Більшість угорців лише стрибають в Україну, щоб поселитися біля кордону, щоб придбати бензин, алкоголь та сигарети. І все ж Україна не останнє місце для туристів. У 45 мільйонах країн є що відкрити, і, всупереч поширеній думці, проблем із громадською безпекою немає. Трафік трохи повільніший, вони менше говорять по-англійськи, але дивовижно низькі ціни та послушні люди достатньо компенсують недоліки.

Ми водили його на довгий тур вихідних днів, бо, на жаль, до Львова є лише один прямий поїзд на день (він же Лемберг), і не вночі, а вдень. Першої ночі ми зупинились у Мункачі та оглянули центр міста. Життя було небагато, майже все навколо короткої, але охайної пішохідної вулиці було закрито після 22:00. Ми знайшли загалом один гамбургер та один паб відкритими, і ми спробували їх відразу.

Вправа під замком

Наступного ранку ми відвідали замок у Мункачі. Вступний внесок у розмірі 20 гривень відповідав 200 форинтам. Замок, побудований на вулканічній скелі, займає чільне місце в історії Угорщини, після взяття Імре Тьокелі Ілона Зріні найдовше вистояла проти імператорських військ. II. Ференц Ракоці відвоював форт під час війни за незалежність і розпочав серйозне будівництво за допомогою французьких військових інженерів.

квиток

Засніжений замок у Мункачі Джерело: Péter Bucsky

Це не в найкращому вигляді в наші дні, але навіть якщо воно трохи пошарпане, воно все ще стоїть і його можна переглянути. Варто взяти годину-дві, щоб також відвідати виставки. Були й такі, котрі змушені були залишатися тут набагато довше: Габсбурги перетворили замок на в’язницю наприкінці 18 століття, і кілька учасників змови Ференца Казінчі та Мартиновича змовилися тут. Але у замку також вшановують пам’ять найвідомішого вихідця з Баварії Міхалі Мункачі.

Не в найкращому стані, але все-таки вражаюче Джерело: Péter Bucsky

Було трохи дивно, що під час спостереження за замком ми почули глухий стукіт: вони просто виконували військові вправи. Це була єдина ознака воєнної ситуації на всьому шляху. Або був ще один: ми бачили на вулицях кількох молодих людей у ​​військовій формі. Вони, мабуть, були у відпустці.

Україна часто побоюється, що дороги непрохідні. Дійсно, від Мункача до кордону є досить погана дорога, але особливої ​​проблеми з головною дорогою до Львова не було, навіть не було великого руху. Окрім того, ми їхали гарною сільською місцевістю через Карпати, особливо вид на села зрубів був ідилічним у півметровому снігу.

Основні дороги нормальні, і все написано латинськими літерами Джерело: Péter Bucsky

Цікаво було побачити, що при переїзді із Закарпаття до Галичини архітектурну різницю можна побачити донині. Цей регіон є колискою української національної свідомості і за свою складну історію мав безліч імперій. Наші королі дому Арпада також кілька разів воювали за це, але їм не вдалося окупувати Галичину - тоді її називали Галич.

Це одне з найжвавіших міст у Монархії

Розвиток незалежної української держави завершився, коли країну розділили поляки та росіяни, а потім, коли Польща була заломлена австрійцями та росіянами, територія була передана Габсбургам. Це призвело до значного економічного розвитку, і на рубежі століть Лемберг став одним із провідних, жвавих і багатих міст Монархії. З населенням 200 000 він був розміром з Прагу.

Лемберг прожив свій розквіт у монархії Джерело: Петр Буцький

Якщо вас цікавить історія міста, ви можете дізнатись все про це на невеликій, але цікавій виставці за ратушею у краєзнавчому музеї. Ключем до піднесення міста було те, що йому було надано право на самовизначення за німецьким прикладом, щоб воно могло розвиватися демократично як місце багатьох національностей.

Колишній мультикультурний спосіб життя увічнений багатомовними написами на одному зі старих будинків. Найбільш поширеними мовами були українська, польська, німецька та ідиш. Навіть зараз ви можете побачити дошки з багатомовними підписами.

Багатомовні субтитри Джерело: Péter Bucsky

Тут оселилося не так багато угорців. Наприклад, Дьєрдь Боїм приїхав на запрошення польського короля Іштвана Баторі, і він провів невелику кар'єру, ставши мером. За декілька кроків від ратуші ви все ще можете побачити її каплицю поруч із римо-католицьким собором.

