Тема підсилювача AMP

lada

  • Калькулятори
  • Терміни автомобіля
  • Зв'язок
  • Корисна інформація
  • Тест автомобіля
  • Тех
  • Почати сітку
  • ЗМІ
  • Спільна команда
  • Тюнінг
  • Ветеран
  • Ель Мондо
  • Програма новин про автомобіль

Російський наступ: Lada Vesta Kombi та SW Cross в Угорщині

Два нових флагмани Lada, Vesta Kombi та Vesta SW Cross, були вперше представлені в Угорщині на AMTS 2018 року. Ось мої перші враження від них!

Новіші "Лади" насправді ще не розбили серце, навіть седан "Веста" 2017 року, хоча росіяни вже розробили його на смак розпещених європейських покупців. Незважаючи на це, Vesta дотепер стала для мене переможцем, головним чином через свою ціну, тому мені було дуже цікаво дізнатись, що знатимуть універсал та SW Cross.

Справа в тому, що нові моделі особливо гарні, адже виявилося, що ця машина має дуже хороший комбінований кузов. Настільки, що якщо хтось вибирає приємний колір, може навіть бути вдячний і цікавий погляд на нього, коли він сідає за кермо. Але не лише через це, а й завдяки чудовому співвідношенню ціни/вартості, я впевнений, що продажі Lada в Угорщині в 2018 році дуже сильно підскочать.

Lada Vesta SW Cross Comfort тепер доступна за 4249 мільйонів форинтів, для чого доступний 1,6-літровий бензиновий двигун потужністю 78 кВт потужністю 78 кВт з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Той самий двигун включений у все обладнання, яке на перший погляд здається не надто мускулистим порівняно з власною вагою Cross у 1330-1350 кілограмів. Однак я зможу дати фактичний звіт про це лише в тому випадку, якщо мені вдасться протестувати машини в прямому ефірі, що може відбутися незабаром.

Найдорожча версія Lux 1.6 AMT оснащена російською, раніше знайомою роботизованою трансмісією, яка ідеально адаптується до сучасного стилю водіння водія. Вони вимагають 4749 мільйонів форинтів за обладнання Lux AMT, а це означає, що ціна SW Cross була значно нижче 5 мільйонів форинтів, включаючи всі додаткові послуги. Ось чому, крім передачі AMT, гроші також включають автоматичний цифровий клімат-контроль, вбудовану навігаційну та мультимедійну систему та динамічну камеру заднього ходу, що слідкує за рухом керма.

Середня версія без SW-перемикача (SW Cross Lux) коштує 4499 мільйонів HUF. Основний колір нового універсалу Lada Vesta SW та SW Cross - білий;.

Комбі проти SW Cross

Росіяни Vesta Kombi більше позиціонують як сімейний автомобіль, але насправді між Kombi та SW Cross не так багато відмінностей, і я думаю, що останній також є чудовим маленьким сімейним автомобілем і навіть добре виглядає.

Обидві моделі отримали однаковий 1,6-літровий двигун, але Cross дуже схожий на стандартне 17-дюймове колесо, пластиковий протектор, що проходить крізь колісні арки і підвіконня, двоколірну оббивку сидінь і висоту 29 сантиметрів. Це не виглядає зовні, але, що більш важливо, версія Cross отримала сталеву броню для живота, але це майже кінець важливих відмінностей.

Якщо комусь вони не потрібні, ви можете отримати ще вищу ціну: за допомогою обладнання Vesta Kombi Comfort ви можете взяти його додому за 3.799 мільйонів HUF, але для повної версії вони вимагають лише 4499 HUF, що дуже добре.

Кольори та форми приладової панелі оновлені порівняно з Седаном 2017 року, а дизайн інтер’єру вдосконалений кількома способами. Добре виглядає охолоджуваний бардачок, який вже можна використовувати як підстаканник, і дверцята нарешті не просто випадають, але нам також вдалося встановити демпфер.

Розмір задньої ноги та місця для голови досить великий, з моїми 186 сантиметрами, я думаю, я просидів би в ній годину-дві, не страждаючи. Звичайно, пластика також є у Весті, але кольори чудові, якість виготовлення хороша, а салон автомобіля загалом став справді культурним.

  • Прес-конференція "Лада"