Пентчо - старий іржавий річковий пароплав, який плавав з порту Братислави до Хайфи в травні 1940 року. Яро Ріхак описав свою незвичайну історію в однойменній книзі. Це була не втеча, а подорож до мрії.
"Якщо ви хочете щось написати, це має сенс лише в тому випадку, якщо історія вам глибоко під шкірою", - говорить режисер ЯРО РІХАК. Вперше він чув про річковий пароплав на ім’я Пентчо ще хлопчиком. Сьогодні герої захоплюючої історії іржавого корабля з п’ятьма пасажирами, плавання яких тривало майже чотири роки замість чотирьох тижнів, є його друзями. Окрім любові, ненависті та пригод, у цьому є багато парадоксів, і один з них, безсумнівно, стане чудовим фільмом. До цього часу Пенчо можна побачити у книзі, яка знаходиться у фіналі конкурсу Anasoft Litera.
Як ви почули про круїз пароплава Пентчо?
Я чув про нього в дитинстві, потім я заблукав роками, а коли працював асистентом Душана Ханака незабаром після закінчення університету, я зустрів Мартіна Холлі в Koliba. Він розповів мені історію, яка була дуже пов’язана з тим, що я знав. Виявилося те саме. Його це також дуже зацікавило, він навіть сказав, що працює з кимось над сценарієм, але відразу ж додав, що вони не можуть цього зробити, оскільки не мають багато інформації, вони не знають жодної людина, щоб бути там, і, мабуть, нічого не буде. У середині 90-х років ми з Ігорем Руснаком думали, що напишемо історію, але в підсумку ми опинились як наші попередники. Без реальної історії того, хто був на пароплаві, це було просто неможливо.
Але ти знайшов таку людину.
Так. Батько, філателіст, вказав мені на невеличку статтю у філателістичному журналі. Його написала Катаріна Градська та згадала листування людей, які були на пароплаві. Ми зустрілися, поговорили про них, і вона раптом сказала: «Але Цитрон живий, пиши йому». Цю експедицію розпочав Олександр Цитрон - молодий медик, якого виключили з університету і став командиром Бетара в Словаччина. Вона дала мені його адресу та номер телефону. Я зателефонував і на третій день сів у літак і полетів до Ізраїлю. Мені було зрозуміло, що я мушу піти туди і послухати.
Що це було? Ви раптом не отримали історію, крім тієї, яку ви знали з історії?
Це була чудова зустріч, і, звичайно, за ці роки історія була іншою. Він став легендою. Легенда про те, як молоді євреї втекли зі Словаччини. Навіть сьогодні у мене алергія на це, бо мої герої, бетарі, нікуди не бігли. Поширений стереотип, що вони лише втекли з цієї країни, але бетаріс був іншої групи крові. Саме Бетарі воювали до останнього моменту у Варшавському повстанні. І на пароплаві вони вирушили з Братислави до своєї мрії.
Якими були бетарі?
Під час Першої республіки вони були сіоністською організацією меншості; в демократичній Чехословаччині вони були більше літературним товариством, яке мріяло і хотіло бути присутнім при заснуванні єврейської держави. Бетарі мав велику базу, особливо в країнах з сильним антисемітизмом - у Польщі та Румунії, де потрібно було не лише писати статті, а й битися. Вони мали дуже хороші стосунки з динамітом. Це були гострі хлопці та дівчата, готові до боротьби. І ця сама історія дещо проблематична. У ньому є смак і багато непорозумінь.
Чому?
Бетарі завжди були правими, саме тому роками про них погано говорили, оскільки між ними та більшістю лівих існувало сильне суперництво. «Чому ти хочеш про них писати?» - дорікнув мені історик. «Вони загравали з Муссоліні!» Ні, вони носили лише форму, але їм також було тридцять, і тоді, до речі, Черчілль із захопленням говорив про Муссоліні.
Коли ви прийшли побачити Олександра Цітрона, чи хотів він говорити про все це через стільки років? З книги видно, що він мав причину залишатися трохи гірким, бо його мрія не збулася, як він собі уявляв.
