Діяльність нашої компанії:

  • кузовний ремонт, ремонт автомобілів
  • фарбування автомобілів (з термообробкою, в камері, використовуючи новітні фарби та допоміжні засоби)
  • виконувати різні сервісні завдання (зчитування коду помилки, заміна масла тощо), ремонт автомобілів і фургонів
  • збір претензій, адміністрування на місці. НАШІ ШКОДИ БЕЗКОШТОВНІ!

перевищення

У нашому найсучаснішому сервісному сервісі з добре підготовленими професіоналами із заводською технологією та гарантією ми забезпечуємо задоволення наших клієнтів.

Наш полірувальник автомобілів, слюсар з кузовів та сервісна майстерня уклали договір з більшістю страховиків, тому у випадку пошкодження він бере на себе претензію, здійснює безпроблемне адміністрування страхування. У цьому випадку навіть безкоштовно ЗАМІНИТЬ АВТОМОБІЛЬ ми також передбачаємо тривалість ремонту.

Ми пропонуємо своїм клієнтам додаткові знижки: ми можемо або відстоювати застарілість деталей, або випустити вашу франшизу КАСКО.

Про фарбування автомобілів:

Оцінивши потреби замовника та стан автомобіля, вирішується, який вид ремонтних робіт або фарбування потрібні. Потім автомобіль можна підготувати до фарбування автомобіля.

По-перше, всі елементи, що перешкоджають фарбуванню, повинні бути видалені з площі, обрізні смужки, бампери, ручки; склопакети, світильники, покажчики, вентилятори тощо повинні бути зняті. залежно від того, яка частина автомобіля пофарбована. Це надзвичайно важливо, оскільки без нього фарба для автомобіля не буде ідеальною, фарба може легко підійти в цих місцях. Під час фарбування внутрішньої частини дверей рекомендується розібрати та розібрати зовнішню та внутрішню частину дверей для гарної якості та стійких результатів.

Наступний етап роботи - підготовка, шліфування, грунтування. Слюсарна робота, звичайно, має суттєвий вплив на якість фарбування автомобілів, тому надзвичайно важливо вибрати хорошого професіонала, який не тільки відновлює початкову дугу і форму, але і жорсткість плити, після чого замало замазок потрібні для відновлення ідеальної первісної форми. Ідеально використовувати якомога менше шпаклівки, оскільки теплові розширення металу і шпаклівки різняться, тому занадто товстий шар шпаклівки може пізніше зійти з машини.

Для якісного фарбування автомобіля необхідна хороша підготовка. Багато людей намагаються на цьому заощадити час і гроші, але це невигідно з точки зору довговічності роботи.

Потреба в ступені шліфування визначається віком машини і ступенем іржі. Для сильно корозійних деталей розумніше замінити корозійні деталі, тому що якщо ні, то фарбування буде корисним лише деякий час. Менш іржаві деталі можна шліфувати до металу спеціальними дисками. Потім так званий сильніший склад. перший шар можна нанести зі скловолокнистої шпаклівки, потім шліфування приходить знову, але з більш дрібним папером. Потім відбувається накачування наповнювача, який насправді є наповнювачем/наповнювачем. Час висихання (або очікування) після нанесеного шару час від часу змінюється. У старовинних автомобілях слід передбачити більше часу, щоб товстий шар належним чином висох і затвердів.