Поїзд і пригода - це два слова, які стосуються одного: транс-сибірський. Його розширення, подвиг його будівництва, людські та фінансові ресурси, яких він вимагав, та історичний контекст, що послідував від інавгурації до наших днів, роблять це легендою.
Зі свого 115 років - він був урочисто відкритий в 1904 році - він продовжує залишатися віссю, яка консолідує територіальну одиницю найбільшої країни на землі. Від Москви до Владивостока, східного кордону Росії на Японському морі, Транссибір простягається на 9 288 кілометрів і перетинає сім часових поясів. Його існування призвело до сильного економічного та військового розвитку в епоху царизму, а потім і в радянський період.
Насправді кажучи, що транссібірський поїзд може призвести до плутанини, оскільки транссибірський відноситься до мережі колій та гілок, які складають весь маршрут, а не до самого поїзда. Третина російського експорту транспортується цим залізничним транспортом, крім того, звичайно, перевозить людей, як місцевих жителів, так і туристів.
Зі сходу, як сонце
Незалежно від того, яким чином це робиться, досвід однаковий. Найкращі варіанти перельоту з Росії після закінчення нашої подорожі були в Москві, тому ми вирішили летіти до Монголії та подорожувати зі сходу на захід.
Провівши три дні в Улан-Баторі, його столиці, ми сіли в поїзд на центральному вокзалі.
Залежно від типу досвіду та грошей, які ви готові витратити, існують різні способи зробити транссібір. Категорії варіюються від першої до третьої, а також є розкішний поїзд. Вони насправді є спеціальними вагонами, які прикріплені до обозу.
Туристичні агентства організовують поїздки з урахуванням бажаючих. Залежно від тривалості, ночівлі, які ви хочете здійснити під час подорожі, типу проживання, послуг трансферу, двомовних путівників, харчування, шоу та, звичайно, зручності поїзда - які варіюються залежно від комфортності купе (там ті, у кого і немає власної ванної кімнати).
Ми обрали загальний поїзд - без путівника на борту - і ночуємо в трьох містах. Таким чином, ми здійснили подорож за шість днів за одинадцять днів. Зазвичай двоє людей платять за чотири нарі, які відсіки мають забезпечувати конфіденційність. Харчування на борту, за окрему плату, зазвичай подається у купе. Тільки за короткий час їзди у нас був вагон-ресторан.
У загальних поїздах у вагоні є пара туалетів. Ні в кого немає душу, тому спати в деяких містах означає відповідь на потребу? поза природною цікавістю їх пізнати.
Триває
На бездоганній станції Улан-Батор ми сіли в поїзд, який через 23 з половиною години залишив нас в Іркутську першою російською зупинкою нашої подорожі.
В інших купе нашого автомобіля подорожувало більше туристів. Поруч із малайзійцем та його дівчиною. Далі голандець подорожував один. Також дуже стара шлюбна пара, ймовірно, австралійці.
Оксана, яка колись знаходилася на нашому сайті, була присутня. Одягнувши свою квазівійськову форму та присутність, яка не могла залишитися непоміченою серед натовпу, він залишив нам меню з їжею та показав нам сувеніри на поїзди на випадок, якщо ми захочемо придбати. У випадку з росіянкою можна сказати, що її симпатія була переповненою. Гарного початку.
Насправді ця подорож до кордону вважається трансмонгольською. Поїзд зупинився біля прикордонного пункту Сухбатар. Оксана попередила нас, що монгольські чиновники піднімуться. На платформі вишикувались чоловіки-солдати у завішеному одязі та жінки у бездоганній блакитній формі та на мінометних дошках, які вітали потяг поклоном. Наша стюардеса сказала нам, що нам слід закрити віконні штори. Ми зробили це, не знаючи чому.
Незабаром після того, як ми дійшли до Науського, контрольно-пропускного пункту з іншого боку кордону. Чиновник запитав нас, чи ми розмовляємо російською. Він не розмовляв жодною іншою мовою. Ми відкрили валізу, і він наполегливо запитав, чи є у нас Трамадол, який, як ми згодом виявили, був опіоїдним анальгетиком.
