Привітання!
Я не хочу обтяжувати TT clubtopic новинами - питаннями щодо мого польового столу, що будується, тому я буду висвітлювати це тут у майбутньому.
2500x1250 мм - це площа підлоги польового столу, я буду його на OSB-плитці товщиною 12 мм і зміцнюю її (іноді подвійною товщиною) сосновими планками 5x3. Там, де він буде вдвічі товщі, товщина підрізу - 6 см.
VI. Я будуватиму за сучасними стандартами MÁV, тоді я буду багато запитувати про стандарти MÁV, знаки, вивіски.
У мене вже попросили план кар'єри, але я можу намалювати його лише фарбою, щоб потім також опублікувати тут.
І нарешті: це може бути як гарячим, так і холодним!
Це найскладніша майбутня листівка,
1: Що ви збираєтеся відпустити? Ви берете в оренду кран?
2: Тому що ви будете фіксувати підвіс на стелі?
Забудьте про OSB, це важко зробити! Слід використовувати фанеру 6 мм і лише там, де рейки потребують опори. Соснових планок розміром 20 * 50 мм достатньо для армування, зробіть з цього структуру сітки приблизно 50 * 50 см, і на цьому слід будувати рейкову мережу, встановлену на фанері. За допомогою цього рішення для стелі ви поводилися як авіаконструктори. Все обертається навколо схуднення. Або дротова електрична лебідка принаймні 2 кВт, плюс кріплення на стелі, яке може це витримати, приблизно розрахувати на вагу електричного котла об'ємом 120 л.
І ще одна річ!
Давайте знайдемо та завантажимо невелику програму під назвою SCARM. Ми використовуємо його більше, або, принаймні, можемо відкрити, щоб також знати щось про план курсу.
Проте ми вже досить писали на тему нашої матері та деінде, що OSB - це не наш жанр. Я цілую інженерів, але вони не розуміють.
Забудьте про свердління пари металевих дюбелів у стелі, і гак готовий до розташування гачка. OSB вимагає не лише цього, кріплення крізь стелю, а також кріплення до стелі на рівні горища. (Якщо над нею є місце, це газ, оскільки він буде стирчати з підлоги.) Крім того, ролик шнека повинен бути розміром відповідно до ваги, яка становить вагу плити OSB, плюс сили, що виникають при русі.
Я не знаю, чи потрапляє SCARM під W8, у мене XP, ноутбук і W7, проблем немає.
Я б не ходив під ним у підтягнутому стані.
Равлик-фреголіт буде до цього солодкий. Сподіваюся, крізь гвинт буде підвіска, а не гладкі дюбелі, або не дадуть божеві дюбелі.
Я думаю, що 12-міліметровий OSB за вартістю важить більше 30 кг. Не тільки через його розмір і мою сажу, я не зміг би рухати його самостійно, не потягнувши жодного з його кутів на землю.
Це не буде більше 50 кг? Дозвольте мені сумніватися в цьому юридично!
Чому OSB - не наш жанр?
Тому що досить важко в нього забити цвях.
Бо це важко.
Оскільки сполучна речовина в ній ускладнює точне пиляння навіть за допомогою верстата.
Я знаю, про що кажу, повірте! Я не повністю виключаю цю материнську плату як основу польового столу, але поставити її на стелю? Ні ні! Фіксований стіл, де над рейками немає гір, все ще йде, але не інший. Подумайте: на такому великому плоскому аркуші, якщо є тунель і в ньому щось трапляється, то як отримати до нього доступ, скажіть знизу?
Jajjajjj! Я щойно прочитав:
Питома вага OSB: 600-700 кг/м3
Фанера тополі: 450 кг/м3
Робіть рами з ламелей лише в тому випадку, якщо ви стоїте на ногах і не рухаєте їх. Багато легше, точніше, довговічніше і стійкіше a повороти проти, якщо нарізати ту ж фанеру смужками і покласти її на край. Зробіть з цього брекети. Я також робив це з ламелей та фанери, пишу з досвіду.
Якщо залізобетон - це плита, наскрізні болти не потрібні. Бетонний дюбель Hilti HST M10 (максимальна сила розтягування 4,3 кН), практично витримує 4 позашляховики.
Я побудував тимчасовий стіл на той час на пінопластовій дошці (3,00х1,25 м), під якою ми розмістили каркас обрешітки на даху. 8 ніжок були складними. Це насправді було не більше 50 кг. (На справжній місцевості теж не надто багато. Стіл з добре розвиненою місцевістю такого розміру може легко досягати 2-300 кг, навіть якщо ви виготовлені з легких матеріалів.)
Підвіска або конструкція підйомника являла собою парашутну лінію, в балках стелі був просвердлений гачок у 4 точках, і на них ми повісили невеликі колеса, придбані у вітрильному магазині (шматки розміром до 150 кг)
Підтягування все ще тривало поодинці, але краще, якщо була б ще одна допомога.
З іншого боку, я однозначно рекомендую, щоб у напруженому стані, напр. використовуйте гачки, щоб закріпити все це, і це навіть розвантажує мотузки.
Якщо ви вставляєте один кінець флекси у початкову точку, тримайте курсор на доріжці. За замовчуванням він малює дугу, але SCARM ділить поле доріжки на темно-сіру та світлішу сіру зону. Вам доведеться грати з темною областю, доки, як згадав ваш колега etwg, дві (зелено-червоні) стрілки не з’являться на кінцях доріжки, яку потрібно зв’язати.
Якщо ці стрілки не відображаються, SCARM каже, що ви не можете поставити флексит у це положення (перерва буде занадто великою) .
Ви можете встановити "чутливість" SCARM у розділі Налаштування - Редагувати - Відхилення, де обидві довжини та Ви можете замінити різницю у значеннях значень кута.
Швидко кількома словами:
- якщо ви закріпите його на плиті, ви знайдете необхідні вам товари Fisher,
- вибирайте дріт для підйомника, для цього навантаження вже достатньо 3-4 мм пасма 10-16,
- однак OSB буде дуже суворим, тому направлення вирішить вашу проблему,
- обов’язково вставте автоматичну засувку, бо якщо вона зісковзне, то все вдарить вас знизу,
- і нарешті, OBI та інші забувають великою дугою, щоб уникнути. Рішення для кріплення.
Я рекомендую ту, що на вулиці Сігоні, найдешевшу, яку я знайшов, коли будував систему підтримки. Або ви можете навіть перевірити компанію-спеціаліста SIKLA, продавці мають дуже добрі обличчя в обох магазинах. Якщо ви вже знаєте дані про вагу, вони також допоможуть вам у тому, що вам потрібно купити для фреголіду.
Я з одного погляду нарахував 4 об'їзних перехрестя (англійські чейнджери), я не знаю, де ви плануєте їх взяти, але чи дивилися ви на їх ціну? Звичайно, якщо ціна не враховується, то вам пощастило
Ви можете розмістити зображення плану курсу у вигляді зверху?
Слід додати, що доріжка йде по діагоналі внизу посередині, на малюнку зверху праворуч унизу ліворуч виїмка буде. Ліворуч у петлі буде церква Велемер, праворуч село з іншою церквою. І буде 2 автомобільні мости, щоб дістатися від села до вищезазначеної станції на машині, а звідти до церкви Велемер.
Церкву будуватимуть не я, а знайомий із Сегеда.