мотоциклетний тур, мотоцикл, піші прогулянки, мотоцикл

Навігація

Штрбське Плесо

6 днів, 1700 км і якась бехеровка…, але давайте вишикуємось.

Перший день

Щоб уникнути піку руху в Пешті, о пів на шосту перші сонячні промені знайдуть нас на шляху. Яскраві вогні, хмара ягнят або двоє, і щоб спростувати все це - привабливий дощ чи тридцять кілометрів ... Тоді ми навіть не уявляли, що сезон дощів у Татрах тут чи там, це буде найдовша дощова стадія в тиждень.

Кордон, обмін грошей та багато вільного часу. Ми маємо зустрітися з іншими у Здіарі о одній годині, тож ми знаходимось на найповільніших - і найкрасивіших - дорогах. Зволен, Малузіна, Штрбське Плесо, Здіар за маршрутом, майже повний переріз зі Словаччини. Ми все ще приїжджаємо рано, тож у місцевому ресторані горалів - який став нашим звичним місцем протягом тижня - ми споживаємо місцеві страви з угорськомовного меню. Те, що повноцінний обід означає трицифровий загальний підсумок у такому прекрасному місці, не дивно. Однак, навіть якщо рахунок-фактура при перерахунку на HUF становить менше тисячі, це особливість після внутрішніх цін.

Тим часом також прибудуть наші попутники: Тамас і Тамас Сапкас, після бронювання номера ми почнемо блукати разом. Tatr.Kotlina - Кешмарк - Tatr.Lomnic - Zdiar обруч. Вечірні покупки, місцеві напої після місцевої їжі, і коли погода починає небезпечно охолоджуватися, ми ховаємось у ліжку. Мотори в гаражі, ми в опалювальних кімнатах, повний спокій. Домашні клопоти далеко.

Другий день

Ранок холодний, погода ясна, сприятливий час для пікової атаки - Напрямок до піку Ломниця! Чого ви не знаєте, чого не боїтесь - це ще раз свідчення. Ланівка стартує повільно і гідно з села, що за 900 метрів. Коли ми підходимо до вершини майже тридцятиметрових дерев, починається сидр. Коли ті самі дерева виглядають як крихітні запальнички лише згори, це вже не страх. Тільки наші долоні потіють краще середнього, коли вітер рухає крихітну кабіну, але панорама все компенсує.

Ми сніговий ком вище 2500 метрів, тоді як під нами село плаває у повені світла. Особливе відчуття, сліпучий сніг - у липні. Наш друг Тамаш Сапкас вирушає у тривалу пішохідну екскурсію, тож ми їдемо до Смоковця на мотоциклі без нього. Звідси зубчасте колесо піднімає нас до двох водоспадів. Машина досить стара, але водоспад вартий усіх зусиль. За 20-30 хвилин ходьби від станції стежка місцями небезпечно вузька, але не переборювана у чоботях.

Внизу в місті ми бачимо двигун Тамаша Сапкаса, він просто компенсує втрачені калорії. Ми разом їдемо на велосипедах до озера Корса, супроводжуючись дощем, який дощив протягом останніх кількох кілометрів. Ми добре використовуємо дощовий одяг. Увечері знову ресторан «Гораль», капустяний суп, смажена свиняча відбивна з шинкою та яйцями у супроводі фольклорного ансамблю «Бехеровка» на чолі з приматом золотого фазана…

Третій день

Решти вистачить - їдемо на мотоциклі! Здіар - Краків - Освенцім - Здіар. 350 км, що буде важким випробуванням з огляду на якість доріг. У Кракові охоронець паркінгу не реагує, тому ми безкоштовно зупиняємо машини в зоні плати, на тротуарі.

Ми зачаровані Вавелем, ми годинами гуляємо між шоу. Шкода, що неможливо сфотографувати за допомогою квитка на камеру, тому робиться лише добре прикрите зображення “кишені жилета”. Рано вдень ми вирушили до Освенціма. Як я вже згадував, "перевірка якості доріг буде важким випробуванням". 55 км, півтори години ... Ні, ми не їхали двома сходами, неймовірними насипами, неконцентрованим рухом та селом-селом з тильної сторони. Відвідавши музей, ми побачимо угорську виставку. Ми витрачаємо в два-три рази більше запланованого часу, не помічаючи плину часу. Шок - це добре слово? Я так не думаю. Швидше, чітке визнання реальності історії. На нас дійсно залишається лише хвилини для виставок сусідніх країн.

По дорозі додому якість доріг покращується, рух транспорту зменшується, у нас настрій. Лише комондор розміром з теля, який перетинає шосе, комічно гальмує нас. Але що шукає комондор посеред шосе? Звичайно, вівці ведуть стадо! Так чи інакше надворі, 95% речей - від овець, відповідно. він зроблений із сосни, а решта 5% - це, як правило, поєднання двох хлібів. Увечері ми споживаємо меню “ungarische gulás” та “kalbász, kleb, horcica” із регулярним супроводом.

Четвертий день

Не просто подивіться, давайте подивимось - природні краси району та визначні місця Закопаного - це план дня.

Кілька кілометрів, тим більше визначних пам'яток. Ми їдемо від Лиси Полани до Морського Ока (Морське око) на кінній екіпажі, яку можна охарактеризувати як дешеву, а не як корисну. Понад дев’ять кілометрів екскурсій мало, тому варто пожертвувати поїздкою на машині. Що ми бачили вище? Усі клавіатурні клавіатури, весь словниковий запас наших поетів, усі подоби наших ораторів - і все це мало, щоб повернути відчуття. Мегапікселі тут, наближає там, фотографія - це просто неякісне відтворення монументального видовища. Якщо у вас є час лише на одну річ у Польщі, перевірте це! Варто того. Вдень ми під’їжджаємо до Закопаного по коротшій та біднішій дорозі. Тільки архітектура передмістя це компенсує, ми гірші в часі, ніж якби об’їхали Пороніна.

