приймає

Минулого вівторка Сенатська комісія з зайнятості та соціального забезпечення схвалила парламентський рух, просунутий ERC, для трудового та соціального вдосконалення колективу автомобільних вантажних перевізників. як опублікував FENADISMER на своєму веб-сайті. Серед заходів, що вимагаються від уряду, є, знизити пенсійний вік професійних водіїв та заборонити їм навантаження та розвантаження, серед іншого.

Обговорюваний Закон викриває найгірше і найгірше умови праці професійних водіїв, які страшним чином впливають на рівень нещасних випадків та захворюваності, для яких така професійна діяльність "визнана Міжнародною організацією праці високим ризиком".

Подібним чином, у заяві наголошується, що транспортний сектор в Іспанії характеризується "значною присутністю водіїв похилого віку та з обмеженими фізичними можливостями, до яких додається тиск, який вони отримують у вантажно-розвантажувальних центрах вантажів, де так званий "пункт проти угоди", передбачений Законом 15/2009 про контракт на наземний транспорт вантажів, використовується для змусити їх виконувати вантажно-розвантажувальні роботи без будь-яких засобів безпеки або мінімальної підготовки.

Ця практика, яку Закон включає як виняток, Це стало загальним через відсутність переговорного потенціалу, який мають МСП та самозайняті з вантажними компаніями".

Інші питання, про які також йдеться у Позові, - це ті, що стосуються заробітна плата водіїв, на основі багатьох випадків фіксованої суми за кілометр, а також зловживань у оплаті праці робітників, які викликають недооцінку.

Збільшення найму фальшиві самозайняті працівники або переселення великих бізнесменів у східні країни через нижчі витрати на робочу силу, продовжувати діяти в Іспанії як практики, що складають явище, відоме як "соціальний демпінг", що передбачає явну недобросовісну конкуренцію, яка безпосередньо впливає як на транспортний сектор, так і на економіку в цілому.

У цьому сенсі і як зазначає FENADISMER у публікації на своєму веб-сайті, Деякі заходи, підняті в Позиції, схваленій Сенатом, включені до Таблиці позовів, погодженої минулого листопада транспортними організаціями, що входять до складу Національного комітету автомобільного транспорту, і це послужить основою для переговорів з урядом, які, як очікується, розпочнуться 18 грудня на зустрічі, яка відбудеться з державним секретарем з питань інфраструктури та транспорту.

Затверджений Парламентський заклик закликає уряд сприяти наступним заходам:

  • У розробці Законодавчої пропозиції, затвердженої З’їздом депутатів у березні 2017 року, просувайте план дій, який боротиметься із соціальним демпінгом, покращує співпрацю у питаннях інспекції та контролю для боротьби з неправомірною робочою та соціальною практикою в секторі автомобільного транспорту та контролю транспорт, що здійснюється в нашій країні перевізниками, заснованими в інших країнах Європейського Союзу.
  • Змінити Закон про договір наземного транспорту, щоб заборонити водієві виконувати навантажувально-розвантажувальні роботи без можливості згоди.
  • Встановіть бонусні коефіцієнти за ефективну роботу професійних водіїв, що дозволяє знизити звичайний пенсійний вік.
  • Встановити як дуже серйозне порушення в транспортних питаннях, з втратою честі, ті, що пов'язані з недотриманням транспортними компаніями трудових прав своїх працівників.