Вимкніть сигналізацію та іммобілайзер та досвід роботи з кодом EKA у Discovery 300 01 листопада 2018 09:42 # 909855
Хоча я коментував щось у цій темі щодо скасування іммобілайзера, після досвіду за останні 48 годин і після пошуку на форумі відповідних тем, я відкриваю тему, оскільки вважаю, що питання може торкнутися багатьох інших користувачів форуму.
-Моя машина - Discovery 300 Tdi 1998 року з понад 400000 км пробігу. За винятком конкретних проблем, система сигналізації, блокування, блокування та розблокування спрацювала добре.
-Машина спить у гаражі сільської хати, тому я не закриваю її, і вона залишається відкритою. Три дні тому, коли я пішов його запускати, загорівся попереджувальний індикатор іммобілайзера. Я поміняв акумулятор і після двох спроб мені вдалося його запустити, але вчора вранці проблема повторилася, і я його знерухомив у гаражі.
-Враховуючи ситуацію, і тому я відкриваю ланцюжок, вчора вдень я намагався розблокувати його за допомогою коду EKA, але це не спрацювало. Домашня тема саме з цієї причини, оскільки послідовність, яку я записав на картці, яку вони мені дали, коли я купував машину, не відповідає тій, що вказана в інструкції, як я вже підкреслював у пості іммобілайзера.
-У моїй анотації коду це вказує, що шаблон починається з X кількість разів ліворуч, X праворуч, X ліворуч і X праворуч. Спочатку, логічно, потрібно зробити 5-секундне блокування і, нарешті, після послідовності остаточне розблокування. З іншого боку, керівництво та кілька людей, з якими я спілкувався, говорять мені, що моя послідовність не відповідає їм, оскільки теоретично вона повинна починатися з розблокування (праворуч), а не з блокування (ліворуч). У цьому сенсі вони кажуть мені, що, можливо, проблема пов'язана з тим, що вона сигналізує про початок послідовності ліворуч, оскільки в англійських моделях двері водія знаходяться справа, а отже, початок послідовності a збігається там. ліворуч.
-У будь-якому випадку, я вчора пробував тричі, і це не спрацювало. Сьогодні, перед будь-якою спробою, я був би вдячний за будь-яку пропозицію чи роз’яснення від когось, хто знає тему. І я наполягаю на тому, щоб відкрити цю тему, оскільки я думаю, що це може бути корисно для більшої кількості користувачів. Незважаючи на те, що я мало беру участь у форумі (я мало що знаю про механіку), я вже багато років зареєстрований у ньому і часто йду за вами.
Якщо хтось воліє писати мені приватно, моя електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Для його перегляду потрібно увімкнути JavaScript.
Вітаю та дякую
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 01 листопада 2018 16:55 # 909872
Це трапилося зі мною нещодавно перед національною поліцією (інгібітор).
У моєму випадку я почав, якщо я добре пам’ятаю) з повороту, щоб відкрити (розблокувати) кілька секунд, поки не пролунає звуковий сигнал.
Там починається введення коду.
Перша цифра, до відкритої.
Другий закрити.
Третій відкрити.
Кімната закривалася.
І нарешті дайте йому відкритись і почекайте деякий час, поки він просто не подасть звуковий сигнал, індикатор іммобілайзера згасне і він запуститься.
Вам потрібно дуже добре позначити рухи клавіші, повертаючись щоразу добре до центру, щоб він розпізнав це.
А після введення це може зайняти навіть 10 хвилин, якщо я правильно пам’ятаю.
Я не думаю, що я помилився.
Удача
Надіслано з мого iPhone за допомогою Tapatalk
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 01 листопада 2018 18:31 # 909877
Якщо послідовність EKA не працює для вас, можливо, у вас несправний блок сигналізації AS, який контролює сигнал тривоги, EKA, блокування та запуск.
Якщо ви не можете розблокувати його за допомогою EKA, ви можете зробити нову електроустановку, щоб запустити її, але ви втратите центральний замок і щось інше.
У вашому випадку павук або емулятор іммо-коробки (якщо він існує) не працює.
Боулер Tomcat 100 "Rd5
Defender 90 Tdv6 Bi-Turbo
Discovery 3 AR
Discovery 2 Td5 AR
Електронна модифікація для будь-якого автомобіля.
Перепрограмування, ремонт, гонки, фахівець Land Rover.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 01 листопада 2018 22:01 # 909880
Дякую за відповіді.
-Сигналізація спрацьовує. Кожного разу, коли я відчиняю двері, це не дає мені жити.
-Однак питання, яке я викриваю, полягає в суперечності між послідовністю, яка була мені надана, і послідовністю в посібнику. У моєму він говорить мені, що я повинен почати ліворуч (блокування), а в посібнику сказано, що я повинен почати його праворуч (розблокування).
