Навіть катастрофічне потоплення "Титаніка" не стримало її від подальших робіт на гігантському пароплаві.

Не вдалося зберегти зміни. Спробуйте ввійти ще раз і спробуйте ще раз.

Якщо проблеми не зникають, зверніться до адміністратора.

Сталася помилка

Якщо проблеми не зникають, зверніться до адміністратора.

Що робота на кораблі - це справді прибуткова робота? Можливо, в даний час, але початок 20 століття в Англії був скоріше стражданням для працівників і, власне, пасажирів, принаймні, що стосується транспортних ліній відомої британської компанії. Лінія Біла зірка. Не багато компаній можуть "похвалитися" тим, що два гігантські пароплави на той момент потонули під час їх експлуатації, тоді як інші зупинили це просто так. Йдеться про розкішний океанський лайнер Титанік, менш відомий, але не менш чудовий пароплав Британський і пароплав Олімпійський. Всі троє зазнали серйозних збитків за час свого перебування на посаді, і лише один із них вийшов на пенсію - смітник. Однак з чим пов’язана ця трійця Вайолет Джессоп?

Більшу частину свого життя Вайолет працювала як стюард. Вона відкручувала свої зміни на кожному із згаданих кораблів, і хоча вона була живою частиною трагічного потоплення або пошкодження пароплавів, вона врятувалась від них, так би мовити, без поранень. Міс Непотоплима, як її прозвали після інцидентів, вона розпочала свою кар'єру на борту після переїзду з сім'єю до Великобританії. Смерть батька та хвороба матері змусили її залишити школу і працювати на Королівській поштовій лінії, зокрема на пароплаві "Оріноко". Пізніше в році 1911 рік, передано конкуруючій компанії Лінія Біла зірка. Їй вдалося розкіш Олімпійський, який своєю довжиною 269 метрів перевершив будь-який корабель того часу. Однак досвід капітана та екіпажу в керівництві гігантськими колосами був, мабуть, недостатнім, оскільки зіткнення з крейсером Хоук відбулося під час плавання 20 вересня того ж року. Це закінчилося затопленням частини корабля, але "Олімпік" успішно транспортував назад до порту.

пережила

Можна сказати, що інцидент з Олімпіадою був лише попередженням про насуваються катастрофи WSL. Так, ви правильно вгадали. Титанік. Розкішний, океанський і, що найголовніше, найбільший пасажирський пароплав, який міг впоратися 2603 пасажири + 900 членів екіпажу, він мав регулярно подорожувати між Північною Америкою та Європою, що було описано самою компанією як непотоплюване. Однак діра в маркетингу і водночас у корпусі корабля під час першого плавання вимагала чогось іншого. Він виплив із доків 10 квітня 1912 року і знову вона була серед членів екіпажу Вайолет Джессоп. Перші чотири дні плавання були більш-менш мирними, але як ви точно знаєте, 23:00 четвертого дня став переломним моментом. Різкий вплив на льодовик і дві години повної паніки, що закінчується розбиттям і зануренням колосу в крижану воду. Вайолет було доручено організувати втечу для тієї частини екіпажу, яка не розуміла англійської мови і тому не могла виконувати інструкції, як інші. Пізніше вона була призначена на один із рятувальних човнів, який прийшов на допомогу пароплаву "Карпатія". Цікаво, що коли спустили на воду рятувальний човен, один з офіцерів вручив їй дитину, яка, однак, через день невідома жінка схопила її і втекла без жодного слова.

Можна сказати, що, мабуть, було б достатньо одного зіткнення і одного катастрофічного потоплення, але настала Перша світова війна, яка проходила переважно в Європі, і тому Вайолет знову покликали медсестрою та стюардесою для роботи на борту Британського Червоного Хреста. інший пароплав. 21 листопада 1916 року корабель лікарні Британський плавання в Егейському морі біля грецького острова Кеа активувало морську шахту і дуже швидко пішло на дно завдяки відкритим вентиляційним шахтам. Він вийшов на кораблі 30 людських життів. Під час занурення колос вискочив із рятувального човна, який кинувся прямо у смертоносний гвинт. У будь-якому випадку, її почали втягувати під водою, потім сильно вдарили головою про кіль човна, і без її дуже густого волосся, що вбирає шок і швидку реакцію рятувальників, ця стаття, мабуть, ніколи б не була зроблена. Вона також виявила, що перед тим, як вийти з салону, вона подбала про те, щоб мати при собі зубну щітку. Це був єдиний предмет, який вона пропустила після занурення Титаніка.

Однак навіть після закінчення війни їй не набридло життя на борту, тому вона продовжувала працювати на White Star Line, а згодом знову на Royal Mail Line. Наприкінці 1930-х вона на деякий час вийшла заміж і у 1950 році пішла на пенсію. До свого друга і водночас до свого біографа Джон Макстон-Грем виявила, що під час дощової ночі задзвонив телефон, в якому її невідома дружина запитала, чи не вона врятувала невідому дитину під час занурення на Титанік. Вона сказала так, що означало: "Я була дитиною". Чи заснована історія на правді, чи виникла лише у фантазії одного пенсіонера, невідомо, але записи говорять лише про одну дитину на рятувальному човні номер 16, і це Асад Томас. У 1971 році Вайолет помирає від зупинки серця. Вона дожила поважних 83 років.