Через деякий час дві жінки у формі перевірили наші паспорти. Після процедури прибули двоє чоловіків, також у формі. Вони змусили нас вийти з купе і вони увійшли. Вони перевірили і поїхали. Нічого не було на місці, але завжди є відчуття, що хтось у чомусь винен. О 2.04 поїзд знову вирушив. За десять годин ми дійдемо до Іркутська в Сибіру.
Якщо в монгольському топографічному перевазі переважає степ, то в Сибіру - це бореальний ліс під назвою тайга, переважно заселений хвойними, особливо березами. Це найбільша лісова маса на планеті. Ці дерева супроводжували нас практично всю подорож близько 6 тис. Км по російській території.
Плінтус озера Байкал досяг найбільшої складності при будівництві Транссибу. Він є одним з найбільших у світі, має 636 кілометрів в довжину і найглибший - 774 метри. Він має 336 приток і єдиний стік, річку Ангара, яка, в свою чергу, є притокою Єнісею, яка в підсумку виливає свої води в Арктику. Інформація показує, що Байкал містить 20% прісної води планети.
Раніше Транссибір перетинав озеро на поромах і пасажирів на санях взимку, поки нарешті сліди не обійшли його.
Ми вийшли в Іркутську, де на нас чекала Олена, наш гід по іспанській мові. З нею та водієм нашого фургона ми пройшли 70 кілометрів, що відокремлюють це місто від Лицвянки, міста біля озера. Там ми спимо. Багато туристів приїжджають сюди, щоб прогулятися знаменитою 55-кілометровою Великою Байкальською стежкою.
Води озера настільки прозорі, що в його руслі видно монету. Він вважається найменш забрудненим у світі і в ньому мешкає знаменита Байкальська тюлень, єдина ссавець в озері та єдина прісноводна тюлень. В екскурсії на човні ми не бачили жодної. Але є фотографії в готелях та ресторанах, а також зображення замерзлих вод.
Найкрасивіша в Сибіру
Коли Антон Чехов здійснив поїздку на острів Сахалін, куди їздив, щоб зібрати враження від життя в царських тюрмах, він опинився в Іркутську, який вважався столицею Східного Сибіру. Без натяку на сумнів він вважав його найкрасивішим містом у регіоні і назвав Парижем Сибіру. Зі свого боку Ленін був мимовільним гостем цього міста під час сибірського вигнання. Імпозантний пам'ятник, який пам’ятає його в цьому місті, є однією з його визначних пам'яток.
Сьогодні в Іркутську проживає 580 тисяч людей. Герб Іркутська з 17 століття і є символом міста. Він з’являється скрізь. Він представлений Бабром, що називається стародавнім котячим, амурським або степовим тигром. Він несе в своїх щелепах соболя, відомого своїм дрібним хутром. Обидва вони представляють унікальних тварин та скарби Забайкалля. Влада та багатство. Трохи кровожерливий щит, але в Росії сильні емоції.
На дуже видному місці в громадському просторі з'являється пам'ятник Олександру III. Вони вшановують його, бо саме в його період був побудований Транссиб. За ним проходить проспект Карла Маркса, головна комерційна артерія міста.
З Оленою ми відвідали музей Тальців, найбільший музей під відкритим небом в Росії. Це місце на березі річки Ангара за 48 км від Іркутська, що демонструє традиційні сцени, будівельні типології та культурні звички Сибіру. XIX.
У ресторані Тальців у нас була солянка. Це суп, який через свої інгредієнти доречніше було б сказати, що його їдять. У нас була картопля, м’ясо, вершковий сир та кріп, але може бути риба, гриби та інші овочі.
Зупинка в Новосибірську
Наступним нашим пунктом призначення - де ми спали - був Новосибірськ, третє за величиною місто Росії (1 600 000 жителів) за Москвою та Санкт-Петербургом. Це столиця Сибіру, а також вважається столицею Азіатської Росії.
