Відома мережа магазинів Lidl розпочала випробування нового рішення у Німеччині. В результаті ідеї можна було б краще використовувати робочий час водіїв. У деяких розподільчих центрах у мережі їх вивантажують на швидкісних швидкостях за додаткову плату або вивантажують після 18:00 в обмін на ще більше грошей. Допоможіть цьому чи скандалу?
Німецька мережа магазинів розпочала пілотний проект з вирішення вічної проблеми розвантаження. Як частина цього, він надає спеціальні послуги за спеціальні збори, повідомляє німецький портал transaktuell.de.
Експрес-розвантаження за 40 євро
Як частина пілота, Lidl запропонує автоперевізникам під'їхати до швидкісної автомагістралі та розвантажитись із власним персоналом. Ціна послуги - 40 євро, тобто близько 12500 форинтів. Вся річ повинна бути це не триває довше 90 хвилин. Послугу потрібно замовляти за спеціальним інтерфейсом Mercareon до п’ятої ранку у день прибуття партії.
На додаток до "експрес-пандусу" це можливо також для замовлення розвантаження в "нетрадиційний час". Традиційно в розподільчих центрах Lidl товар надійшов між 12 та 18 годиною. Однак через пробки водії можуть не прибути на місце події у зазначений час. Для цього послуга також повинна бути заброньована через інтерфейс Mercareon. Перенесення розвантаження коштує 100 євро. Як зазначає компанія, завдяки такому рішенню автоперевізникам не потрібно чекати наступного дня, щоб встати на пандус.
Пробна робота в шести розподільчих центрах
На даний момент Lidl пропонує додаткову послугу у своїх шести розподільчих центрах на півночі Німеччини: Грюнхайде, Гросберен, Креммен, Сік, Росток та Гамбург. За словами компанії, це дозволяє транспортним компаніям оптимально використовувати час водіїв. Чи згідні з цим вантажовідправники? Сумнівно.
Ентоні Вандт, керівник експедиції Вандта, коментує пілота як "черговий скандал" у заяві eurtransport.de.
Як би ми не оцінювали саму нагороду, у мене таке відчуття Lidl хоче визнати недійсними ADSp (Allgemeine Deutsche Spediteursbedingungen - загальні умови експедиції, на яких працює 90% компаній - ред.) - додає Вандт.
ADSp 4.8.2. зазначає що наказ, наданий експедитору, не поширюється на навантаження чи розвантаження, якщо не передбачено інше. Таким чином, послуга, що пропонується Lidl, не повинна бути оплаченою, а дефолтною.