Пілоти пасажирських літаків зазвичай не проводять одну поїздку в обидва кінці в повітрі, а навіть більше на день. Тож не дуже дивно, коли я кажу, справді Вони також їдять, далі в літаку, на борту. Я трохи обійшов це.

Я запитав Джеймса, який є пілотом бюджетної компанії. Якби мені довелося коротко підвести підсумки їжі в робочий час, я б сказав, що це безладно. Зазвичай вони проводять на борту вісім годин. Це означає, що вони повинні задовольнитись хоча б однією їжею там. Або вони їдять те, що отримують, або беруть щось із собою, але є також суворі правила, яких слід дотримуватися.

боку тому

Компанія не забезпечує гарячу їжу на борту, тому очевидно, що холодну їжу можна їсти лише тому, що якби вони мали привезти їжу, яку можна було б нагріти з собою, не було б де її нагріти. Вони їдять те саме, що отримують пасажири (якщо вони замовляють собі), але вони за це не платять. Це може бути салат або бутерброд. Вони змінюють меню кожні вісім днів, тому вони можуть вибирати з виду салату чи бутерброда більше тижня. Два пілоти не можуть їсти однаково (капітан і перший офіцер) ерго, якщо один просить салат, інший повинен "стервити", щоб уникнути незручної ситуації, що через дефект якості їжі обидва гавкають в туалеті біля в той же час. Якщо з логістичних міркувань вони можуть отримати лише бутерброд, той самий, між ними на обід має пройти не менше 2 годин.

Зрештою, вони можуть навіть взяти з собою обід, але в такому випадку їм доведеться багато уважно стежити. Наприклад, їжу не потрібно нагрівати, їсти треба їсти вручну, їсти швидко, і шкода через закритий і невеликий простір, що вона занадто запашна, або просто цибуля, яйце . Тож Джеймс бере з собою добре перевірену обідню упаковку, яка включає всі корисні речовини, найбільш корисні для виживання, займає мало місця і майже не має запаху. Такі як айо, кешью, фісташки, мигдаль або сухофрукти. Вони не приносять шоколаду, з одного боку, тому що він також супроводжує їхній офіційний обід, а з іншого боку, тому що він вважає, що цей тип споживання енергії не відповідає їх сидячій роботі. І як він правий!