Перед тим, як прибути, поїзд зупинився на кілька хвилин у Тайшеті, Красноянку - де ми зустрічаємо Єнісей, дуже довгу сибірську річку, яку згадував Жуль Верн у Мігеля Строгова - Томськ? міста з красивими станціями та не менше десяти залізничних ліній у кожному. Далеко від того, що ми уявляємо, сонце та температура запрошували нас гуляти з літнім одягом. У міському бізнесі під назвою Ачинськ був кондиціонер?!.
Найбільшим театром Росії є Новосибірський театр опери та балету. Він був урочисто відкритий 12 травня 1945 року, рівно через три дні після перемоги Росії у Другій світовій війні.
Його купол діаметром 60 метрів і висотою 35 м. Він знаходиться прямо на центральній площі, яка носить ім’я Леніна.
Новосибірськ був заснований на березі річки Обі, що для нас вже не просто питання в кросвордах. Він існує, і ми в ньому орієнтуємось.
Імпозантна площа Леніна в Новосибірську. Коли в кінці 90-х знакові назви більшовицької революції та радянської доби почали згасати, вони також хотіли змінити назву цієї площі та викинути її пам'ятники. Люди заперечували і вони їх покидали.
Хто подорожує цим поїздом, це тому, що легенда його привабила. Що ж, для всіх них неодмінним місцем у Новосибірську є Транссибірський музей. Багато міст народилися і живуть завдяки поїзду.
Остаточна доля
Ми виїхали з Новосибірська до Єкатеринбурга. По дорозі робимо невеликі зупинки.
Ми прибули до Єкатеринбурга, а це означає, що виїхали з Сибіру на кілька кілометрів раніше. Широкі проспекти, сучасні будівлі з фарами, що грають на їх фасадах, і деякі старі будинки.
Багато молодих людей гуляють парками на березі річки Ісет. Люди старшого віку грають в шахи - дуже популярне заняття в Росії.
У 40 кілометрах від Єкатеринбурга знаходиться пам'ятник Європи та Азії. Це стовпець, яким позначено поділ між двома континентами. Немає туриста, котрий не піддається спокусі сфотографуватись однією ногою з кожного боку.
Поруч був встановлений меморіал жертвам сталінських чисток. Це було зроблено саме там, де у гігантській могилі були знайдені тисячі трупів. Їх імена вписані на стіну. Є скульптура, яка представляє два скорботні обличчя. Один дивиться на Європу, а інший - на Азію. Найсмішніше те, що поблизу цього місця працює сувенірний бізнес. із зображенням Сталіна.
Чотири роки тому в Єкатеринбурзі було відкрито Центр Єльцина. Це музей перебудови, тобто російської історії дев'яностих. У ресторані, який не випадково називають 1991 роком, кухню та її страви контролює вдова Бориса Єльцина особисто.
Наступним пунктом призначення була Москва, кінець подорожі. Від Єкатеринбурга нас відділяло майже 1800 кілометрів, тобто цілий день.
Коли ми прибули до Москви, Улан-Батор пройшов 6304 км і одинадцять днів тому. Ми вийшли на станції Ярославський. Натовп приходив і відходив як частина їхнього повсякденного розпорядку. Ми залишились на платформі, намагаючись пережити шок від незабутнього досвіду. Росія - загадка, оповита таємницею в одній загадці, сказав Вінстон Черчілль. Наших днів було недостатньо, щоб суперечити цьому.
Корисні дані
Тарифи
Ціни можуть відрізнятися? 2600 з трьома днями в Москві і стільки ж в Улан-Баторі і більше? 12 000, як і програма під назвою El Oro del Zar. Наприклад, маршрут, який з'єднує Москву, Єкатеринбург, Іркутськ, Байкал, Монголію та Пекін (17 днів), близько? 3000 до того, що слід додати? 575, якщо двоє людей їдуть поодинці в салоні з чотирьох. З гідом іспанською мовою. Це ціни на людину, без повітря.