5,39 €
ПОТУЖНІСТЬ 9,00 € - знижка 40%

soul

Розмір, колір, дизайн

Велосипедна трубка виготовлена ​​в основному з бутилкаучуку. Бутил - дуже еластичний і герметичний вид синтетичного каучуку. Як і у шинах, для утворення гумової суміші потрібні додаткові добавки. Якість трубки може сильно відрізнятися залежно від складу каучуку. Наприклад, трубки Schwalbe мають надзвичайно високу стійкість до повітря та гнучкість. Ця висока еластичність дозволяє покривати широкий спектр різних розмірів шин.

Існує різниця між гарячекатаними трубками та автоклавними трубками. Вулканізація у формі покращує рівномірність товщини стінки, тим самим зменшуючи вагу та покращуючи стабільність повітря. З цієї причини автоклавні трубки, які можна виготовити простіше, стали менш поширеними в останні роки. Трубки Швальбе завжди виготовляли методом термоформування.

Кожному сердечнику також потрібен клапан, який підключений до сердечника в процесі вулканізації.

Окрім якості інгредієнтів, чистота гумової суміші визначальна для якості серцевини. Перед пресуванням основний матеріал протікається через сім фільтрів високого тиску. Всі трубки вставляються і надуваються у форму для вулканізації. Тільки це гарантує рівномірну товщину стінки та високу стійкість повітря.

Усі трубки надуваються та перевіряються на стійкість повітря протягом 24 годин. Потім кожну душу ретельно оглядають візуально. Трубки Schwalbe протягом багатьох років були високо оцінені німецькими дилерами велосипедів за їх високу надійність.

Ядро підходить для великої кількості шин завдяки високій еластичності та якості. Трубка No 17 працює з шинами шириною від 28 до 47 мм - що є великою перевагою для зберігання в магазині. Водночас це доказ якості душі.

Всі клапани нікельовані та різьбові. Сердечник клапана завжди змінний. Трубки Schwalbe з класичним циклічним клапаном можна перевірити на тиск, оскільки вони мають серцевину клапана високого тиску.

Кожна душа Schwalbe може бути перероблена на 100%. Без втрати якості ми можемо використовувати перероблений матеріал для виробництва нових душ. Ми розробили спеціальний процес девулканізації на нашому заводі, і він виявляється дуже успішним протягом декількох років. В даний час кожна стандартна трубка Швальбе складається з 20% перероблених старих трубок.

Враховуючи всі транспортні шляхи, енергетичний баланс є позитивним. Лише п'ята частина енергії, що використовується, порівнюється з виробництвом нового бутилу.

ЯКІ ПЕРЕВАГИ ЛАТЕКСОВИХ ДУШ?
Трубки з латексу є більш гнучкими, ніж звичайні бутилові трубки. Це робить їх трохи простішими. Найбільша їх перевага - високий рівень захисту від проколів. Високоеластичний латексний матеріал дуже важко пробити.

Недолік полягає в гіршій стійкості повітря. Латексну трубку потрібно надувати до правильного тиску перед кожною поїздкою. Це пояснює, чому латексні трубки не підходять для щоденного використання.

Крім того, латексні трубки дуже м’які і чутливі до масла, денного світла, тепла та нерівномірного розширення. Під час заміни шини трубку потрібно замінювати.

Оскільки ці властивості призводять до багатьох проблем, латексні трубки не є в нашій пропозиції.

ЕКСТРАЛЕТ
Знижена вага. Така ж надійність, як і стандартна версія.

Технічні характеристики:
Маркування SV19A
Версія Надлегке
Вага 140г
Клапан FV
Довжина клапана 40мм
ETRTO 50-584 (27,5x2,00)
60-584 (27,5x2,35)
40-622 (28x1.50)
47-622 (28x1,75)
50-622 (28x2,00)
57-622 (29x2,25)
62-622 (29x2.40)
40-635 (28x1 1/2)

Ідентифікатор товару: 3852

Рейтинги ( 4,69/5 • 35 оцінок)

палець вверх 1 великий палець

у суботу я зловив дефект на задньому колесі континентального легкого дроселя на horaal. Я мав цього Швальбе при собі на заміну. Під час продування у мене було відчуття, що він якось втопився в моїх 29-дюймових колесах, але потім він збільшив обсяг. Я виявив дефект на 32-му кілометрі, решту 17 км цей Швальбе довів до фінішу, який врятував мене взагалі. . Ми побачимо, скільки це триватиме, тоді як задоволення