-Той, який у мене, не працює для мене, і я просто повернув його у зворотному напрямку (починаючи вправо, а не вліво) хвилину тому, і вперше індикатори блимали в кінці, але я не наважись відкрити двері, бо вона Червоне світло тире тепер блимає швидше замість того, щоб вимикатись. Не знаю, що це може означати, але який безлад.
Я не знаю, хто був генієм, який придумав такий тип сигналізації та іммобілайзера на такій машині. Я ностальгую за простотою моїх перших 200 Tdi.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 01 листопада 2018 22:36 # 909882
Розблоковано та завантажено.
Моя послідовність була неправильною, і справді, ви повинні почати розблоковувати, а не блокувати. І на моєму Discovery з невідомих мені причин, коли сигналізація та іммобілайзер відключені після послідовності клавіш, не вимикає червоне світло на тире, а блимає вдвічі швидше, скажімо двічі на секунду. Спочатку я думав, що сигналізація все ще спрацьовує, і я не наважився її відкрити, але нарешті я відкрив ключ запалювання і почав.
Тепер настав час знайти місце або когось, хто повністю відключає сигналізацію та іммобілайзер, щоб він працював лише з ключем.
Пропозиції вітаються.
Вітаю та дякую за поради.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 02 листопада 2018 09:54 # 909890
Привітання.
Є 4 цифри, перша у напрямку відкривання, завжди несучи ключ правильно вгорі та у вертикалі. Після 4-го числа засувка буде низькою, тепер ви відкриваєте ключем і все.
Ви можете піти до концерну або до якогось слюсаря, який виготовляє елементи керування автомобілем і який видаляє реальну послідовність вашої машини, або навіть те, що ви ставите ту, яку хочете.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 03 листопада 2018 22:08 # 909916
Щиро дякую за відповідь. Однак, як я вже згадував у своїй попередній відповіді, позавчора я отримав розблокування і з цього моменту я можу використовувати його виключно за допомогою ключа.
Зараз у мене питання полягає в тому, чи можу я так функціонувати постійно. Я зняв пульт дистанційного керування з брелока, щоб машина не надходила до можливих сигналів до машини, але з прочитаного є сумніви щодо можливості його активації знову.
З іншого боку, я прочитав у дописі на аргентинському форумі, що після розблокування можна вийняти два запобіжники, один з основної коробки, а другий із вторинної, і що, знявши їх, іммобілайзер та сигналізацію остаточно скасовані. Якщо хтось це зробив, я попросив би вас підтвердити.
Самозапрошений написав: Вітаю.
Є 4 цифри, перша у напрямку відкривання, завжди несучи ключ правильно вгорі та у вертикалі. Після 4-го числа засувка буде низькою, тепер ви відкриваєте ключем і все.
Ви можете піти до концерну або до якогось слюсаря, який виготовляє елементи керування автомобілем і який видаляє реальну послідовність вашої машини, або навіть те, що ви ставите ту, яку хочете.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 05 листопада 2018 21:32 # 910044
Що ж, якщо у вас вже є код ключа і справні акумулятори в пульті, коли машина розблокована, вам просто потрібно натиснути кнопку блокування кілька разів, поки вона не синхронізується, що ви помітите, бо машина зачиняється. Отже, у вас вже є як раніше.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 06 листопада 2018 23:05 # 910187
Щиро дякую за всі пропозиції, але два елементи управління, які я мав, злиті. Я розмовляв із Land Rover, і вони кажуть мені, що більше не можуть продавати мені елементи керування для такої старої моделі.
Я бачив інші варіанти, але немає нічого подібного до самоучки: я знайшов рішення для роботи з ключем лише без необхідності остаточного скасування сигналізації та іммобілайзера, хоча це не виключає, що це потрібно робити.
Розблокувавши його за допомогою коду EKA, я знайшов спосіб відкрити і закрити машину лише ключем, не використовуючи при цьому код EKA або пульт дистанційного керування. Тобто, лише відкриваючи та закриваючи ключем, сигналізація та іммобілайзер знову не спрацьовують, червоне світло на приладовій панелі залишається постійно вимкненим, і на даний момент він працює так, чекаючи вивчення, якщо я остаточно скасую обидва або придбаю нова команда для іншого через. Але найголовніше, що я знайшов фокус, щоб зафіксувати машину лише ключем, не активуючи сигналізації та іммобілайзера. Потім я знову відкриваю його за допомогою ключа без проблем і без коду EKA.
Ну, а якщо у вас вже є код ключа і справні акумулятори в пульті, коли машина розблокована, вам просто потрібно натиснути кнопку блокування кілька разів, поки вона не синхронізується, що ви помітите, бо машина зачиняється. Отже, у вас вже є як раніше.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 12 листопада 2019 19:10 # 926919
Запросивши себе, я хотів би задати вам приватне запитання з цього приводу, але у вересні мій інтернет-провайдер видалив старий обліковий запис електронної пошти, за допомогою якого я зареєструвався на форумі. Тому я також загубив електронні листи, які ми давно перетинали, та вашу адресу.
