Велосипедисти зазвичай турбуються про те, щоб зменшити вагу нашого велосипеда, щоб бути більш ефективним: насправді на його досягнення вкладаються великі суми грошей.

Але ми маємо хороші новини: найважливіший фактор абсолютно безкоштовний, він не коштує одного євро. Мова йде про вагу велосипедиста, яка впливає майже на 80% у біноміального велосипеда + велосипедиста. Тож найпростішим рішенням є це спортсмен сам худне.

Однак, зрозумівши цей аспект, ми поговоримо про велосипед, щоб побачити, де ми можемо зменшити вагу до максимуму.

Велосипедна рама

Незалежно від матеріалу, з якого він виготовлений, алюмінію або вуглецю, слід враховувати, що відмінності не надто великі. Простий акт видалення фарби з велосипеда, тобто його зачищення, може означати зменшення на 135 грам.

Ця вага, якщо ми перенесемо його на інші компоненти велосипеда, перекладається на багато євро.

Якщо порівняти двох велосипедистів, один з яких важить 50 кг, а інший важить 100 кг, вага велосипеда вплине на 0,26% та 0,14% відповідно.

Дуже мала різниця з тим, яку вагу рами може бути цікаво зменшити, якщо ви альпініст і проводите випробування з ухилами 8%. Якщо ви цього не зробите, вам може бути більше цікаво мати більш аеро велосипед і не такий легкий.

planet
Фото: DbikeLab

Колеса

Що стосується аеродинамічної частини, то чим більше профілю велосипед, тим більш аеродинамічним він буде.

Що стосується ваги, то вуглецеві колеса будуть легшими, але чи варті вони цих грошей? У деяких торгових марках алюмінієві колеса найвищого класу можуть коштувати від 700 до 800 євро, тоді як базові вуглецеві коштують принаймні вдвічі дорожче.

Звичайно, у цьому випадку, втрата ваги не така вигідна оскільки в дорожньому велосипеді різниця в характеристиках обох коліс мінімальна.

Кермо та опора сидіння

Настійно рекомендується купувати їх у відомих брендів, які пропонують вам гарантії у разі виникнення проблеми.

Групи

Існують різні типи, механічні, електронні та бездротові.

За допомогою бездротової мережі вони зменшують найбільшу вагу, оскільки вся проводка усунена, але вони також найдорожчі. Вони можуть варіюватися від 1500 до 2800 євро, чи справді це вигідно?

Між механікою та електронікою також великої різниці немає, тому що, коли ви виймаєте кабель в механіці, ви ставите батарею та розподільний щит з електронікою.

Педалі

Цей елемент є хорошою інвестицією, оскільки різниця в ціні не така велика, і ви можете зменшити кілька грамів. Набір педалей Ultegra становить 248 грамів, а Look - 250 грамів, різниці не велика, але в наборі SpeedPlay - 210 грам.

Кросівки

У велосипеді існує велика різниця у вазі між найвищим діапазоном, який становить близько 300 євро, і основним, який становить від сімдесяти до ста євро. Насправді різниця в ціні не така велика, тому вони також є непоганою інвестицією.

Сідла

Це фундаментальний аспект у предметі біомеханіки, тому вам доведеться вибрати той, який найбільше вам підходить. Переважно відкласти питання ваги та естетики.

Мультиінструмент

Всі елементи, які ми несемо у велосипедній сумці, мають стабільну вагу, і ми завжди їх несемо, тому важливо зменшити її. Сама сумка та заміна камери можуть змінити ситуацію.

Мультиінструмент Decathlon коштує 16 євро з ланцюговим різаком і важить 156 грам, а його еквівалент Specialized коштує 30 євро і важить 106 грам. Вони на 50 грамів менше за 14 євро.

Застосування балонів з СО2 також значно збільшує вагу, оскільки вони також супроводжуються набором, який дозволяє поставити їх на колесо. Можливо, доцільніше використовувати парки для зменшення ваги в цьому сенсі.

Дискові гальма

Якщо ви зазвичай не тренуєтесь під дощем, взуття досить, щоб загальмувати.

Крім того, якщо ви хочете перейти на дискове гальмування, вам доведеться змінити велосипед, нову раму, а також нові колеса. Що це значить? Ну а з практичних цілей дискові гальма - не зовсім найкращий спосіб зменшити вагу на велосипеді. Вони запропонують нам інші достоїнства та переваги, але не вагу.