На обід не після жодного шашлику з Губловкою (це вже сучасно) вирушаємо на вершину пагорба. Я кажу на вершині пагорба, хоча ми можемо дивитись лише на Кекес, але там це пагорб. Літня бобслейна траса знову вдала, ми перемогли всіх принаймні на сорок-п'ятдесят ярдів. Даремно, вам потрібно вміти робити вигин. Щоб воно не хвилювалося, смужки пінополістиролу, що розділяють водійський та пасажирський відсіки Губловки, необережним, але випадковим рухом були переміщені з початкового положення. Якщо водій не просто провітрює у щедрих п’ятдесятих, він може навіть не помітити. Таким чином, у свою чергу, він витрачає значну частину дороги, ловлячи та фіксуючи півметрові смуги, що пролітають над його головою. Потім він дивиться на нас незадоволено, а ми дивимося на ледве шестирічного хлопчика, який розгублено ховається біля нас. Фокус працює, водій на місці, Губловка продовжує ковзати.

Завдяки попередженню наших польських друзів, ми не «їмо» дорожній рух по дорозі додому, тож добираємось додому до Здіара без додаткових витрат. Смаження м’яса в саду, пиво Грамбінус, гарна атмосфера - те, що вам може знадобитися, щоб закінчити ще один приємний день?

П’ятий день

Ящики стояли цілий тиждень, давайте просто сьогодні залишимо все вдома - Андреа знає: це буде полювання на поворот і падіння, але воно того варте. Адже ми їдемо на Добсину! Поворот на спині, відвертий асфальт, рух ледве. Ейвони працюють, непомітно для стіни, останній міліметр асфальту дає найкращі знання про машину та людину. Ми зголодніли, в крижаній печері ми знову вибираємо «дротяного краба» з меню, знову хіт.

На жаль, пригоди Тамаша на цьому закінчуються, його заклопотаність кличе його додому. Тамаш Сапкас - оскільки він ще не був там - милується крижаною печерою зсередини, і ми гуляємо в Ломніко, купуємо подарунки, плануємо дорогу додому.

Увечері ми починаємо збирати речі з важким серцем, не можемо повірити, що ми тут уже п’ять днів. Саморобна тітка видає рахунок, ми не віримо своїм очам - дешевше, ніж рік тому. Інфляція, здається, лише угорський винахід ...

Шостий день

Сиротинський замок, поліцейський-сирота, легкий гаманець. Коли у нас закінчуються гроші, ми навіть не бачимо продавця наклейок, тож уникаючи шосе, вирушаємо додому через села. Ми втрачаємо. Я йду під лампою, а “сорок” замість сорока, Тамас позаду мене, коли семафор пожовк. Великий бензин, перейду. Метрів триста. Феліція. Поліція. Щоб отримати приємний досвід та досвід, я цитую наш діалог фонетично:

Поліцейський - англієць Юспік?
Я - Лідле.
R - Ju gó червоним.
Я - Ну, vi gó in jelló.
R - Áj sz, ju gó червоним.
Я - Джу серце? З новин? Випийте метр для гідриду. Ой, в желе, ти п'єш пиво. (ні, не kanizsai ...)
R - Ok, in hángeri jelló iz gó, in slovekie jelló iz not go. Привіт із sttop!
Я - що ?! In ollov jurop jello iz oké cover your mother!, Bát in slovekie iz nat oké?
R - (не впевнена, крокує до Тамаша) Гаразд, хоч ju gó червоним!
Т - (майже сміється) гаразд, ой у червоному ...
Р - О, Меджбі буде коронований.
Т - Меджбі?
R - гідрид болю для болю у ванні.
T - Гаразд, tenksz, bát áj hev jazz fri handride (he-he).
Р - (вже сміється) гаразд - і з цим він садить свого коня ...

Штрбське Плесо - Штрбське Плесо. Градок - Ружомберок - Оравський замок. Оскільки це справді остання корона нашого друга Тамаша, і нам, хто залишився лише заправлятись, він вирушить звідси додому, а останні п’ятдесят ми почнемо перед Сирітським замком. Ми поки не скаржились на поїздку, але це не можна описати. Ширина десять плюс чотири метри, звивається горами, спускається до річки, через ліси, без руху. Вічна пам’ять: американські гірки і прохід Матра сповзають на другу і третю сходинку мого духовного подіуму. Мабуть, найкраща ділянка дороги за останні вісімдесят тисяч кілометрів ... Замок прекрасний, у нас довгий час, ми їдемо додому лише в другій половині дня.

Доновали, фаст-фуд Банська-Бістрікан, Зволен, перетин кордону, рано ввечері вже вдома. Машина в гаражі, поцілунки в бак, розгладження сидіння. Дякую за вашу репутацію.

6 днів, 1700 км і якась бехеровка С ”справді саме це? Він не. Дві нові дружні стосунки, чудова пам’ять та знання того, що місяці планування роботи, збереження важких днів стали солодкою реальністю. Це не вистачає? Звичайно. Як ми можемо повернутися назад? Це не повинно бути проблемою ...

Завантажити

Карти туру Autoroute 2002 року