Блог CNAE
Влітку збільшення на 5% поломки автомобілів порівняно з іншими періодами року. У ці місяці збільшується кількість довготривалих поїздок на автомобілі, і, однак, на це звертається увага технічне обслуговування автомобіля, згідно з дослідженням Mapfre. Високі температури також збільшують ризик механічних поломок.
Якщо ви збираєтеся взяти машину, щоб насолодитися заслуженим відпочинком або повернутися з літньої канікули, вам слід врахувати, якими вони є найпоширеніші поломки, і що робити, щоб їх уникнути.
Зміст статті
Найчастіші поломки влітку і як їх уникнути
Кондиціонер: профілактика завжди краща за лікування.
Високі літні температури помічаємо не тільки ми: і наш транспортний засіб (і, перш за все, деякі його елементи, наприклад, кондиціонер). Ця ситуація може взяти своє, якщо ми не вживемо відповідних профілактичних заходів. Одним з них є «Розмірене» та «раціональне» використання холодильної вентиляційної системи.
У червні, липні та серпні задушлива спека робить багато зловживання кондиціонування повітря, що може призвести до зносу труб, які несуть повітря, і можливе витік холодоагенту.
Крім того, багато разів кондиціонер залишається неактивним протягом більшої частини року, до приходу тепла. Ця система зазнає більше зусиль до двигуна. Підтримувати його в ідеальному стані життєво важливо, щоб уникнути механічних проблем і мати можливість комфортно подорожувати при правильній температурі.
Температура двигуна: перевірити рівень рідини
Це ще одна з найбільш частих проблем у цей час. Через підвищене нагрівання силовий агрегат автомобіля потребуватиме підвищене охолодження. Крім того, попередній огляд рівня рідини, щоб переконатися, що ви можете впоратися з екологічними перипетіями. Крім того, під час подорожі ніколи не заважає завжди носити з собою пару літрів охолоджуючої рідини резервне копіювання.
Як ми говоримо, перевірка рівня охолоджуючої рідини та масла перед початком тривалої подорожі є дуже важливою. Але після введення в експлуатацію також важливо періодично контролювати температуру двигуна. Експерти з водіння рекомендують уникати в'їзду довгі марші в гірських районах, щоб уникнути підвищення температури двигуна. У випадку, якщо це трапляється, перше, що потрібно зробити, це включити опалення на максимум. Це призводить до того, що вода з двигуна проходить через радіатор нагрівача і знизити температуру дещо.
Ще одним з найважливіших недоліків, пов'язаних з теплом, є втрата потужності двигуна, яка може бути зменшена до a п'ятнадцять%. Гаряче повітря несе менше кисню, а пальне горіє довше. Втрата потужності також спричинена використанням кондиціонера або клімат-контролю. Для вирішення цієї проблеми необхідно брати добро кондиціонувати свічки запалення та повітряні фільтри.
Шини: слідкуйте за вибухами.
Влітку спека асфальту багаторазово перевершує температуру середовище. Ця ситуація робить це більше абразивний для коліс автомобіля. Тривалі поїздки у відпустку також є причиною носити на шинах, які крім проблем з керуванням можуть спричинити загрозу безпеці.
Одним з найпоширеніших є вибухи шин. Оскільки елементи стикаються з землею, із підвищенням температури вони можуть легше зношуватися, ускладнюючи рух та збільшуючи шанси на аварію. Тому це необхідно перевірити тиск повітря перед поїздкою. Чим нижчий тиск, тим більша ймовірність вибуху. Причина? Генерується деформація борту даху багато тертя і тепла.
Турбо, одна з найдорожчих поломок.
Турбо є однією з найдорожчих частин нашого автомобіля і вимагає певні турботи, Якщо ви не хочете, щоб ваші канікули вас зіпсували. Під час тривалих поїздок цей компонент досягає дуже високих температур. підвищений. Більше влітку, коли воно може занадто страждати від літньої спеки.
Найгірше, що ми можемо зробити, зупиняючись на автозаправній станції, платній касі або прибуваючи до місця призначення зупиніть машину раптово. Якщо це трапляється, масло, яке охолоджує та змащує пристрій, перетворюється на вуглець (кокси) і може розбити вал турбіни. Всякий раз, коли вам потрібно зупинитися в середині подорожі, щоб заправитись або розтягнути ноги, залишайте машину протягом декількох хвилин охолодити турбо.
Несправності генератора, частіші з приходом тепла.
Цей невеликий шматочок є стратегічним для експлуатації автомобіля. Його життєво важливою функцією є перетворення механічної енергії в електричну та її накопичення. надмірне вживання електричної системи транспортного засобу влітку є причиною того, що кількість збоїв у цьому періоді стає вищою.
Ремінь генератора є ключовим в електромережі. Він має більший знос при нагріванні. Як запобігти збою цих характеристик? Головне - виконувати регулярні огляди до вашого автомобіля та замініть деталь відповідно до графіку, встановленого виробником, якщо це можливо.
Автомобільні гальма також страждають від підвищеного зносу.
LВлітку гальма також нагріваються, ніж зазвичай. Зазвичай, збираючись розпочати поїздку з родиною, ми перевантажуємо свою машину Багаж. Це збільшення ваги, додане до високих зовнішніх температур, може спричинити значні випадки під час подорожі.
Перш ніж вирушати в далеку подорож, ми повинні переконатися в цьому теплоносій добре виконує свою функцію і що втрат від цього ніде немає. В іншому випадку машина буде погано гальмувати, і диски можуть прибути деформуватися. А якщо говорити про записи, це ніколи не зручно помити машину відразу після поїздки. Якщо диски змочуються в гарячому стані, вони можуть зігнутися. Тоді ми помітимо вібрації на педалі при гальмуванні.
Фарба легше псується.
Це не механічна поломка, але вона також може принести нам значні головні болі. Влітку фарбування кузова нашого автомобіля втрачає світність під впливом сонця та високих температур. Щоб уникнути цього естетичного погіршення, доцільно нанесіть трохи воску що поглинає ультрафіолетові промені.
Ще одна «фішка»: якщо ви хочете, щоб пасажирський салон буквально не перетворився на піч, вам доведеться спробувати завжди паркуйся в тіні і використовуйте парасольку на передньому лобовому склі. Ви також можете використовувати його на прикладі, а також використовувати протектори, щоб ваше кермо не нагрівалось.