За електричними не існує жодної іншої технології, яка була б настільки ефективною або яка б економила стільки грошей на заправці, як стислий природний газ. Skoda продовжує робити ставку на СПГ і тепер представляє дві нові моделі, що поєднують бензин із газом: Scala та Kamiq. Ми їх перевірили.
12 квітня 2020 18:00
Галерея: Зображення Skoda Scala та Kamiq GNC
Skoda, як частина групи Volkswagen, вірить в альтернативну енергетику. І цей 2020 рік стане ключовим роком у цьому електрифікованому пробудженні чеського бренду. Але також коли мова заходить про газові моделі СПГ. І саме зараз додані Citigo iV та Superb iV, які ми вже тестували кілька тижнів тому нові моделі стисненого природного газу: Scala та Kamiq, які ми випробували.
Якби нам ніхто не сказав, що ми їдемо на бензиновій машині, ми б не помітили, що і Scala, і Kamiq рухаються завдяки цьому паливі. І навіть незважаючи на це обидві моделі приймають певні настройки на пружинах та задніх амортизаторах Щоб компенсувати збільшену вагу, результат однаковий, благородна поведінка та плавна та точна їзда, що передає міцність та дивовижну якість протектора. І за винятком того, що проміжок для запасного колеса зникає - місце, де розташована частина трьох баків - і багажники зменшені до 278 літрів у Kamiq та 339 у Scala, дві нові Skoda G-TEC пропонують однаковий інтер'єр простір, обладнання та переваги бензинових версій.
Від 14 400 євро
Нові моделі G-TEC з технологією TGI також стандартно включають численні пристрої безпеки та допомоги, такі як Передня допомога та допоміжна смуга, а також додаткові системи, такі як Side Assist та адаптивний круїз-контроль (ACC), доступні в комплектації Ambition. Крім того, Skoda продає свої нові газові моделі на СПГ за тією самою ціною, що і ті, що працюють лише на бензині, тобто від 14 400 євро для Scala G-TEC або від 15 990 євро для Kamiq G-TEC, колись застосовували всі знижки бренду . Отже Ви починаєте економити з першої хвилини.