Ціна техогляду, хід техогляду і, звичайно, обґрунтованість техогляду - це питання, які час від часу виникають у власників транспортних засобів. У нашій статті ми не лише даємо відповідь на них, але вона також розкриває, якою є спеціальна процедура технічного іспиту в нашій сім'ї Schiller Autó у наших фірмових послугах у Будапешті, а також які додаткові послуги вона включає та які супутні послуги можна використовувати для успішного іспиту.

ціна

Термін дії технічної експертизи

Термін дії технічного огляду є важливим питанням, оскільки водіння з вичерпаною зміною є великим ризиком.

Для нових автомобілів технічний іспит діє 4 роки. У випадку уживаного автомобіля, періодичний огляд діє протягом трьох років протягом трьох календарних років, наступних за роком першого введення в експлуатацію, та протягом двох років після трьох календарних років. Наприклад, ми можемо повторно протестувати наш транспортний засіб через обладнання буксирної тяги, і ми знаходимося протягом 3 календарних років щодо дійсності технічного випробування, тоді термін дії випробування буде продовжений до 3 років.

Гарна порада

Якщо періодичне обстеження проводиться не пізніше, ніж за 30 днів до закінчення строку технічної дії дозволу на продаж, нова термін дії обчислюється не з дати періодичного огляду, а з дати закінчення терміну дії свідоцтва про реєстрацію. Бажано пройти перевірку за 2-4 тижні до закінчення терміну іспиту, щоб було достатньо часу для будь-яких виправлень.

Для транспортних засобів вагою більше 3,5 тонн технічний огляд діє протягом одного року.

Умови технічної експертизи - категоризація помилок

Вимоги до технічної експертизи змінені правилами, що діють з 20 травня 2018 року. Відповідно до їх суворості, регламент класифікує помилки під час перевірки вимог технічного огляду автомобілів на три категорії.

    Незначні помилки
    Сюди входять незначні недоліки, які суттєво не впливають на безпеку автомобіля чи вплив на навколишнє середовище, а також незначні відхилення від вимог. У разі таких дефектів транспортний засіб вважається придатним для дорожнього руху, тобто він проходить випробування.

Наприклад, деформована щітка склоочисника вважається незначним дефектом або якщо рівень гальмівної рідини трохи нижче мінімального.

Серйозні помилки
У цій категорії ми виявляємо недоліки, які суттєво впливають на безпеку транспортного засобу, інших учасників дорожнього руху або екологічне навантаження, або представляють значне відхилення від необхідного. У разі серйозної несправності транспортний засіб буде технічно чинним протягом двох місяців.

Серйозною несправністю є, наприклад, ненадійний номерний знак або надмірно зношений гальмівний барабан або диск.

Небезпечні помилки
Ці несправності становлять пряму і безпосередню небезпеку для безпеки дорожнього руху або навантаження на навколишнє середовище або відхиляються від вимог настільки, що транспортний засіб не може брати участь у дорожньому русі. (Тобто, можна сказати, що технічний огляд закінчується невдачею.) У разі небезпечних несправностей транспортний засіб не проходить технічний огляд.

До них належать, але не обмежуються цим, відсутні документи, що не розбірливі, або педалі гальма з надмірним люфтом.

Документи, необхідні для проведення технічної експертизи

  • Посвідчення особи
  • Адресна картка
  • Довіреність/паспорт (форма, послуга)
  • Свідоцтво про реєстрацію автотранспорту
  • Дійсне обов'язкове страхування відповідальності автотранспортних засобів: Облігація та підтвердження сплати або підтвердження покриття - необов'язково, але обов'язково додаються на випадок тимчасового порушення роботи системи експертизи, тому краще взяти її з собою під час технічного огляду.

У випадку юридичної особи:

  • Заява компанії: зазвичай достатньо першої сторінки з податковим номером.
  • Копія заголовка підпису
  • Довіреність (форма, видана послуга)
  • Свідоцтво про реєстрацію автотранспорту
  • Дійсне обов'язкове страхування відповідальності автотранспортних засобів: також облігація або свідоцтво про оплату або покриття. Це може бути опущено і в цій справі, але у випадку можливої ​​проблеми системи іспиту необхідно також долучити її сюди, тому краще, якщо ми маємо.

Технічна експертиза з довіреністю

Огляд транспортного засобу може проводити не тільки його власник, але й уповноважена особа за умови наявності у нього необхідних документів. У цьому випадку ви також повинні мати персональні дані оператора в реєстраційному посвідченні (це також може бути власник) або, у випадку юридичної особи, ідентифікатори компанії та копію адреси підпису.

З метою пришвидшення адміністрування ми надамо фізичним та юридичним особам форми, необхідні для проведення іспиту, у завантажуваній формі:

Таблицю для адміністрування технічного іспиту можна завантажити тут

Вимоги до технічного огляду

  • Тест гальма
    Важливо, щоб наші передні та задні гальмівні системи трималися майже однаково. Ефективність гальм перевіряється на динамометрах у нашій сервісній мережі. Важливо, щоб задні гальма також працювали належним чином. Різниця гальмівних зусиль на задніх колесах може становити максимум 30 відсотків. Гальмівна система, як правило, виконує дві функції - робоче гальмо та стояночне гальмо, обидва повинні функціонувати належним чином. Під час технічного випробування, розглядаючи гальмо, ми перевіряємо не тільки різницю в гальмівній силі, але і силу педалі, при якій досягається даний гальмівний ефект. Це світиться, якщо допоміжна система гальмування автомобіля несправна, або якщо гальмівні колодки, гальмівні диски, гальмівні колодки або гальмівні барабани у поганому стані.

