Транспортне управління видало рішення, яке визначає умови польоту повітряного судна, здатного літати без пілота (так звані безпілотні апарати) у повітряному просторі Словацької Республіки.
Перед придбанням безпілотника Управління з питань регулювання електронних комунікацій та поштових послуг рекомендує перевірити, чи пристрій призначений для ринку Європейського Союзу.
Для літаків, здатних літати без пілота (у народі його називають безпілотниками) з максимальною злітною масою понад 150 кг регулює умови діяльності Європейського агентства з авіаційної безпеки відповідно до Регламенту (ЄС) No 216/2008 Європейського Парламенту та Ради Регламент (ЄС) № 216/2008 від 20 лютого 2008 року про загальні правила у галузі цивільної авіації та створення Європейського агентства з авіаційної безпеки та скасування Директиви Ради 91/670/ЄЕС; 1592/2002 та Директива 2004/36/ЄС зі змінами. Крім того, вимоги також застосовуються стосовно Регламенту (ЄС) № 882/2004 Європейського Парламенту та Ради. 785/2004 від 21 квітня 2004 року про вимоги до страхування авіаперевізників та авіаційних операторів.
Літаки, здатні літати без пілота з максимальною злітною масою менше 150 кг може відповідно до § 7, абз. 2 Закону № 143/1998 зб. про цивільну авіацію (Закон про авіацію) та про внесення змін до деяких актів щодо здійснення польотів у повітряному просторі лише за умов, що враховують безпеку польотів і які визначаються рішенням транспортного управління за погодженням з Міністерством оборони Словацької Республіки Республіка. У той же час вимоги, що діють для виконання польотів повітряних суден у повітряному просторі Словацької Республіки для авіаційного персоналу, льотної придатності повітряних суден, виконання повітряного транспорту та повітряних робіт, застосовуються mutatis mutandis. Перелік чинного законодавства можна знайти на цій сторінці.
Безпілотний літальний апарат (далі - БПЛА) - безпілотний літальний апарат) означає повітряне судно, здатне літати без пілота на борту (§7 Закону про авіацію). Безпілотні літаки поділяються на:
- автономний літак (тобто безпілотний літак, який не дозволяє пілоту втручатися в управління польотом),
- дистанційно керований літак (тобто безпілотний літак, який експлуатується зі станції особи, яка експлуатує такий літак, і така станція не знаходиться на борту дистанційно керованого повітряного судна),
- моделі літаків (тобто безпілотний літак, що використовується в комерційних цілях лише для спортивних, змагальних чи рекреаційних цілей).
У всіх випадках у повітряному просторі Словацької Республіки обов'язок експлуатувати повітряне судно поширюється лише відповідно до умов та вимог, що застосовуються до використання повітряного простору та послідовного розділення повітряних суден, здатних літати без пілота (незалежно від їх ваги ) з пілотованих літаків.!
ВИКОНАННЯ РЕЙСІВ
Якщо іншим рішенням транспортного органу не вирішено відповідно до керівництва з експлуатації власника дозволу на виконання повітряних робіт та після виконання додаткових умов, відповідному оператору дозволяється застосовувати наступне: