тест

Першою ознакою весни щороку є те, що Німецький автомобільний клуб оприлюднює результати свого останнього випробування літніх шин. Зміни в процедурі тестування також не відбулося. Добре перевіреним способом шини змагались у двох розмірах. Результати кожного вимірювання підраховувались, а потім підсумовувались бали. Літні шини були протестовані у двох найпоширеніших розмірах - 205/55R16 та 175/65R14. Тестовим автомобілем був VW Golf та Ford Fiesta. Тут не було сюрпризу, виробники преміум класу принесли чудові рейтинги, які очікувались від них. Однак у півзахисті дивовижна кількість брендів склала менший, менш відомий бренд від виробника преміум-класу.

Найпоширеніший розмір для невеликих автомобілів - 175/65R14. При такому розмірі в тесті було порівняно 14 літніх шин. Дві з протестованих шин отримали рейтинг ADAC "ДОБРО", 11 отримали рейтинг "ЗАДОВОЛЕННЯ" та закритий результат "ДОВІДНИЙ".

Найбільшим сюрпризом тесту був такий розмір. На першому місці стоять не звичайні преміум-марки, а дві (можливо, менш відомі) шини середнього класу, японська Falken Sincera SN832 Ecorun та дочірня марка Continental, Semperit Comfort-Life 2. Обидві шини забезпечували збалансовані характеристики. За винятком комфорту, вони отримали оцінку "ДОБРО" у всіх досліджуваних категоріях. З іншого боку, рейтинг комфорту для обох став досить слабким. Найбільша сила Фалькена - це його зчеплення з сухим покриттям, тоді як Semperit - перше місце в категорії зчеплення з мокрим покриттям.

Півзахист знову був досить широким. Більш слабкі бали найчастіше виправдовуються балами за зчеплення з вологою. На замовлення 11 шин "ЗАДОВОЛЕННЯ":

• Dunlop Street Response 2 (2.6)

• Kleber Dynaxer HP (2,8)

• Vredestein T-trac 2 (2,8)

• Apollo Amazer 4G Eco (2,9)

• Pirelli Cinturato P1 Verde (2,9)

• Пневматичний літній ST2 (2,9)

• Continental ContiPremiumContact 5 (3.0)

• Goodyear EfficientGrip Compact (3.1)

• Fulda EcoControl (3.2)

• Firestone Multihawk 2 (3.3)

• Maxxis Mecotra 3 (3,4)

За винятком Continental, усі 11 марок зіткнулися з проблемами з мокрим асфальтом. Continental виділяється з поля тим, що його мокрі показники значно перевершили спроби інших. Його класифікація пояснюється низькою ефективністю тесту на стирання.

Dunlop, як і Continental, зірвався на волосок від рейтингу "ДОБРО", тоді як Goodyear, Fulda, Firestone і Maxxis також втратили очки на мокрій пробі.

Одна шина отримала не надто вишуканий рейтинг "ДОСТАТОК": Sava Perfecta. В основному це пов’язано з поганими показниками мокрої дороги при гальмуванні.

Деякі основні бренди, такі як Michelin, Hankook та Bridgestone, відсутні в тесті. Це пов’язано з тим, що всі вони випускають нові моделі на літо 2018 року, але на момент випробування вони ще не були доступні.

Інший розмір був 205/55R16, найпоширеніший. У цьому розмірі було обстежено 16 літніх шин. Тут були отримані інші дещо кращі результати. Рейтинг "ДОБРИЙ" присуджувався шість разів, із восьми "ЗАДОВОЛЮВАЛЬНИХ" та двох "ДОСТАТОЧНИХ" результатів.

Буде з чого вибрати тим, хто хоче придбати високоефективні шини, оскільки більше третини випробуваних деталей показали себе добре. Три преміальні та три літні шини середнього класу отримали рейтинг "ДОБРО":

• Michelin Primacy 3 (2.1),

• Bridgestone Turanza T001 Evo (2,3)

• Континентальний КонтіПреміумКонтакт 5 (2,3)

• Firestone Roadhawk (2,3),

• Semperit Speed-Life 2 (2,4).

Усі шість шин забезпечували збалансовану та надійну роботу за всіма випробуваними параметрами. Не дивно, що Michelin став найкращим за зносостійкістю. На мокрій дорозі Бриджстоун та Семперит були блискучими. Hankook кружляв своїх конкурентів на сухій дорозі, тоді як Continental та Firestone добре виступали у всіх випробуваннях. Крім того, Continental виграв категорію економії палива.

Літні шини середнього класу оцінюються як "ЗАДОВОЛЕННІ" в порядку:

• ESA + Tecar Spirit 5 к.с. (2,6)

• Kumho Ecsta HS51 (2.6)

• Pirelli Cinturato P7 Blue (2,6)

• Fulda Ecocontrol HP (2,9)

• Giti Premium H1 (3.0)

• Goodyear EfficientGrip Performance (3.0)

• Nexen N'blue HD Plus (3.0)

• Cooper Zeon CS8 (3.2)

Усі, крім Кумхо, втрачали очки на мокрих випробуваннях. Шини Giti, Goodyear та Nexen ще більше відстали у випробуваннях на стійкість до стирання, тоді як шини Cooper не змогли показати переконливі показники і на мокрій дорозі. Хоча Кумхо вдалося провести тести на мокрій дорозі у дуже чудовому місці, проблеми з сухими ділянками дороги вже накопичилися.

Infinity Ecosis та Vredestein Sportrac 5 отримали рейтинг “ДОСТАТОЧНИЙ”. Однак відносно рідко деякі шини знецінюються, оскільки вони взагалі не проходять випробування на швидкості ADAC. Ця частина тесту, на відміну від інших, була посилена цього року. Тим не менше, обидві шини пройшли менш суворий тест ECE.

Між двома святковими пакетами є пауза. Перший день відправлення 04.01.2021.