Він повністю зіпсував гонку "Ред Булла" з Льюїсом Гамільтоном, коли вибив Олександра Альбона з поля. В австрійській стайні багато отрути, і, як очікується, чемпіон світу Mercedes вибачиться за те, що сталося. Вони також вважають, що його п'ятисекундний пенальті занадто м'який, вони кажуть, що британцям нормально вдруге вибити свого гонщика з місця подіуму і дешево врятуватися.
Як ми повідомляли в нашій газеті вчора, після Бразилії битва між Льюїсом Гамільтоном та Олександром Олбоном закінчилася зіткненням також в Австрії, і цього разу знову "Ред Булл", який вийшов до воріт першого подіуму F1 у своїй кар'єрі, витягнув коротший. Чемпіона, який захищався, було визнано винним в інциденті з волоссям Гран-прі Австрії. Йому було призначено п'ять секунд покарання, щоб його зайняли 4 місце замість 2 місця.
Ред Буллт не втішив перекваліфікацією. Вони сказали, що помилка Гамільтона очевидна, і він врятувався дешево, побачивши наслідки свого вчинку. «Коли хтось так відверто помиляється і отримує лише п’ятисекундний пенальті, але все ще залишається бомбардиром, це просто не доречно з огляду на те, що він зробив і скільки втратив із цим. Зрештою, лише кілька позицій. Ми мали подібну ситуацію в Бразилії минулого року. На другому місці була також ставка, і Гамільтон все-таки вивів Алекса з перегонів. Думаю, настав би час переглянути всю систему, - цитує M4 Sport консультанта Red Bull Гельмута Марко. “Зараз це друге чи четверте? Великої різниці немає. Але це повністю зіпсувало нашу конкуренцію ".
Керівник Red Bull Крістіан Хорнер зауважив: "Льюїс неправильно оцінив ситуацію, і було б добре, якщо б він вибачився за це".
Після зіткнення у Альбона не було великих шансів забити гол, але врешті-решт він не закінчив. Чи пов’язана його технічна несправність із аварією, незрозуміло. «Схоже, з Алексом щось трапилося на ресурсі. Ми не знаємо, чи це було наслідком зіткнення, чи гравійним шаром. В якості запобіжного заходу двигун вимкнули. Ми з нетерпінням чекаємо від Honda », - пояснив Хорнер.
"Ред Булл" мав два шанси перемогти "Мерседес", і вони не могли жити ні з одним. У першій половині гонки Макс Верстаппен був ліквідований через технічну помилку. "Я не знаю, що це було. Ми припускаємо, що щось є в електроніці, але ми не знаємо деталей, - сказав Марко. «Темп Макса був супер до того часу, він працював краще із середньою шиною, ніж ми думали. Тоді ми прийняли тактично відмінне рішення, кинувши виклик Albon за м’яку гуму під час автомобіля безпеки. Ми мали двічі шанс отримати перше місце, і зараз ми стоїмо тут з порожніми руками ".
На щастя, вони скоро отримують можливість ремонту. У неділю відбудеться черговий великий приз під назвою Red Bull Ring - Гран-прі Штирії.
Битва при Олександрі Альбоні з Льюїсом Гамільтоном
Табло
Гран-прі Австрії Формули-1, Спілберг (71 коло, 306,452 км):
* оцінки: 1. Вальттері Боттас (фінська, Мерседес) 1: 30,55,739 години, 2. Шарль Леклерк (Монако, Феррарі) 2700 секунд недоліків, 3. Ландо Норріс (британець, Макларен) 5491 сек. год., 4. Льюїс Гамільтон (Британець, Mercedes) 5689 сек., 5. Карлос Сайнц-молодший (іспанець, McLaren) 8903 сек., 6. Серхіо Перес (Мексика, Racing Point) 15 092 сек., 7. П'єр Гаслі (французький, Альфа Таурі) 16 682 сек. ., 8. Естебан Окон (французький, Renault) 17456 сек., 9. Антоніо Джовінацці (італійський, Alfa Romeo) 21146 сек., 10. Себастьян Феттель (німець, Ferrari) 24545 сек;
* найшвидший круг: Норріс, 1: 07,475 хвилин.
Положення Кубку світу після перегонів:
* конкуренти: 1. Боттас 25 очок, 2. Леклерк 18, 3. Норріс 16, 4. Гамільтон 12, 5. Сайнц 10, 6. Перес 8, 7. Гаслі 6, 8. Окон 4, 9. Джовінацці 2, 10 Феттель 1;
* команди: 1. Mercedes 37 балів, 2. McLaren 26, 3. Ferrari 19, 4. Racing Point 8, 5. Alpha Tauri 6, 6. Renault 4, 7. Alfa Romeo 2.