Моя нова: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Для його перегляду потрібно увімкнути JavaScript.
Я вже змінив це на форумі, але коли я втрачаю електронні листи, у мене немає вашого.
Вітаю та дякую.
Ну, а якщо у вас вже є код ключа і справні акумулятори в пульті, коли машина розблокована, вам просто потрібно натиснути кнопку блокування кілька разів, поки вона не синхронізується, що ви помітите, бо машина зачиняється. Отже, у вас вже є як раніше.
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Сумнів щодо послідовності коду EKA на Disk 300 16 листопада 2019 10:33 # 927056
Привіт. Обмінявшись враженнями із самозапрошеним другом, я ділюсь тут деякими речами, які, на мою думку, можуть зацікавити:
Як підраховано вище, близько року тому мої пульти дистанційного керування зламалися, і мені вдалося деактивувати сигналізацію та іммобілайзер за допомогою ключа з кодом EKA. Моя машина - Discovery 300 Tdi 1998 року з понад 400000 км пробігу. Раніше я мав 200 Tdi, до яких я проїжджав ті ж кілометри.
Тут я детально описую свій досвід у цьому році щодо ключа, ЕКА, сигналізації та іммобілайзера:
-Після деактивації року тому в EKA до минулого понеділка я працював без проблем лише з ключем, не потребуючи пульта дистанційного керування. Сигналізація та іммобілайзер залишалися без звуку. Щоб запобігти їхній повторній активації, щоб закрити машину, він зробив це, повернувши ключ у положення блокування (ліворуч в Іспанії) та утримуючи його принаймні 10 секунд. При цьому автомобіль закрили, нічого не активувавши. Потім, щоб відкрити, натисніть на нормальне положення розблокування і все. Не потрібно було користуватися EKA щоразу
-Ось так я був цього року, до минулого понеділка, ненавмисно і через помилку, при відкритій машині я взяв ключ у відкрите положення, а не в закрите положення, і сигналізація та іммобілайзер знову активувались. Що змусило мене знову використовувати код EKA для їх деактивації, що мені вдалося після декількох спроб, і я вже як рік тому, тобто працюю з ключем, а будильник і іммобілайзер.
-Поради щодо використання клавіші для входу в EKA. Моя процедура полягала в наступному: при закритих дверях першим кроком є приведення ключа в положення блокування (закриття) і утримання його на зупинці протягом 10 секунд. Після цього ви можете почати з послідовності коду, тобто, починаючи з X разів праворуч (розблокувати). Потім X вліво (замок), X вправо і X вліво (у всіх випадках після кожного руху в будь-яку сторону ключ потрібно повернути у вертикально-центральне положення). Нарешті він відкривається, і якщо послідовність була зроблена правильно, буде короткий одиночний спалах індикаторів та червоний індикатор на тире, і все буде деактивовано. Якщо послідовність була зроблена неправильно, під час курсу сама система двічі подасть звуковий сигнал, щоб попередити нас про помилку і про те, що вона марна. І якщо зроблено три невдалих спроби, система тимчасово блокує і не допускає введення EKA до 30 хвилин.
-Важлива порада: у новому автомобілі, із замками у справному стані, ключ повертається поодинці до центру після кожного руху, але в 21-річному автомобілі, як у мене, необхідно супроводжувати його, оскільки пружини більше не б’ються . Пам'ятайте, що після кожного руху вправо або вліво обов'язково повертатися до центру, у вертикальному положенні. Тому багато разів вам доводиться допомагати ключу. Важливо звернути увагу на те, що воно досягає центрального положення після кожного руху вліво або вправо, тому що якщо це зроблено неправильно, система не підтримує розблокування.
Правда в тому, що це безлад, і потрібно кілька спроб. Як я вже говорив «Самозапрошеним», я не дуже чітко розумію, що робити зараз. Я можу працювати, але думаю, що з часом для такого, як я, хто не живе у великому місті, найкраще відмінити сигналізацію та іммобілайзер, але я не майстер на всі руки, тому мені потрібен хтось . Деякі колеги з форуму вже надіслали мені підручник, щоб зробити це приватно, але я навіть не наважуюсь розбирати дошку. Якщо хтось може додати мені інформацію про те, хто робить цю операцію і скільки вона коштує, я буду радий. Моя електронна адреса: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Для його перегляду потрібно увімкнути JavaScript.
Сподіваюся, це допоможе вам.
Привітання
Будь ласка, увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
- Кращий електричний іммобілайзер 2020 року
- Фітнес-клуб JOYFIT Фітнес-клуб Tres Cantos вправи з м'ячем
- Що таке незаряджене ядро, яке супроводжує протони в атомному ядрі Форо Ядерне
- Диво з магнієм - форум мендруландії
- Вправа для схуднення в домашніх умовах ФОРУМ СХУДЕННЯ - ШВИДКЕ СХУДЕННЯ - ДІЄТА ДЛЯ СУЖЕННЯ - ЗНИЖЕННЯ