Ринок праці
Умови професіоналів літальних кабін змінилися з моменту приходу компаній, що мають «низьку вартість»: вони беруть менше, чистять літаки і повинні їх продати.
"Привіт, я стюардеса, і я не збираюся відкривати рота, щоб розповісти щось про свій досвід роботи, тому що я боюся репресій і не можу нікуди повернутися на роботу". Це може бути стислий виклад майже всіх бортпровідників, професія якого таємниця - це не тенденція, а майже закон. Ветеран галузі підтверджує це. Вона на пенсії і все ж просить про анонімність, ніби вона якась "зрадниця". Він каже, що говорить так, щоб речі були відомі "дуже невідомо і в яких є багато інтересів великих компаній, щоб вони не виявлялися".
Ці речі, принципово, пов’язані з тим, що за останні роки трудові правила авіакомпаній повністю змінилися. Не випадково це було пов’язано з появою дедалі потужнішої “низької вартості”. Зараз ви берете менше, ви працюєте більше, ви помиріться гірше, і товарообіг за контрактами набагато вищий. Окрім того, що доводиться мати справу з продажем літаків на замовлення, комерційні та чищення літаків, як прибиральниці. Точно цього ж тижня Балеарська інспекція праці наклала на Іберію штраф у 25 000 євро за проведення тестів на вагітність кандидатів у бортпровідниці. "Це не те, що було раніше, це нестабільно", засуджує працівник у цьому секторі. Компанія Iberia оголосила, що більше не буде практикувати ці незаконні тести.
Вони повідомляють вас місяцем про план роботи, і канікули потрібно брати майже за рік наперед. У нас немає кришталевої кулі!
З найважливішої академії підготовки екіпажів, «Стюардеса», вони воліють наголошувати на позитивному: «Привабливо подорожувати, ви отримуєте хорошу зарплату (від 1400 до 3000 євро), і ви не працюєте багато днів. Це дуже добре". Однак той же прес-секретар визнає, що у багатьох компаніях вони укладають вам контракти на півроку, а потім залишають вас у "запасі" ще на півроку. Це вони просто виганяють вас раз на півроку для того, щоб не доводилося оформляти звичайні безстрокові трудові відносини та мати можливість скористатися "переривчасто фіксованими". "Зараз роботи багато, і це діяльність із багатьма виходами", - говорить він. І це здається правдою. Щомісяця проводяться дні відкритих дверей, в які авіакомпанії підбирають персонал. Але за яких умов? Для початку курс оплачують кандидати: близько 4000 євро.
“Літаки переповнені. Кожного разу менше місця, більше пасажирів і менше екіпажу”Розкриває досвідчену господиню престижної компанії. Що продовжує: "Час польоту, в повітрі, збільшився з 70 до 90, а оплачувана ціна знижується до тих пір, поки інколи не становить 2,5 євро за годину". Але це ще не все: «Примиритись неможливо, тому що вони повідомляють вас за місяць до плану роботи, і ви повинні відпочивати майже за рік наперед. У нас немає кришталевої кулі!
Недорогі компанії
За словами деяких з цих робітників, прихід компаній з низькою вартістю не приніс великої користі сектору. "Напроти пасажира Ryanair - автобус із крилами, а престижні авіакомпанії літають у готелях"Колишній співробітник ірландської лінії, описаний у diarioazafata.com." У традиційних компаніях вони не змушують нас продавати з мінімальними цілями або не ставлять це за основну місію, але вони дають нам невелику комісію ", - пояснює старий працівник Іберії Ryanair завжди відповідав, що це неправда, що вони вимагають мінімальних продажів, хоча працівники, які пройшли туди, погоджуються це зазначити. "У цих компаніях ніхто не витримує більше чотирьох років", - стверджують у допоміжних профспілках.
Робота стюардеси більш різноманітна і складна, ніж можна подумати. "У транспортній авіації дуже мало нещасних випадків, але багато інцидентів", - каже ветеран-стюардеса. "Щодня відбуваються такі речі, як пасажири б’ються між собою, або вони дають їм напад тривоги, або вони хворіють, - каже він. - Літак - це окремий світ, закритий. Проводячи довгий час у вузькому місці, виходить найгірше у кожної людини, і ми повинні навчитися посміхатися хлопцеві, тоді як ми просимо іншого, будь ласка, бути розсудливим. "Важливим є те, що кілька професіоналів, з якими проконсультувались, погоджуються:" мати рука і багато психології ".
Іспанські авіакомпанії встановили мінімальну висоту 1,65. Пірсинг і татуювання, навіть найменші, заборонені
На славі про те, що їх робота підпорядковується естетиці, від Hostess Air вони запевняють це "Це вже не професія моделю, хоча вигляд має значення". Правда в тому, що всі іспанські авіакомпанії мають мінімальну висоту 1,65. Аргумент полягає в тому, що вони повинні добре дістатися до верхніх відділень. Пірсинг і татуювання, навіть самі мінімальні, заборонені. Ходити з макіяжем є обов'язковим, а певні зачіски не дозволено, наприклад, носити волосся нижче плечей. "Ми помремо з нафарбованими очима", - короткий зміст однієї з цих господинь.
І вмирання здається дещо перебільшеним - пенсії виповнилося шістдесят років, і вони можуть піти в «резерв» з 55 - але вони страждають на чималу кількість хвороб та нещасних випадків на виробництві. "Під час турбулентності сидять усі, крім нас. Іноді ми відлітаємо дуже типово зламати обидва щиколотки"Вони пояснюють". Також часто трапляється, що на вас їде візок з їжею, або колега закриває шухляду і ловить ваші пальці. Все металево і завдає великої шкоди ", - продовжує він. Ще одна" типова "аварія - пасажир, якому допомагають підняти валізу на" стійку ", скидає її в повітря і падає на них.
Фатальний холод
Вони також часто страждають від баротравми. Тобто вони страждають від наслідків перепаду тиску, особливо якщо в салоні немає ідеального тиску. Застуда для них смертельна, як це можна закінчити з перфорацією барабанної перетинки. Вони також страждають на варикозне розширення вен від стоячої та набряклої кишки. Тепер, коли вони усвідомлюють, що вагітні, вони можуть вимагати виписки, але раніше "було дуже багато абортів, деякі з них у польоті", за словами допоміжного ветерана. Ще одне продовження - "реактивне відставання". "Зробивши п’ять„ американських ", ти навіть не знаєш свого імені, ані того, в якому дні ти живеш і де ти перебуваєш!".
Зміни в їх завданнях з моменту появи бюджетних авіакомпаній включають також очищення кораблів. Жінки-прибиральниці йдуть прибирати ванні кімнати в дуже певний час, але підбирають загальний бруд залежить від вас. "Мені хочеться поставити велику табличку, на якій написано:" Пане, візьміть використані тканини, свої газети та перехрестіть пояс, коли ви їдете! " Бо це буде кінець вашої подорожі. Залиште ремені знову включеними і знову готові до зльоту.