Вівторок
30 липня 2019 р. Зачарована затока
Після прибуття ми знаходимо порт, де на пристані відвідувача нікого не пришвартовано, і це кладе муху за вуха, оскільки можна припустити, що немає дна для підходу на човні. Але наші комунікатори, дуже молода пара з чудовим човном, кажуть нам, що вони стояли на якорі кілька днів і що вони кілька разів виходили на берег і що на причалі є мінімум майже три метри.
Ми підходимо з великою обережністю, і справді ми можемо перевірити, чи є для нас достатньо коштів і чи добре фінансування, тому ми готові насолоджуватися тим, що було нічим іншим, як маленьким дивом. Повне літо, і тут все ще є чарівне місце для спокою, з усіма необхідними послугами.
Я дізнаюся, чому мій покійний друг Раміро щоразу повертався до Евії. Цей острів переповнений подібними місцями, де життя тече, як інша музика. Люди займаються своїми справами і дозволяють вам робити свою справу. Якщо ви просите, вони допоможуть вам, і якщо їм це потрібно, вони просять вашої співпраці.
Є певна кількість дачників, але недостатня для негативного впливу на навколишнє середовище.
У другій половині дня погода охолоджується, а вулиці заливає люди, що йдуть вздовж дороги, яка межує з пляжем. Деякі люди купаються в морі, а група дітей грає у футбол на еспланаді біля того місця, де ми пришвартовані. Вони кричать і кричать, але ці звуки мене завжди втішали, бо вони представляють радість місця, яке спокійне саме з собою
Понеділок
24 - 29 липня 2019 р. - Аргосаронічний шлях
Знову йдемо, ми маємо зробити переїзд від Орейо до Волоса, щоб мати можливість забрати свічку, яка цього разу приїжджає без проблем, вони поставили її на своє місце, і я бачу, що це виглядає набагато краще, ніж я очікував. Це здається трохи невеликим порівняно з тим, який ми втратили, але, враховуючи наше заохочення стосовно вітрів, нам здається, що це було розумне рішення, хоча доведеться побачити, що сталося з тією казковою прогулянкою, яку ми мали при тривалих вітрах.
Час оплати дещо кафкістський, оскільки всупереч вимозі офіційного рахунку-фактури з ПДВ, який мені повідомила страхова компанія, вітрильнику це не надто подобається, який прийшов готовим зібрати та не дати мені рахунок, якщо це було можливо. Питання ПДВ, як я коментуватиму пізніше в іншому дописі, створюватиме для мене серйозні проблеми, щоб знайти когось, хто завдасть шкоди кораблю.
Знову вечеряємо з "Мецесом" і нашою пляшкою "ракі" - я захоплююсь цим видом Оруджо - і назад до Орейо, де механік, власник човни в цьому районі, каже, що у нього є рішення для нашого постійне зйомка насоса під тиском свіжої води. Кожні десять хвилин він стріляє, щоб бігти кілька секунд. Зазвичай це симптоматично, що в деяких з’єднаннях є витік, але скільки б я не шукав і не рився, я не можу знайти краплі води. Він каже, що проблема в насосі під тиском, що я маю один з дешевих і що вони втрачають систему проти звороту. Рішення полягає в тому, щоб поставити хороший насос, джебско. Що він надів мені це, нехай спробує, і якщо це спрацює, нехай заплатить, якщо ні, поверніть йому в мирі. Більше те саме, коли він приносить його мені, він закінчує встановлення та. Це працює! Ми сильно втратили тиск води, але це не проблема, тому що попередня давала надмірний тиск, з чим у зливах було витрачено багато води. Він бере мені за собівартість насоса без ПДВ і пояснює, що хоче, щоб я був клієнтом його сухого доку, і що це його спосіб залучити мене.
Наступного дня ми виїжджаємо з Орейо, і оскільки ми не дуже чітко бачимо кріплення в районі островів Ліхадес, біля входу в затоку Еввойкос, ми вирушаємо до порту, якого ми не знаємо і про який вони мають говорив дуже добре. Каммена вурла.
Розчарування величезне, як тільки ми заходимо, оскільки це крихітний порт, де ми не розуміємо, як міг увійти корабель, який нам порадив, який перевищує 17 метрів, і який буквально не вміщується більше, ніж оточений, оскільки в іншому випадку це закрило б гирло порту. Вони також беруть з нас 38 євро, стільки ж, скільки платять нам в Афінах в супермарині CEA, плюс вода та електроенергія, що для Греції досить дорого. Електрика, виміряна божевільним лічильником, ще одним цвяхом і угода. Ну, я залишив коментар про це в тій новій утиліті Navili
Я хочу один, але не можу. Дуже маленький порт з дуже складним маневруванням довжиною більше 10 м. Це коштує 38 євро за 12 лічильників, а електроенергія - 1 євро за кВт, виміряна таким чином. Бункери знаходяться за межами порту. Вночі ви не можете заснути до 04:00 через пронизливі звуки сусідніх місць для вечірок. Краще пройти повз.
Наступне наше плавання - до Лімні, на узбережжі Евіа, ще одного порту мізерних розмірів, де ми вже були раніше, і де ви можете бути поряд із причалом, якщо є причал. І цього разу місця немає, тож давайте поїдемо до іншого човна з болем заходити і виходити з собакою до сусіднього човна. На щастя, корабель не населений.
Лімні буває на вечірках, і оскільки це неділя, вулиці повні, і в різних місцях проводяться виставки грецьких танців. Ми в кінці липня, і нічна температура супроводжує ночівлю на відкритому повітрі. Тут немає місця для шпильки, але порт знаходиться далеко від центру міста, і навряд чи там шум.