У своєму останньому дописі я розповів про дурних клієнтів і з коментарів побачив, що це не дуже корисна новинка, подібні речі траплялися з багатьма, навіть якщо не як кур’єр.

Насправді приклади можна було б перерахувати тисячами, а узагальнення роздути. Я міг би сказати вам, що якщо на стороні замовника або одержувача dr. Я зустрів титульного чоловіка, він, мабуть, був товстим дурнем, зарозумілим коренем: такі не бажають читати там своїх імен і навіть пояснюють, що не можуть описати свої імена друкованими літерами. Це коли я зазвичай запитую, що написано в кросворді, krixkrax?

Однак більш цікавим є моторний аспект, де очевидно, що клієнт повинен бути в образі того, кого він покликав. Якщо ви замовляєте піцу, не дивуйтеся, якщо вони не принесуть млинців чи деталей автомобілів. Якби я отримав гру стільки разів, скільки мене запитували: "Ви приїхали з мотором?", Yamaha SR 125 не була б сіткою моєї мрії.

скутер

Мрія кур'єрів на той час: Yamaha SR 125. Для мене це було таке барабанне гальмо.

Тільки для того, щоб пояснити ситуацію: зараз зима, ти одягнений в термокостюм, ти каламутний до шиї і засніжений. Ви кладете свій шолом на стійку реєстрації, перед їхнім носом. А потім запитують: Ви приїхали з мотоциклом?

Ні, bazeg - я звик казати, показуючи шолом на крутний момент, - з гоночним автомобілем Формули 1!

Очевидно, що невинне питання - це далеко не випадковість: саме тоді я знаю, що ти призначив якогось дурного моторизованого кур’єра до шафи з трьома дверцятами, яку хочеш забрати. І, звичайно, зрідка я сприймав це з великим благанням, бо є спосіб переконати: якщо вони були дурними, платіть.

З одного боку, я розраховував на щось подібне в автомобільному транспорті, якщо я добре пам’ятаю, за подвійною ціною. З іншого боку, якщо вам доводилося зав’язуватись і лаяти, кожна хвилина очікування була плавно ліквідована. Я не кажу, що це того коштувало таким чином, але принаймні я компенсував втрату часу та лайно, яке потрібно було робити з двигуном та замороженим холодильником.

Одного разу його спіймав міліціонер. Я збалансував велику яловичу картонну коробку на баку SR: як ти це побачив, сирена та пішла за мною. Коли я зупинився, я вже не міг належним чином збалансувати коробку, яку тримав стегнами до тих пір, він нахилився на бак і просто штовхав ріг, щоб зробити його менш помітним. Я одразу заявив, що цього не може бути, плюс те, що я не маю професійної ліцензії, що досі залишається загадкою. Я маю на увазі професійну ліцензію на мотоцикл. Можливо, вони повідомляли про це, але на той момент я повністю видавив щось подібне.

Щоб не обдурити, давайте також скульптурну історію про скутери: це сталося зі старим добрим Suzuki Gemma 125 та з моєю улюбленою виробничою паперовою компанією, яка ніколи не закінчувала ідіотських партій, але не мала ідей. Наприклад, коли вони хотіли надіслати невеликі коробки групі одержувачів, і, мабуть, речі не вміщалися в сумці або навіть стискалися, вони пропонували повісити їх на кермо. Я думав, що теж наклав пару на вуха, але не зміг забрати в нього шолом.

Однак у цій справі ситуація була ще кращою: "Ви прийшли з двигуном?" думи і, зачекавши 40 хвилин, вони придумали маленьку стільницю з чимось. Я просто моргав, можливо, навіть запитував: "Ну як?", Хоча ця фраза на той час не була мемом.


Це було запропоновано

Мені запропонували прив’язати його до кінця скутера, вертикально. Встаньте, вони принесуть скотч. Як би неймовірно це не звучало, але як ви уявляєте видовище, і як би ви не думали про те, до чого воно могло бути пов’язане, цю смерть сприйняли серйозно. Скажімо, ти міг бути пов’язаний зі мною лише тим, як я встаю. Мег ле. Або до моєї матері. Я теж не зрозумів. Звичайно, також було бурчання про те, наскільки важливою і нагальною була ця яловичина.

Мені так пощастило, що Gemma порівняно великий, двомісний, а пасажир має підставку для ніг. Тож я косо ковзнув його з відкритої задньої підніжки на сходи, прив’язав, як міг, і хоча він зависав і висів на худобі, я зміг з ним виїхати. Правда, саме так, щоб речі були під моєю правою рукою, а ноги були спрямовані вліво, тобто я сидів на скутері наполовину, як королеви на коні. (Не намагайтеся, худоба може сильно впасти.)


Ось як це працювало

Моє перо, звичайно, не соромилось, коли писав гільдію. Особливо тому, що вони дали мені неправильну адресу: саме так він став подвійним-подвійним, бо я нарешті знайшов цього оригінального одержувача недалеко від місця, куди вони переїхали. (Що, до речі, було безкоштовним путівником по програмах.) Мені все-таки довелося нести його на підлогу, не знаю, але до цього, коли я нарешті зняв його, я з сумом виявив, що нижній (задній) кут носили 30-40 градусів, відрізавши досить великий шматок предмета. Коли я повернув праворуч, він потягнувся вниз і навіть не помітив. Очевидно, що мені не потрібно було і не могло прийняти глибокого рішення з цього приводу, і в цій ситуації я в основному не розважався скутерною акробатикою, але, тримаючи літак на дорозі, також роблячи правильний поворот, і закінчуючи поїздку живим.

Нічого робити не було: я взяв його, показав хлопцям, що воно тут, швидко підписав, а потім я звільнився, поки вони не помітили не дуже незначну травму. Я розсмішив його, коли за кілька днів за нього ніхто не говорив.