Чи є у вас новини? Розкажіть про це!

збитків

На жаль, дуже часто відбувається пошкодження вантажу або вантажі зникають під час транспортування. Як обчислити в цьому випадку a компенсація власнику товару, у цьому випадку перевізник має право на відшкодування транспортних витрат?

Нещодавно вирок, винесений Краківським трибуналом, завершив суперечку під проводом "Транс-юристів" щодо того, чи потрібно стягувати з перевізника транспортний збір за вивезення вантажу в разі пошкодження товару. Справа стосувалася відвантаження перцю з Іспанії до Польщі. Товари були пошкоджені, оскільки, як це буває під час відвантаження, занадто багато піддонів було поміщено в холодильник і холодильна система вийшла з ладу. Під час відвантаження частина товару була знищена, вагою понад 12 000 кг. Це приблизно На його частку припадало 60% від кількості, що доставляється на замовлення транспортної компанії.

Шкода, заподіяна з вини перевізника, покривається обов'язковим страхуванням

Перевізник повідомив про шкоду страховій компанії, яка мала обов'язкове страхування. Страховик виявив, що частина товару була знищена з вини перевізника, і вирішив виплатити компенсацію власнику товару. Це обширно вартість товару за закупівельною ціною в Іспанії відповідно до накладної з ПДВ та вартість поводження з бракованим товаром. Після сплати компенсації експедитор видав організатору перевезення рахунок-фактуру з ПДВ на загальну вартість транспорту. Власник товару видав організатору перевезення бухгалтерську записку, вимагаючи компенсацію на основі ціни на перець на підставі рахунку-фактури, виписаного одержувачу в Польщі. Менеджер транспорту вирахував із записки компенсацію, яку вже виплатив страховик, та цю суму утримав із суми рахунку, виписаного перевізником для виконання транспортного замовлення.

Факти справи складні, але їх можна коротко підсумувати - власник товару вимагав компенсації втраченої вигоди, тобто прибутку, який він отримав би, якби товар не був знищений та проданий у Польщі. Він мав на це право?

Положення Конвенції CRM - стаття 25, разом із статтею 23, визначає метод розрахунку вартості компенсації у разі пошкодження частини товару:

Якщо перевізник несе відповідальність за часткову або повну втрату вантажу згідно з положеннями цієї Конвенції, компенсація обчислюється на основі вартості товару на місці та на час прийняття до перевезення;."

Це означає, що страховик правильно розрахував величину збитку, яка повинна бути розрахована виходячи з ціни у накладній на продаж.

Чи несе перевізник вартість перевезення

У такому випадку, чи має право перевізник винагороду за надану транспортну послугу? Регламент (стаття 23 (4) Конвенції CMR) чітко зазначає:

Крім того, відшкодовуються фрахт, митні збори та інші витрати, понесені при перевезенні товарів., а саме, у разі повної втрати, у повній мірі та у випадку часткової втрати пропорційно; ніякої іншої компенсації вимагати не можна "

Це означає, що у випадку часткової шкоди перевізник несе лише часткову вартість перевезення.

У нашому випадку, де ми представляли перевізника, Краківський районний суд не поділив цієї аргументації, відхиливши позов позивача та встановивши, що організатор перевезення міг вимагати компенсацію у розмірі, який би отримав власник, якби він цього не зробив зазнав шкоди. Тільки Апеляційний суд скасував рішення, визнавши це оскільки шкода повинна бути визначена відповідно до положень Конвенції CMR, тобто на підставі рахунку-фактури придбання, не за словами продавця, крім того, перевізник повинен отримати вантаж пропорційно кількості неушкоджених вантажів (Рішення Краківського загального суду, справа No XII Ga 320/18 - Не публічне).

На закінчення я хотів би звернути увагу на той факт, що правила, викладені вище, не застосовуються у випадку грубої недбалості з боку перевізника, наприклад, коли транспортне обслуговування здійснюється з порушенням основних правил професіоналізм. У цьому випадку власник товару має право на повну компенсацію, незалежно від обмежень, передбачених положеннями Конвенції CMR, включаючи втрачену вигоду.