Каплиця колишнього мера Угорщини Джерело: Петер Буцький

Цікаво також, що в середні віки в місті оселилася значна вірменська громада, а будівництво собору розпочалося ще в 14 столітті. Територія навколо церкви на Вірменській вулиці сьогодні приваблює туристів в основному завдяки своїм модним барам та ресторанам.

Вірменський собор Джерело: Петр Буцький

Їжа дешева, але смачна

Львів інакше славиться своєю чудовою гостинністю, кажуть, у місті тисяча кафе. Нам найбільше сподобався ресторан Бачевських (так, це родина горілчаної фабрики): внутрішній дворик перетворили на теплицю, ми могли насолоджуватися вишуканими, ніж смачні страви серед папуг та великою кількістю рослин. Все місце чудово відновило атмосферу 30-х років.

Не тільки атмосфера, їжа відмінна у ресторані Baczewski Джерело: Péter Bucsky

На той час тут справді було буржуазне життя: адже між двома світовими війнами місто належало не Радянському Союзу, а Польщі. У Львові велику вагу приділяють місцевим продуктам домашнього приготування, і ти справді відчуваєш і цю якість. Не стільки в цінах: трапеза з трьох страв у найкращому ресторані не поповзає більше трьох тисяч форинтів.

Ми можемо розраховувати на щедрі обіди Джерело: Péter Bucsky

Якщо дотримуватися цін: кава коштує 200, півлітра пива 200-300 форинтів. Інакше чудовий ресторан "Кумпель", який пропонує живу музику та робить власне пиво, не мав основної страви більше 1500 форинтів.

Вони не тільки люблять їжу, вони також люблять напої, і пиво, безумовно, є головною роллю. Є кілька менших місцевих пивоварень, окрім легких, вони також пропонують сорти коричневого та елю, і ми не пили погано. Пивний театр "Правда" цікавий не лише прекрасним гірким нектаром, а й тим, що на другому з трьох поверхів була побудована сцена, де майже щодня проводять концерти. Поки ми були там, переповнений духовий оркестр грав, створюючи чудову атмосферу.

Вибір місцевих сортів пива величезний, і, на щастя, їх не називають ремісниками Джерело: Péter Bucsky

Туалетний папір Путіна - це круто

Наступного ранку ми розпочали маркетинг: блошиний та сувенірний ринки на маленькій площі біля оперного театру. Незважаючи на вовчий холод, торгівля йшла на крижаному снігу, я не розумію, як ти міг тремтіти в такий холод цілий день. До речі, одним із хітових продуктів був туалетний папір, прикрашений Путіним. У північній частині центру міста є більший ринок, де продають не лише одяг, а й овочі та фрукти.

Ми знайшли блошиний ринок Джерело: Péter Bucsky

Не тільки гостинність, проживання дійсно доступне, тризірковий готельний номер коштує п’ять тисяч форинтів на день. У центрі міста майже все можна дійти пішки, але громадський транспорт також досить хороший, із трамваями та візками. Ціна квитка майже незрозуміла: 2 гривні, тобто 20 форинтів. До того ж, вам не потрібно турбуватися про підвезення, у кабіні водія трамвая є невеликий отвір, вам потрібно покласти в нього гроші, і ми отримуємо квиток взамін - все це робиться вільно, поки водіння.

Ось як купити квиток Джерело: Péter Bucsky

Вид на місто найкраще милується з вежі ратуші. Тут теж квиток коштує лише 20 гривень, тобто 200 форинтів. Також цікаво піднятися вгору, щоб ми могли пройти коридорами ратуші. На сходах потрібно напрочуд багато часу піднятися на вершину висотою 65 метрів, але тим часом, наприклад, ви можете побачити оригінальний і все ще працює годинниковий механізм. І вид прекрасний, на щастя місто також уникло масштабних радянських панелей.

Мальовничий вид на місто Джерело: Петро Буцький

Останнього ранку ми заглянули в музей під відкритим небом неподалік від центру міста, де представлена ​​дерев’яна архітектура села. Влітку, звичайно, прогулянка була б приємнішою, але ми вже були задоволені плюсом два-три градуси того дня. У будь-якому випадку, парк справді величезний, ви можете побачити його тут протягом півдня. Маючи загалом вісім-дев’ять годин подорожі додому, включаючи прикордонний контроль, ми не могли довго затримуватися.

Безліч дерев’яних церков Джерело: Péter Bucsky

По дорозі додому ми зупинились у Карпатах на вечерю. Безперечна порада - там, де багато вантажівок, є хороша їжа. Ми також не були розчаровані в крихітній, трохи підібраній стійлі, шашлик, запечений на вугіллі, був чудовим. В машині ми обговорили, що було б краще пізнати Україну ближче. Ми повернемось навіть за кращої погоди.