Наразі вони говорять лише про схуднення, але страшно, що 325 людей, чверть їхньої загальної кількості робочої сили, змушені вийти на вулицю. Директор виробника спортивних автомобілів вибачився перед тими, на кого це рішення негативно вплине, але сказав, що іншого рішення немає.
Деякий час здавалося, що Lotus може знову стати сильним суперником Ferrari та Porsche, але нинішній власник врешті-решт припинив реалізацію великомасштабного плану, оскільки втілення було занадто дорогим. Таким чином, у виробника спортивних автомобілів немає іншого шансу стати прибутковим, ніж зменшення чисельності, скорочення зайвих відділів та видів діяльності. Однак у довгостроковій перспективі виживання компанії може стати сумнівним, оскільки їм доведеться вивести на вулицю деяких своїх існуючих, навчених фахівців.
Поки незрозуміло, в якому напрямку буде розвиватися пропозиція Lotus, якщо компанія взагалі планує такі плани. Раніше було розроблено щонайменше три спортивні автомобілі та побудовано нове сімейство двигунів, але велике питання полягає в тому, чи здійсниться будь-який з цих планів, чи вони продовжать це робити в найближчі роки з нинішнім, все ще привабливим але досить старий асортимент.
Рішенням, очевидно, буде професійний власник, який, крім фінансування розробок Lotus, міг би допомогти у їх впровадженні або сам використати результати, але це ще не на горизонті.