ЗИМНІ ШИНИ = БЕЗКОШТОВНА СУМІШ З КРЕМІНОМ + ДИЗАЙНІ БЛОКИ З ЛАМЕЛОЮ
Кремній - це спеціально модифікований діоксид кремнію, який додається до протекторних сумішей для виробництва шин. Шини, для яких використовували кремнезем, відрізняються кращим зчепленням, особливо на вологих поверхнях.
Перевагою кремнезему є його менша питома вага, що зменшує момент інерції шини, завдяки чому двигун автомобіля витрачає менше енергії на обертання коліс. Зменшена вага шини призводить до зниження витрати палива та кращого прискорення.
Колір шин досить темно-сірий, тоді як раніше він був сажевим.
Протектор зимової шини складається з окремих блоків протектора, які рясно переплетені ламелями. Під час прокатки планки рухаються
і виштовхнути сніг або сльоту з канавок між блоками протектора.
ПРИЧИНИ ЗМІНИТИ ЛІТНІ І ЗИМОВІ ШИНИ
Чергування зимових та літніх шин стає звичайним явищем і для чеських автомобілістів. Торік близько 1/3 словацьких автомобілів були оснащені зимовими шинами, тоді як в Європі майже кожна друга машина працює на зимових шинах.
Цілорічна операція влітку або на т. Зв Це не економить багато грошей на універсальних шинах, оскільки під час використання зимових шин літні шини зберігаються і не їздять жодного кілометра - тому вони логічно служать довше, ніж якби їх використовували та знищували в непридатному зимовому кліматі. Незважаючи на 6-кратний більший ризик аварій взимку, що передбачає безпеку та майно не лише водія, а й інших учасників дорожнього руху.
Багато водіїв віддають перевагу не тільки подвійним шинам (літнім і зимовим, але і подвійним дискам). .
ДВОХ ЗИМНИХ ШИН НЕ ДОСТАТОЧНО
Один із автомобільних міфів говорить, що взимку для безпечної їзди достатньо 2 зимових шин, встановлених на ведучій осі. У цьому випадку, хоча забезпечується хороше зачеплення ведучої осі, керованість веденої осі залишається на волю випадку.
Передньопривідний автомобіль + зимові шини на передній осі
Автомобіль без приводу + зимові шини на задній осі
Для максимальної безпеки взимку важливо обладнати
автомобіль 4 зимові шини
ЗИМОВА ШИРИНА ШИН
Багато водіїв відчували, що зимові шини повинні бути якомога вужчими, оскільки тиск, який діє на вужчу шину, більший, а якість зразка таким чином забезпечує більш високе зчеплення. Однак те, що могло б бути істинним у фізичному відношенні, не є буквально правдою в області шин. Варто лише купувати вужчі зимові шини для водіїв, які їздять у постійно засніжених районах.
Однак у наших умовах дороги вкриті снігом та льодом лише близько 15% зими, а решту часу вони мокрі або сухі.
Створюються нові швидкісні та автомобільні дороги, що призводить до постійного прискорення руху транспорту. Для пересічного водія, безумовно, більш розумно використовувати ширини ширших шин, які мають більшу площу контакту з дорогою і, таким чином, досягають більшої стійкості при русі під час руху по прямій та на поворотах.
ЩО ВЗимою з літніми шинами
Термін служби шини також може бути продовжений за рахунок належного несезонного зберігання. Перед зняттям шин позначте на кожній шині напрямок обертання та розташування на транспортному засобі. Згодом шини слід ретельно очистити та зберігати в сухому та темному приміщенні. Шини з ободами можна або повісити, або зберігати горизонтально (так звані), але ніколи не рекомендується дозволяти їм стояти вертикально. Для шин без ободів все навпаки - ідеальне положення - зберігання у вертикальному положенні та поворот їх щомісяця, повішення або складання може безповоротно пошкодити шини.
Безпилеве та сухе несезонне зберігання літніх шин
Якщо ви переходите на шиномонтаж, у вас виникають проблеми. Шиномонтаж буде професійно зберігати їх за невелику плату до весни, у випадку старих, вживаних шин - забезпечить їх утилізацію. Якщо ви віддаєте перевагу власній роботі, а не сервісному обслуговуванню, наша порада для вас.
