У листопадовому номері MOTORREVíœ ви знову знайдете багато цікавого та корисного для читання.

листопада

MOTORREVíœ тепер з ексклюзивним аксесуаром для DVD!

  • Вбудоване відео з оригінальним звуком двигуна
  • Вбудоване відео з коментарями Шандора Гіркого
  • Best of Man TT: збірка найскладніших моментів гонки
  • Ексклюзивне інтерв’ю з Шандором Біттером
  • Галерея зображень Man TT

MOTORREVíœ журнал із вкладеним DVD лише 990 Ft.

Мабуть, найцікавішим, немислимим вуличним двигуном останнього десятиліття є новий чотирициліндровий супербайк BMW. Випуск S1000RR на ринок був принаймні таким же загартованим, як і сам проект, тому мені не залишалося іншого вибору, крім як відфільтрувати попередній досвід на основі конкурентного механізму, що використовується для підготовки до омологації.

Італійська група Piaggio перша в світі випустила серію гібридних мотоциклів. Інноваційний бензиновий та електричний двигуни MP3 працюють паралельно, роблячи його екологічно чистим, економічним та потужним одночасно.

Дванадцять років тому з фабрики Yamaha прибула перша ластівка, яка відразу підкорила світ завдяки Чемпіонату світу та Американських Націй. З тих пір чотиритактний відділ зазнав значного розвитку. Спочатку вийшов алюмінієвий каркас, агресивне зниження ваги, потім у 2007 році впорскування бензину.

Ми абсолютно різні, що часом дуже втомлює. Коли я кажу а, він вважає, що він повинен бути б. так це і з нашим смаком, тому ми не брали участі в дебатах при виборі двигуна.

Мілуокі для багатьох є синонімом Harley-Davidson: мало хто знає, що спочатку в місті були інші виробники, і сьогоднішні виробники двигунів не обов’язково працюють лише з двигунами V. На додаток до двоциліндрових двигунів V, рядний чотирициліндровий шасі був типовою американською особливістю. Хендерсон, Ейс, Індіан та Мілітер були піонерами цього способу будівництва, а Індіан випускав серійні квартети в серії до 1943 року.

Настала осінь, скоро зима, погода стає все менш і менш сприятливою для мотоциклістів, але нам не потрібно відмовлятися від своєї пристрасті, нам просто потрібно стрибнути зі сідла улюбленого автомобіля у наше зручне крісло, щоб продовжувати гонки в теплій кімнаті з найсучаснішою розважальною електронікою.

Цього разу ми не запитуємо читача. Точніше, не тих наших читачів, які вже є власниками мотоциклів, а тих, хто зараз планує придбати двоколісний автомобіль і не платить за нього. Вони є злодіями двигунів, які можуть легко зняти навіть найміцніший гранітний ланцюг, якщо у них є дві хвилини спокою та акумуляторна кутова шліфувальна машина. Експерти стверджують, що вкрасти двигун, який ніяк не зафіксований, навіть не потрібно так довго, тому непогано ретельно продумати, як захистити свій мотоцикл від злодіїв.

Я сиджу в своїй кімнаті і майже червонію, як дитина ... Відчуття нестачі кидається з такою силою, що перехоплює подих. Відчуття таке інтенсивне, що майже боляче, я не знаю, що з собою робити. Я не можу знайти своє місце. Я знаю лише одне ... Я хочу повернутися в Малі.