(# 7051) Ахерон Парсі (# 7045)

subaru

[Відредаговано]

Можна підсилити гідропідсилювач керма. Хороший великий простій для такого простою на заводі.

(# 7053) blasko92 Qru (# 7042)

Я повернув всередину на льоду на Мело, потім зловив кущ з досить дерев’яною основою.

(# 7054) Qru blasko92 (# 7053)

Ой, вибач. Стебло, це ще можна врятувати. [посилання]

(# 7055) Петестер Кру (# 7054)

Напевно їх можна врятувати, вони можуть непомітно відновлювати дивовижні помилки!

(# 7056) blasko92 Qru (# 7054)

Я також. Наступного разу я буду обережнішим.

За 55 він став розбитим бездоганним штовхачем. Вирвався великий шматок, якого я не зміг знайти. Ремонт би коштував дорожче за допомогою лакофарбового покриття, тим більше, що старий бампер вже колись був пофарбований, він просто не був належним чином недопрацьований, а фарба в декількох місцях відшаровувалася, тож її довелося б фарбувати знову так чи інакше.

Однак також була надана нижня частина кронштейна радіатора. Він був трохи вдавлений.

Тим часом вибухнула і моя омивач лампи. Я думав, що щось переплутав, коли міняв штовхач, але Харії подивились на це, його двигун здався.

1-2-3 тижні, і я беру контроль на заміну, тому що цього року 5 років (справжній пробіг тут не великий

35 тис.), А зчеплення також буде відремонтовано у Хейсі

Він буде поставлятися з гальмівною системою WRX, невеликою модифікацією вихлопу, плюс на ній буде написана програма. Тож принаймні 2 роки будуть зі мною для малого

(# 7057) Qru blasko92 (# 7056)

Де написана програма? Мене це теж цікавить, я просто не взяв би його до місця коконів.

Контроль заміни не зберігати, дуже коректно. Якщо лише час закінчується в км, то вам навіть не доведеться замінювати водяний насос достатньо натяжних шківів та самого зубчастого ременя (після друку я надрукував і це). Він може мати ребристий ремінець, якщо він тріснув.

(# 7058) аутсайдери Qru (# 7057)

На ньому досить великий ремінець, я б не замінив його ще 5 років, лише якщо він помітно втомився або служба так говорить. Заводські ремені часто забувають замінити близько 100 тис. Пробігів, 200-ті замінні кожухи помічають, що фабрика все ще носить їх.

(# 7059) Аутсайдери Qru (# 7058)

Ви не ризикуєте, мені не варто, що якщо він зламається, я буду циліндром двигуна на 3-400k HUF, поки з нього вийде заміна.

[Відредаговано]

(# 7060) аутсайдери Qru (# 7059)

Я маю на увазі це, але я думаю, що 35-кілометровий пробіг і 5-річний ремінець все одно протримаються вдосталь. Пробіг 110 тис. Вимагає заміни. Без водяного насоса, майже 100 тис., За моїми прив’язаними спогадами, плюс плата за встановлення. Моєму ремінцю 6 років і в ньому 75 тис. Км, цього літа я заміню його іншими ремінцями, водяним насосом, термостатом, водопроводами.

(# 7061) blasko92 Qru (# 7057)

О, Лаці також сказала, що водяний насос і свічки не потрібні. Зараз у мого колеги розірвався ремінь ГРМ. Кампек також став двигуном (правда, не субару).
Торік я замінив ребра, вони нові

Я пишу програму з Тібором Лацко. Я підійшов до нього, він цілком правильно пояснив усе.
Поки що мене запитали в 2 місцях, вони сказали, що ЕБУ такого роду не можна записувати (тобто, як виявилося, можна записати, просто не просто), третій сказав, що контролер потрібно розбити фізично.

сторонні завдяки зчепленню я все одно беру його, тож під димом все вирішиться, і нічого серйознішого вам не потрібно буде роками. Однак я також схильний до обертання (не з малим крутним моментом, чи не так), я більш обережний
Тепер, після програмування, воно в принципі буде набагато потужнішим під 3000.

[Відредаговано]

(# 7062) аутсайдери blasko92 (# 7061)

Мені буде цікаво на чіпі, скільки він приносить і скільки коштує. Якщо він входить, я можу взяти свій ej204. Як я бовтався, наш двигун налаштований так само, макс. Крутний момент вище 3200, мені не потрібно сильно крутитися, якщо я просто вмикаю і зберігаю ритм руху.

(# 7063) аутсайдери blasko92 (# 7062)

Це була захоплююча історія для мене влітку, чи не так? Потім була заміна зонда, але він цього не зробив. Однак він зробив це знову трохи вчора вранці. Тібор сказав, що ЕБУ має проблеми з ними, і перепрограмування усуне всі такі помилки. З іноземної сторони я також читав, що хтось інший робив це випадково, і на рівні допомогло перепрограмування.

(# 7064) Qru blasko92 (# 7061)

У мене також була свічка та водопровідна булочка, оскільки км не виправдав заміни, і навіть насос залишається на друге коло (після покупки я точно замінив зубчастий ремінь). Скажімо, я з того часу змінив у ній свічку (це зробило йому добре).

Якщо у вас є хороший досвід, я теж можу вас відвідати. Де знаходиться навантажувач ТС, я подивився місце, тому що вони вже написали блок EJ25 (обіцяли близько +10 коней і +20 Нм), що не багато, але характер буде набагато кращим для двигуна. У мене також є пік крутного моменту в 4400, який є досить високим. Навіть тоді я б кинув Vmax на випадок, якщо одного дня мені доведеться поспішати.

(# 7065) blasko92 Qru (# 7064)

Він також сказав мені, що без серйозних змін очікується збільшення приблизно на 10%. Але якщо ви зміните вихлопну систему (заводський смітник для каталізаторів, спортивний каталізатор на місці), ви отримаєте спортивний повітряний фільтр у фабричному будинку, ви отримаєте кращі результати.
Він пише прогноз для бензину 98/100. Я все одно завжди заправляю за 100. Дуже рідко мені ставили 95, але різниця в продуктивності регулярно відчувалася.

(# 7066) Qru blasko92 (# 7065)

Хм, добре, тоді мені буде цікаво, що ви говорите, відчуваючи, наскільки покращився. Я думаю, що зсув РБК також вас звалить. + 10% - це не що інше, як більш придатний для життя персонаж, якщо операція не дуже дорога.

Рекламуйте набагато кращий бензин, що я дійсно спробую зараз чи пізніше. Я ніколи не заправляв більше 95.

(# 7067) аутсайдери Qru (# 7066)

Qru Я позичу тобі доплату за вхід до auchan 98 Спробуй.

(# 7068) Аутсайдери Qru (# 7067)

Дякую! Я все ще споживаю, а потім приходить 98.

Ой! Я хотів би взяти одного додому! Я сподіваюся, що це зробиться ще рік-півтора, і тоді я зроблю для цього неслухняну пропозицію.

CB Petester (# 7070)

Якщо це справді подобається малюнкам, а км на стільки ж, скільки в описі, він не буде довго продаватися.

(# 7071) Parci CB (# 7070)

це буде не дуже довго, але лише тому, що у вас цього насправді ніколи немає. так чи інакше, 99,9% людей (справедливо) більше не купують таку 2-тонну АЗС із високим податком.

(# 7072) CB Parci (# 7071)

Такий автомобіль на стільки?
Завжди є людина, яка бажає саме цього і не хвилює, скільки вона їсть.
Якби я міг, я купив би це для своєї дочки, щоб я міг знати, що вона в безпеці.