Велосипедистам також слід дотримуватися правил і усвідомлювати, що вони не завжди мають рацію.

починається

23 березня 2016 р. О 13:35 Майкл Касарда

З приходом теплішої погоди та тенденцією до схуднення в купальниках все більше людей залишає машини та громадський транспорт та починає велосипедні поїздки. У багатьох із них є досить егоїстичні причини - вони економить на паливі та проїзних квитках, їм не потрібно шукати місця для паркування, вони збільшують свій кузов.

Незважаючи на те, що автор є великим прихильником правила переваги більшого і дорожчого автомобіля (оскільки його значно легше інтерпретувати і використовувати, ніж фактичні правила дорожнього руху), водії повинні бути уважними до велосипедистів - принаймні настільки, наскільки повинні будь уважним до інших водіїв.

Більш тендітні відступлять?

Однак цілком природно очікувати, що велосипедисти (перефразовуючи анекдот прем’єр-міністра про вчителів) теж щось роблять для правил дорожнього руху цієї країни. Достатньо було б правильно за ними слідувати і не покладатися на аргументи власної крихкості.

Прикладом є електронний лист, надісланий нам читачем.

Читач Марек запитує: Хороший день. Велосипедист їхав на велосипеді вздовж пішохідного переходу і майже посеред руху його збив автомобіль, що рухався зі швидкістю близько 30 км/год. Нібито велосипедист віддав перевагу двом водіям, а третій пройшов повз нього. Хто винен? Від чого це залежить? ну спасибі.

ЗЗапитайте себе. Напишіть на [email protected] або спробуйте консультування.

Марек, з наведених фактів ми не знаємо питання "Хто винен?" кваліфікація до матчу. Ми твердо впевнені, що на місце викликали патруль поліції, який правильно оцінив ДТП і з велосипедистом нічого серйозного не сталося.

З іншого боку, ви не можете очікувати, що ми захищатимемо дії велосипедиста лише тому, що, на відміну від водія, машина докладає більше зусиль. Так, перед тим, як сісти на велосипед, йому доводиться одягати смішно розтягнуті штани (або кататися у сільському пабі) - але це не робить його святим.

Проїзд не поширюється на велосипедистів

Опис дорожньої ситуації для нас не зовсім зрозумілий, тому ми зупинимось на тій частині "велосипедист їхав на велосипеді після пішохідного переходу". На наш погляд, це просто порушило нормативні акти. Велосипедист повинен їхати у напрямку руху та праворуч від дороги на дорозі. З точки зору водія, велосипедист, який не мав пріоритету, без причини вступив на його шлях.

Пішохідний перехід не поширюється на велосипедиста, який їде на велосипеді. Незважаючи на те, що водій не має права "загрожувати велосипедистам, які перетинають велосипедний перехід", пішохідний перехід не стосується велосипедиста. Той факт, що він раніше віддав перевагу двом автомобілям, ситуації не змінює.

Отже, на водія автомобіля, якого збив велосипедист, поширюються лише загальні юридичні зобов’язання:

Закон 8/2009 зб. про дорожній рух:

§ 3 Загальні зобов’язання учасника дорожнього руху

(2) Учасник дорожнього руху також зобов'язаний
а) поводитись дисципліновано та зважено, щоб не загрожувати безпеці або плинності дорожнього руху, тоді як він зобов'язаний адаптувати свою поведінку, особливо до конструкції, дорожньо-технічного стану дороги, дорожньо-транспортної ситуації, погодних умов та його здібності.

§ 4 Обов'язки водія

(1) Водій зобов'язаний
(д) приділяти особливу увагу велосипедистам та пішоходам, зокрема дітям, людям з обмеженими можливостями, зокрема тим, хто користується білою тростиною, та людям похилого віку.

Ми звертаємо увагу на той факт, що в § 4, пункт (1) закон радить велосипедистам не мотоциклістів, а пішоходів у групі, до якої слід дотримуватися обережність. Пішоходи часто набагато байдужіше ставляться до правил дорожнього руху - і велосипедисти повинні зробити все можливе, щоб позбутися цього образу.

Здається, я зреагував пізно

Той факт, що водій ненароком випадково перестав гальмувати, не виправдовує його. Ми можемо уявити ситуацію, коли водій не зміг би зреагувати. Ні, це не означає, що водії автомобілів тепер можуть вільно збивати велосипедистів лише тому, що вони переходять дорогу на пішохідному переході.

То як слід рухатись велосипедистам? Він має два варіанти. Або вони уникають повного водіння по дорогах і з'їжджають з велосипеда при перетині пішохідних переходів (тоді вони за законом вважаються пішоходами), або дозволяють їм дотримуватися всіх правил дорожнього руху так само, як і інші учасники дорожнього руху.

Для інформації ми також додаємо перелік обов’язкового велосипедного обладнання:

Декрет Міністерства транспорту, пошти та телекомунікацій Словацької Республіки 464/2009 Coll., Який встановлює деталі щодо експлуатації транспортних засобів у дорожньому русі:

§ 22 Велосипед

Колись автор їхав на велосипеді на роботу. Це не рекомендує.