Що потрібно знати в кабіні комбайнів і тракторів? Ми подивились AGROmashEXPO 2018, щоб побачити, як виглядає гарна кабіна трактора. У нашій статті ми беремо на себе напрямки розвитку.
Перший і найважливіший аспект - це те, щоб працівник добре його бачив. Виробники збільшили ширину та глибину кабіни, використовуючи скляні поверхні. Допоміжне сидіння, представлене у 1980-х роках, також допомогло зробити його більш помітним із кабінок. Однак це були лише незначні зміни порівняно з покращеннями, які ми могли побачити на виставці. Наша стаття заснована на матеріалі Агрофоруму.
Чудовий ветеран John Deere: трактор без кабіни
Кабіна без керма та дзеркала заднього виду
Поява надійних, компактних камер змінила кількість та якість інформації, яка може відображатися на дисплеях. Навіть швидкий огляд 360-градусного підключення машини легко та швидко доступний на одному дисплеї.
Виробники також роблять багато нововведень у розробці інтерактивних моніторів. Дисплеї з сенсорним екраном тепер звичні, і розробники повідомляють про кілька нових можливостей (включаючи інтерфейс камери).
На минулорічному Farm Progress Show компанія New Holland представила концепт-трактор, оснащений монітором із великим екраном, який міг відображати одночасно три різні зображення.
Вид із самохідного обприскувача Dammann 2000H S4 Highlander досить приємний
Все закінчено, дивлячись у дзеркала!
Іншим цікавим питанням є положення дзеркал заднього виду. Раніше встановлювали дзеркала з бічними відстанями до 1,5-2,0 м, які показували належну картину. Тільки не в темних або запилених умовах. Однак замість дзеркал, добре розміщені зовнішні камери та вертикальний монітор всередині кабіни можуть досягти набагато кращих результатів.
Камери не тільки мають ширший кут огляду, але й дають більш красивий знімок вночі, що дуже важливо для вечірньої роботи або роботи на світанку. Це рішення може стати основною вимогою в галузі експлуатації в майбутньому.
З класичною кабіною Massey Ferguson
Кабіна трактора без керма
Стенди, представлені на виставках, мали спільну дизайнерську ідею, щоб максимально збільшити огляд і в напрямку прогресу. Деякі розробники у відповідь замінили кермо. Насправді, звичайно, кермо не зникає. Він розміщується лише на лівому підлокітнику водійського сидіння, збільшуючи таким чином передбачливість.
Управління сучасними машинами також принципово змінилося. При обертанні керма насос перемикає електричний імпульс, який здійснює обертання за допомогою незалежного рульового механізму. Якщо так, то навіщо кермо перед водієм?
Багато хто вважає, що кермо слід замінити джойстиком. Але концепції виробника передбачають рішення по-різному. А саме, розмістивши невеликий кермо на підлокітнику водійського сидіння. Оскільки нові машини мають майже самокеровані автоматичні системи рульового управління, набагато менше втручання потрібно, ніж раніше.
Залазити в кабіну виноградозбирального комбайна new holland braud 9060L - особливий досвід
Кермо підлокітника
Якщо ці ідеї здійсняться, практика оператора також зміниться. І до цього бажано вчасно підготуватися.
У кабіні трактора буде проводитися масаж?
Розробки надходять із зовсім інших джерел. Концепція вуха Continental походить від інженерної практики і базується на електроніці компанії та інших практиках експлуатації.
Об’єднанням під керівництвом Grammer Seats та Bosch Electronics (Cab Concept Cluster) було винайдено нове водійське крісло для максимального комфорту навіть для масажу. Також надзвичайно яскраве світлодіодне освітлення для нічної роботи.
Така кабіна трактора John Deere 7250R