• Австралійський фонд є переможцем майже половини одного з найбільших контрактів у збройних силах. Далі йдуть Репсол і Цепса.

Збройні сили вже мають бензин, дизель та гас пощадити на наступні два роки. Міністерство оборони щойно закрило нагороду постачання палива "мега-контракт" А переможцями стали чотири великі компанії: нафтові компанії Repsol та Cepsa; австралійський інвестиційний фонд Macquaire Bank Limited, який управляє бізнесом E.ON в Іспанії, та національна нафтова компанія Об'єднаних Арабських Еміратів, Енох. Є про один з найбільших багаторічних контрактів департаменту, який зараз очолює Марія Долорес де Коспедал.

Цей контракт включає три види палива, що використовуються транспортними засобами (загальновживаними), кораблями та літаками Збройних Сил. Таким чином, згідно з резолюцією оборони, прийнятою минулої п'ятниці, 20 квітня, Repsol буде відповідальним за постачання мазут з військових установок, бензин та дизель з Росії транспортних засобів на півострові та Балеарських островах, а також їх паливо в Канарські острови.

Компанія під головуванням Антоніо Бруфау також подаватиме товар у логістичні центри армії, до військові кораблі морського використання, які знаходяться в цивільних портах і надішлють авіаційний бензин до авіабаз та цивільних аеропортів де розташована військова авіація. Нарешті, Repsol поставить гас для турбін типу А-1 в цивільних аеропортах. Загалом для іспанської транснаціональної компанії є сім лотів.

repsol

Зі свого боку Cepsa залишилося чотири партії: ті, що відповідають призначеному паливу Сеута, до Мелілла, в Канарські бази Гандо та Лансароте і гас, який вони будуть використовувати Турбіни INTA A-1, орган оборони, який відповідає за супутники. Міністерство на чолі з Марією Долорес де Коспедал також уклало контракти на поставку палива для армії з двома іноземними компаніями. Зокрема, вищезгаданий Macquaire буде відповідальним авіаційне турбінне паливо (Літаки ВПС, загалом) та Enoc Services поставлять морський дизель для кораблів ВМС.

Австралійці обіграли Репсол і Цепсу

Але насправді привертає увагу присудження цього чудового контракту не кількість лотів, яку бере кожна компанія, а економічна сума, яку заплатить оборона кожному з чотирьох переможців. Міністерство оборони, як це прийнято в цій "макроугоді", не розкриває конкретну суму, яку воно заплатить за необхідне паливо, але пропонує приблизну цифру в тендерному бюджеті. А) Так, Repsol і Cepsa перевершує австралійський фонд Macquaire, який є головним переможцем.

Якщо говорити конкретно, Repsol за ці два роки розпорядиться (тендерним) бюджетом, який становить близько 200 мільйонів євро та Маккуара - сума, близька до 300 мільйонів євро, що на 50% більше, ніж отримує іспанська фірма. Тим часом у Enoc залишається 68 мільйонів, а у Cepsa - близько 58 мільйонів. Все це є базовими статтями, оціненими Міністерством оборони, оскільки конкретна сума міністерством не оприлюднена. В цілому розрахункова вартість мегаконтракт на поставку палива для ЗСУ складає 711,29 млн євро (з урахуванням податків), але слід припустити, що, як зазвичай, оборона заощадить кілька десятків мільйонів євро, вибравши найбільш вигідні пропозиції.

У попередньому контракті на мегапаливо для армії, датованому 2015 роком з Педро Моренесом на чолі портфоліо Оборона (і в якій не вказані ні конкретні, ні розбиті суми), нафтова компанія під головуванням Бруфау та Маккуїра була основним бенефіціаром, беручи до уваги кілька лотів вартістю 668 мільйонів за два роки: Repsol виграв п’ять з восьми лотів на двох від австралійської фірми та один від Cepsa за 102 мільйони євро.

Під час соціалістичного уряду Репсол також був головним переможцем деяких з цих "макроконтрактів" на постачання палива для оборони. А) Так, з Карме Шакон в міністерстві, нафтова компанія виграла в останньому конкурсі до семи лотів за вартість 276 мільйонів євро на рік.