За допомогою тесту, який отримав назву "Моральна машина", люди з 233 країн відповіли на різні запитання про те, кого вони врятували б у різних гіпотетичних ситуаціях. Собакам, бідним, із зайвою вагою та людям похилого віку не дуже пощастило.
У гіпотетичному випадку, коли автономний автомобіль, що не має водія, зіткнувся зі зіткненням, а пасажири загинули або з'їхали та наїхали на людину чи тварину, яка переходила вулицю, яке рішення ви повинні прийняти? За якими правилами слід керуватися? Врятувати життя дитини чи життя старшого дорослого? У собаки чи людини?
Через чотири роки майже 40 мільйонів людей з 233 країн взяли участь в онлайн-тесті, де відповідали на гіпотетичні запитання, подібні до цього, в експерименті, який було названо "Моральна машина". Розроблений дослідниками з Массачусетського технологічного інституту та Гарвардського університету в США, Тулузського університету у Франції та Університету Британської Колумбії в Кандаді, Метою експерименту було висвітлити етичні проблеми, які можуть виникнути у автомобілів без водія, оскільки в якийсь момент, коли їх використання стає масовим, система штучного інтелекту, яка контролює їх, може зіткнутися з прийняттям рішень такого типу.
В експерименті користувачі зіткнулися з 13 можливими сценаріями з двома наслідками, і їм довелося вибрати, якому з них надавати перевагу.
За результатами, Більшість учасників висловилися за порятунок молодої людини, а не старої, та груп людей над одиноким пішоходом. Крім того, воліли економитиs люди над тваринами. Люди воліли рятувати котів і злочинців більше, ніж собак.
У колективних культурах, таких як Китай та Японія, де людей похилого віку набагато більше цінують, спостерігалася тенденція рятувати їх від молодих у разі неминучої аварії.
Крім того, було переважно рятувати багатих людей над бідними, жінок - чоловіків та худих людей - товстих.
З іншого боку, розвинені країни були менш прихильними до пішоходів, які переходили вулицю в місцях, де це заборонено.
"Ніколи в історії людства ми не дозволяли машині автоматично вирішувати, хто повинен жити, а хто повинен померти, за частки секунди і без нагляду в режимі реального часу", Реєстр. "Ми збираємось перетнути цей міст будь-якої миті, і це не відбудеться на віддаленому театрі воєнних дій, це відбудеться в найповсякденнішому аспекті нашого життя, щоденні перевезення".
Дослідження було опубліковане в журналі Nature.