делегація

Словацька делегація, яка відвідала глобальний семінар глав місій за рік до відкриття зимових Олімпійських ігор 2014 року в Сочі (7-23 лютого), була впевнена в московському аеропорту, що найбільшою проблемою буде транспортування експедиції до місця проведення та повертаючи його назад.

"Проблеми спричинила хуртовина, яка була на момент нашого запланованого прибуття до Москви. Нам довелося пробути в повітрі майже годину, оскільки московський аеропорт був повністю паралізований снігом та великим айсбергом. Весь аеропорт був одна велика ковзанка, в чому ми переконалися відразу після посадки ", - сказав Йозеф Ліба, генеральний секретар Словацького олімпійського комітету (SOV), повернувшись із Сочі. Словаки мали подібні проблеми при поверненні додому, коли чекали сполучення з Віднем в московському аеропорту через погані погодні умови до шести годин.

"Особисто ми були впевнені, що транспорт до Сочі був би досить складною справою на початку лютого. Вся наша подорож з Відня до Сочі з зупинкою в Москві зайняла дванадцять годин. Тому ми шукаємо шляхи скорочення цього транспорту час хоча б трохи ", - продовжив глава секретаріату. SOV, який нагадав, що інші логістичні проблеми з транспортуванням спортсменів до Сочі та назад вже вирішуються іншими європейцями.
Переліт через Москву - це ризик

"Раніше була пряма лінія Відень - Сочі, зараз це вже не працює. Тому ми шукаємо шляхи, щоб полетіти наступного року в цей час року безпосередньо на зимові Олімпійські ігри. Це буде ризиком через Москву, тому що снігові бурі та айсберги в цьому регіоні поширені в лютому. Ми також розглядаємо альтернативу польоту з Відня в Стамбул, а звідти в Сочі. У лютому в Стамбулі не буде хуртовин ", - Йозеф Ліба спробував трохи освітлити серйозну тему .

"Можливо, німці почнуть літати до Сочі, можливо, австрійці. Росіяни також шукають рішення, але для них було б ідеально, якби учасники зимових Олімпійських ігор у Сочі також їхали через Москву з точки зору безпеки. Вирішення цього питання буде ключовим ".

"Це був критерій безпеки для спортсменів та відвідувачів, на якому російські організатори дуже наголосили. Вони стверджували, що для безпеки необхідно їхати до Сочі виключно через Москву. Крім того, аеропорт у Сочі має відносно невелику пропускну здатність". додала глава словацької місії ZOH 2014 у Сочі Яна Гантнерова.

"Ще однією проблемою, яку учасники семінару часто коментували у зв'язку з транспортом, була пропозиція Міністерства внутрішніх справ Росії про те, що всі глядачі, які хочуть відвідати олімпійські змагання, повинні мати паспорти, крім дійсного квитка на спорт. Поки що не зайняв позиції, вся проблема навколо в'їзних паспортів буде вирішена на березневому засіданні Координаційної комісії МОК з членами Оргкомітету Олімпійських ігор 2014 року ", - продовжив Йозеф Ліба.

За його словами, питання в'їзних паспортів є дуже делікатною і водночас складною справою. З геополітичної точки зору, а також з точки зору зацікавленості любителів спорту та вболівальників з усього світу до участі у зимових Олімпійських іграх.
Паспорти - це непотрібна бюрократія

"Ми марно аргументували російську сторону, що для в'їзду в Росію все ще потрібні візи. Однак при їх наданні передбачається, що хтось зацікавлений у них буде ретельно перевірений російською стороною. 72 години, які ми вважаємо непотрібна і велика кількість бюрократії, і якщо ця вимога пройде, особа, яка отримає квиток на Олімпійські ігри менш ніж за згадані 72 години і не встигає отримати вхідний квиток, може не потрапити до спортивного майданчика ". Навіть хоча російські організатори нічого не роблять щодо цього ризику, існує ризик того, що іноземні відвідувачі переглянуть свою участь в Олімпіаді ", - сказав Йозеф Ліба. За його словами, саме згадані в'їзні паспорти є головною причиною того, чому росіяни наполягають на польоті до Сочі через Москву.

"У московському аеропорту вони мають у своєму розпорядженні найсучасніші технології, щоб процес акредитації та перевірки проходив на високому професійному рівні. Однак, якщо вони наполягають на цій умові, вони повинні запропонувати відвідувачам Сочі якнайшвидше і найменш ускладнений транспорт. Ось чому "Аерофлот" розглядає можливість додаткового "Враховуючи очікуваний приплив пасажирів на Олімпійські ігри 2014 року, це, мабуть, буде єдиним життєздатним маршрутом", - додав Йозеф Ліба.