Зимові шини в Європі
Майже кожна друга європейська машина взимку їздить на зимових шинах. У деяких країнах використання зимових шин регулюється. А для яких зимових напрямків вам знадобляться зимові шини? Якщо ви вирішили провести зимові канікули у Фінляндії, Словенії, Швеції чи Італії, вони вам точно знадобляться. Перш ніж вирушати на зимові розваги, не забудьте перевірити глибину малюнка зимових шин та тиск у шинах, щоб відповідати законодавству відвіданої країни. У країнах, де використання зимових шин є законним, зазвичай встановлюється мінімальна глибина протектора.
МІНІМАЛЬНА ГЛИБИНА ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ ЗИМНИХ ШИН
Мінімально дозволена глибина протектора зимових шин у Чехії така ж, як і для літніх шин, тобто. 1,6 мм.
Barum Continental рекомендує використовувати зимові шини з глибиною протектора більше 4 мм. Шина «з меншою глибиною протектора втрачає значну частину своїх специфічних властивостей - зчеплення та гальмування на снігу, і може використовуватися для їзди в літній рух, але доводиться рахуватися з більшим гальмівним шляхом при більш високих літніх температурах.
ШУМ ЗИМНИХ ШИМ
Зимові шини попередніх поколінь часто були галасливішими, ніж літні, що в основному пояснювалось дуже грубим протектором. Завдяки спеціальним композиціям протектора та оптимізованому дизайну сучасні зимові шини Continental AG Group характеризуються в рази нижчими рівнями шуму, ніж літні шини.
ПІДГОТОВКА ДО ЗИМИ
Хороша підготовка автомобіля до зими зменшує ризик аварій та продовжує термін його служби, а тому повинна стартувати набагато раніше, ніж прийде перший сніг та мороз. І на чому орієнтуватися перед зимою?
| встановлення зимових шин вимірювання ефективності гальма перевірка системи охолодження доливання суміші антифризу | перевірка акумулятора автомобіля контроль масла заміна старих свічок розжарювання дизельних двигунів перевірити роботу всіх ліхтарів та стан ламп, що замінюються |
У зимовому обладнанні машини не повинно бракувати ланцюгів для снігу, скребка для видалення льоду з вікон автомобіля, дефростера замків, антифризу та мітли для видалення снігу.
ПРОТЕКТОР АБО НОВІ ЗИМОВІ ШИНИ
Пропозиція на нашому вітчизняному ринку шин різноманітна, доступні не тільки нові шини відомих брендів, але і вживані шини або протектори.
Якість нових шин оцінюється різними порівняльними тестами. Однак їх доказовість значною мірою залежить від якості та досвіду спонсора або виробника випробувань. Важливо порівняти відповідні шини - тобто. шини одного цінового сегменту. Логічно, що шини економічного сегменту матимуть дещо інші властивості, ніж шини преміум-сегменту, про що також свідчать суттєві відмінності в цінах.
Ми не рекомендуємо використовувати вживані шини, походження яких ніколи не гарантується, ні влітку, ні взимку.
У сучасних протекторах, які виробляються шляхом нанесення нового шару протектора на стару каркас п’яти з п’яти на п’яту, як правило, досить проблематично з’ясувати стан та вік вихідної шини, яка була відновлена. Крім того, згідно з указом, шини однакової конструкції, конструкції та виробника повинні бути встановлені на одній осі. У разі використання протекторів ми можемо лише з упевненістю сказати, що шини мають однаковий малюнок протектора. Ми не маємо і не можемо мати такої впевненості у конструкції та виробнику каркаса, якщо ми не можемо відновити власні шини
ЗИМОВА БЕЗПЕКА ЗИМНИМИ ШИНАМИ 4 × 4
Сьогодні повнопривідні транспортні засоби не є винятком у містах, на сільських дорогах чи на автострадах. Якщо раніше шини для цих транспортних засобів мали грубий малюнок протектора, то сьогоднішні шини потребують чудових властивостей, особливо на дорозі, а також у польових умовах. Зимова дорога ставить великі вимоги до водіїв повнопривідних транспортних засобів. Середнє водіння на дорозі стає все вищим, тому шини також повинні адаптуватися до цих умов.
Новини в лінійці шин 4 × 4 розроблені спеціально для водіїв цих модних і популярних автомобілів.