальній Huayra, тепер здатний видавати 800 к.с. і крутний момент 1089 Нм.

Деякі бензоголови, які звикли бачити більш високі показники потужності, можливо, не дуже вражали, але інженери Pagani спромоглися поставити цей суперкар на дієту і взяли з нього 132 "зайвих фунтів", тому зараз, якщо ми завантажимо його в масштабі, це відзначає неймовірну цифру в 1218 кг.

Як вони це отримали? Ну, деякі нові ковані колеса від марки APP віднімають 9 кг, а нова титанова вихлопна система - ще 7,1 кг. Крім того, підвісні амортизатори та поперечні ричаги також були полегшені, разом із типом вуглецевого волокна, яке, за словами Пагані, на 50% легше та на 20% міцніше того, що відомо на сьогодні. Цілком загадка ...

Окрім збільшення потужності та зменшення ваги, Huayra Benny Caiola також пройшов через аеродинамічний відділ за допомогою Dallara. За винятком даху, всі інші панелі кузова були модифіковані, щоб зробити цей суперкар приклеєним до дороги на високих швидкостях.

Ще однією важливою зміною є 7-ступінчаста коробка передач нового покоління, яка була встановлена. Він автоматизований вручну і розроблений та виготовлений компанією Xtrac. Він використовує синхронізатори з вуглецевого волокна та має електрогідравлічний привід. Мало того, що він на 40% легший, але і час перемикання передач скорочено зі 150 мілісекунд до лише 75 мілісекунд.

Від Pagani ні даних, ні часу про Huayra Benny Caiola не виявлено, але якби стандартна Huayra була здатна розвивати швидкість 0-100 км/год за 3,3 секунди, ми не були б здивовані, що з додатковими 60 к.с. і зменшенням ваги, зупинить хронометр через точні 3 секунди.

Очікується, що буде виготовлено лише 20 одиниць, і звичайно, всі вони вже продані за 2,3 мільйони євро кожна. Шкода Фрешерів, ми запізнились замовити. Доведеться почекати родстер-версію цієї моделі. Тим часом, якщо хтось поїде на автосалон в Женеві з 1 березня, він зможе побачити офіційну презентацію нової «іграшки» Гораціо Пагані.