Випробування амортизаторів
Амортизатори перевіряються на випробувальному стенді. З передніми колесами автомобіля наші колеги встають на випробувальний стенд амортизаторів. Лава вимірює навантаження на вісь, а потім струшує шасі у вертикальному напрямку. Після струшування він перевіряє, як довго і з якою амплітудою колесо повертається в основний стан. Виміряне значення отримується у відсотках у кінці випробування, і одночасно ми з’ясовуємо, чи відповідає стан амортизатора нашого автомобіля вимогам чи ні.

Нижній огляд
Тест проводиться за допомогою підйомного пристрою в наших службах, під час тесту ми піднімаємо машину. Під час технічного огляду найголовніше, щоб кульові голівки не звисали, а гумові частини шасі не рвались і не зношувались. В рамках випробування перевіряються всі кульові головки, гумові глушники та пилозахисні каучуки.

Тест вихлопної системи
Важливо, щоб вихлопна система не сильно корозувала і не було витоків відпрацьованих газів. Якщо вихлоп буде пробитий або продутий, технічний огляд закінчиться безрезультатно.

Випробування палива, системи охолодження та моторного масла
Рівні рідини повинні бути адекватними, герметичність, наприклад витрата масла. Допускається мінімальна кількість масляної пари, але відсутність сильного потоку або витоку.

Номерний знак
Номерний знак повинен бути цілим, чистим і розбірливим. Якщо мова йде про європейський номерний знак, він дійсний разом із реєстраційною наклейкою в правому нижньому куті лобового скла.

Стан вітрового скла
На передньому лобовому склі не повинно бути тріщин - навіть невеликих. Наявність кам'яної стружки також допустимо під час технічного огляду, лише якщо вона була відремонтована. Що стосується скління вікон транспортних засобів, то вимогою є те, що вікна перед колоною В повинні мати мінімальну світлопроникність 70%. Крім того, якщо на транспортному засобі є запасний стоп-сигнал, а заднє лобове скло забруднене, розташування стоп-сигналу повинно бути вирізане. Допускається лише затверджена фольга.

Поглиблення поверхні, травми
Під час перевірки технічного стану машина повинна бути в естетично приємному стані, жодні частини машини не повинні бути пошкоджені. Звичайно, це не потертості або незначні вм'ятини, а більші травми внаслідок автомобільних аварій та зіткнень.

  • Корозія
    Автомобіль не повинен мати корозії, яка може бути пробита з меншою силою. Переконайтеся, що всі корозійні поверхні, які можуть викликати сумніви, відремонтовані.

      • Сидіння, ремені безпеки, подушки безпеки
      Сидіння не повинні звисати або рухатися, ремені безпеки та подушки безпеки повинні бути цілими та функціональними. На панелі приладів не повинно бути індикації несправності.

    Обладнання для освітлення, світлової та звукової сигналізації
    Під час перевірки технічного стану всі вогні, встановлені на автомобілі, повинні працювати, тому, якщо є протитуманні фари, нехай буде. Сигнал повинен звучати, склоомивач, склоочисник повинні працювати. Важливо, щоб щітки склоочисника підтримували лобове скло в чистоті. Індекси повинні блимати жовтим кольором.

    Прилади, індикатори
    Коли ввімкнено запалювання, усі індикатори загоряються, а потім згасають. Одометр повинен працювати.

    Шини та диски
    Якщо на вашому автомобілі є легкосплавне колесо, яке не є заводським, ви можете попросити сертифікат виготовлення. Шини не можна зношувати. Глибина ребер перевищує 1,6 мм. Розміри шин повинні бути однаковими на всіх колесах. Шини та колеса можуть бути лише розміру, дозволеного виробником автомобіля.

    Необхідні аксесуари
    Медичний пакет з діючою гарантією, попереджувальний трикутник.

  • Причіпний пристрій, якщо такий є
    Не повинно бути пошкоджень, а знімний буксирний пристрій повинен знаходитися в транспортному засобі, зворотний зв'язок приладової панелі причіпного пристрою повинен працювати.

    • Курс технічного огляду в Шиллері

    Технічний іспит - Будапешт

    Привезіть нам свою машину на технічний іспит. Ми готуємось до технічного іспиту та перевіряємо його справжність на місці!

    Ми також зобов'язуємось підготувати ваш автомобіль до іспиту. Наша мета - забезпечити відповідність вашого автомобіля чинним нормам і, нарешті, але не менш важливе - забезпечити безпечний транспорт вас та вашої родини.
    З цією метою в Schiller ми публікуємо лише найкращі роботи нашої майстерні, маючи на увазі якість. Тисячі задоволених клієнтів доводять нам, що ми добре виконуємо свою роботу, коли їх знову і знову вшановують своєю довірою та обирають із служб Будапешта.

    Ми проводимо швидкий та плавний технічний огляд автотранспорту в Будапешті з коротким терміном.

    У зв'язку з технічним оглядом ми надаємо нашим клієнтам наступні послуги:

    • попереднє обстеження
    • ремонт автомобілів
    • Кузовний ремонт
    • живопис
    • перевірка справжності
    • перше розміщення на ринку
    • адміністрація страхування

    Хід технічного огляду

    • Попередня експертиза технічної експертизи
      За бажанням наших клієнтів ми перевіримо ваш автомобіль перед технічним оглядом, щоб переконатися, що він відповідає офіційним правилам у всіх відношеннях і що вам не доведеться платити збір за можливу несправність, навіть якщо огляд не пройде. непотрібно.

    Збір за технічний огляд

    Плата за технічний огляд транспортних засобів категорії М1, тобто легкових автомобілів, становить 16 290 форинтів. Поряд з додатковими послугами, плата за технічний іспит також вища, проте успішний іспит гарантований.

    У компанії Schiller підготовка до технічного іспиту коштує 23 490 форинтів!