Pogбcsбs Imre
окл. бортпровідник
Але що робить ці інструменти такими особливими?
Літаки можуть бути розгорнуті без екіпажу БЛА, тобто на борту немає пілотів. В основному, вони використовуються для завдань, які є надто небезпечними для людей, щоб ризикувати своїм життям для успіху, тривати занадто довго (можливо, протягом декількох днів), тому виконувати їх зможуть лише кілька пілотів. Як правило, такі завдання включають розвідку, спостереження, ремонт артилерійського вогню, маркування цілей спрямованої зброї, радіодопит, радіоперешкоди та політ цілі.
Це може бути пасивна розвідка або озброєний інструмент, що є серйозною перевагою для бойової машини.
Сьогодні БПЛА зазвичай повністю спрямовані після програмування. Вони здатні злетіти, виконати завдання і повернутися у вказане місце після посадки. В принципі, в машинах немає нічого нового. У своїй першій світовій війні Чарльз Ф. Кеттерінг 2 створив Кеттерінг-помилку, яка була родоначальником повітряної торпеди із 150-кілограмовою літаючою бомбою. У 1930-х роках британський телеконтроль використовувався як ціль у військових навчаннях.
Малюнок 2
Кеттерінг-помилка без пілота [8]
3. ббра
Члени сімейства БПЛА Firebee
2. НАСТУПНИЙ ЕТАП РОЗВИТКУ, ІНСТРУМЕНТИ СЬОГОДНІ
4. ббра
5. ббра
Хижак MQ-1 [8]
Малюнок 6
Концепція застосування валюти [9]
7. ббра
Глобальний яструб [8]
Успіх Global Hawk зумовлений насамперед надійними базами. В Афганістані, де до цього часу було здійснено 80 різних розгортань. Оскільки він підходить для постійного моніторингу під час 36 космічних розгортань, а його системи дозволяють його постійно розгортати.
"У боротьбі з тероризмом ми хочемо вірити, що" Глобал Яструб "може бути в будь-якій точці світу". [6]
Завдяки заздалегідь запрограмованим системам політ у будь-яку точку світу є дуже універсальним. Монітор повітряного простору автоматично вказує траєкторію польоту і постійно контролює поверхню. Для армії це означає більш вільний контроль у збройних та розвідувальних завданнях.
"Найбільша перевага БПЛА полягає в тому, що людині не загрожує небезпека. Замість необхідного терміну ризик для людини є недійсним". [6]
Створення БПЛА також дешевше для підготовки серверного персоналу набагато менше, ніж для інших літаків.
Малюнок 8
Порівняння витрат на розробку деяких пілотів та непілотів. [6]
Обслуговуючий персонал в основному практикує автоматичний зліт і посадку під час навчання на комп’ютері. Оператори отримують навчання завдяки вимогам до навчання, і немає необхідності в подальшому навчанні протягом тривалого часу. Управлінню безпілотними літальними апаратами можна швидко навчитися на практиці, але використовуються ще більш підготовлені пілоти, оскільки на початковій фазі також потрібні певні форми повітряного руху.
3. МОЖЛИВОСТІ НА МАЙБУТНЄ
9. ббра. "Все, що ти знаєш" X-45A типу UCAV. [8]
10. ббра
X-45C, майбутнє? [8]
Boeing X-45 знає все, що може робити тактичний винищувач без пілота. Блок усіх контролерів знаходиться там, де знаходиться пілот, так що екіпаж у повній мірі скористається відсутністю персоналу.
Це означає, що без розміщення пілота на борту установки досягли зниження ваги на 30-40%, оскільки немає необхідності в катапульті та пов'язаних з нею додаткових системах, а також у захисті та обслуговуванні системи пілота.
* Збиток = Розраховується на випадок втрати літака, загибелі або пошкодження понад 1 мільйон доларів США.
12. ббра
F-22 Raptor
13.ббра.
Винищувач спільних ударів F-35 [8]
Малюнок 14.
Мікро-БЛА різних типів [8]
15. ббра
Інформаційні мережі для "майбутньої" війни. [10]
16. ббра
Міжнародне розповсюдження БПЛА з точки зору виробників та користувачів [5]
(MTCR: Режим контролю ракетних технологій)
Пам’ятайте, що сучасні літаки еволюціонували з машин сто років тому, і військові керівники висміювали предмети, що летять у повітрі. Кілька військових керівників також заявили на початку 1900-х років, що політ був хорошим видом спорту для армії. Тоді ми знаємо, що це стало незамінним і стало найважливішим засобом ведення війни. У той же час непілотні бойові літаки протягом 100 років виконують напрочуд подібні завдання до завдань пілотного літака.
Безпілотні повітряні сили, поле бою, де немає солдатів, а після кількох людей, може бути лише пам’ять про воюючого солдата. [6]
[1] http://www.unmannedaircraft.com/
[2] http://www.aero.usyd.edu.au/wwwdocs/UAV_RAeS_prez_26Nov97.PDF: Можливості аерокосмічної промисловості в Австралії: безпілотні літальні апарати - чи готові вони цього разу? Чи ми?
[3] Вонг К.К., Біл К., Гордон Д., Гіббенс П.В. (1997). "Дослідження ринку безпілотних літальних апаратів (БПЛА) в Австралії", остаточний проект, серпень 1997 р., Звіт форуму аерокосмічних технологій.
[4] РейнХардт, Дж. James.J.E.; Фланаган. (1999) Майбутнє працевлаштування БПЛА, Об’єднані сили щокварталу
[5] www.fas.org/irp/program/collect/uav.htm Кабінет Міністра оборони: Дорожня карта безпілотних літальних апаратів 2002 р.
[6] Саймон Пірсон і Томас Холден: Експериментальні літаки
[7] Gognza Bogná - István Reé: Виявлення світла за допомогою простих інструментів
[8] www.wikipedia.org; http://en.wikipedia.org/wiki/Unmanned_aerial_vehicle
[9] www.mitre.org/news/events/tech05/13.html BG E.J. Synclear: Симпозіум БПЛА 2005 року
[10] http://www.darpa.mil/body/pdf/BridgingTheGap_Feb_05.pdf
1 безпілотні легінси Назад >>
2 Чарльз Ф. Кеттерінг - американський інженер і винахідник, який народився в Огайо в 1876-1958 роках. Назад >>
3 Drone: тут) та дистанційно керований літак, який використовується переважно для військових цілей. Назад >>
4 UCAV - безпілотний бойовий літак. Назад >>
5 UCAR - безпілотний бойовий озброєний роторкрафт. Назад >>
6 Sensorcraft - концепція повністю безпілотного літального апарату. Назад >>