Він здавався замкнутим, він був людиною, яка змирилася ззовні, але в ньому була велика енергія та життєва сила. Він повірив, що я справді дбаю, і відкрився. Він хотів комусь розповісти історію, але не просто як історію пароплава, який прийшов з Братислави. Він хотів розповісти історію бетарі, історію своєї молодості та ідеали, у які вірив. І він відчув, що моя та його причини поєдналися. Він не відповів мені, як якийсь надокучливий журналіст чи режисер. Він вірив, що його тема може ожити. Тоді я також вірив, що це така захоплююча історія, що одразу після написання сценарію я почну знімати фільм. Але виявилося, що причини його гіркоти були виправдані. Чудова історія, велика ненависть.
Що переконало вас, що це справді чудова історія, яка заслуговує на стільки років уваги?
Все починається наприкінці 1939 р. І на початку 1940 р., Коли расових законів ще не існувало, про концтабори не йшлося і не було нічого, крім відчуття, що трапиться щось погане. Польща зазнала поразки, війна була оголошена на папері, але британці бомбардували Німеччину лише пакетами листівок, бо вважали, що це можливо таким чином. Дивна війна, так це називається. Це був час перед грозою, і мені здається, що це цікаво. Скільки історій у нас про нього? Ми багато знаємо про бурхливі 40-ті, але що було раніше? Щось фатальне зависло в повітрі, як і зараз, тільки ніхто не знав, що це буде. Вони сіли на корабель і почалася вічна історія подорожей. Уявіть собі ситуацію, що на одному судні було п’ять сотень людей, великих, як круїзні судна «Мартін» чи «Жиліна», які сьогодні плавають з Братислави до Девіна. Любов і ненависть, голод і мрії, депресія і віра в успіх - було все. Модельна ситуація для зростаючих конфліктів.
Поселення базувалося на молодих єврейських бетарісах, але були також люди, які платили за круїз, оскільки вважали, що краще виїхати, і нарешті вони були завантажені ще сотнею людей, які викупилися з концтабору Дахау. Як ви пояснюєте, що вони не вбили один одного на цьому маленькому кораблі і витримали це?
Віра їх врятувала. Це були люди великої мрії, бачення. Вони знали, що шлях до його виконання буде складним. Бетарі були готові до цього, у них була щоденна програма, вони вчились, практикувались, знали, що наближаються до мети. Решта були роздратовані, нервові з приводу майбутнього. Більшість з тих, хто приєднався туди, хоч би якими різноманітними були їхні спонукання, незважаючи ні на що, зуміли зберегти віру в те, чому вони приступили - вони хотіли здійснити свою мрію про нову країну і, насамперед, про свободу. Це може звучати піднесено, але це була піднесена група. Іноді в історії кілька людей бачать те, чого не бачать інші. Це відбувається зараз, і саме це сталося тоді.
Їх подорож до Хайфи мала тривати чотири тижні. Спочатку пасажири приховували, що в останньому порту Дунаю їх не чекатиме жоден морський корабель, і вони також плавали по морю старим річковим пароплавом. Однак кількість неймовірних і надзвичайно небезпечних ситуацій, через які вони переживають, величезна. Врятувала їх удача?
Багато випадковостей також їм допомогло. Віри однієї було б недостатньо - ми знаємо багато людей з історії, які у щось вірили, але сьогодні вони забуті. Історія Пенча чарівна: корабель все ще супроводжувався чимось великим; містик сказав би, що над ними існувала якась велика влада, що він чув, як над ними майорять великі крила, і, можливо, хтось справді махав їх крилами, тільки ніхто його не бачив. І їх врятувало те, що їм завжди хтось допомагав. Багато хто відчував, що на пароплаві відбувається щось дивовижне. Навіть хороше може бути заразним.
Дійсно, у пароплава "Пентчо" був одноногий капітан?
Так, він справжній персонаж. Він був п’яним, йому ампутували ногу, але він все ще болів, тому вживав морфій. Він був людиною, яка втратила свою країну. Він втік з Росії після революції, був одним із натовпу емігрантів, які були у всіх великих містах від Стамбула до Парижа. Він випив, він втратив капітанське посвідчення, нічого не зробив - чудовий випадок російського антисеміта, який звинуватив євреїв у всьому поганому, що сталося в цьому світі. Вражало те, що ті, хто дав йому шанс знову стати капітаном, були євреями. І він виявив у тому плаванні, що ці потворні євреї були точно такими ж людьми, як і інші люди. Щоб вони любили, крали, ненавиділи, народжували дітей на пароплаві, мріяли, грали в шахи та рятували інших.
Ви дізналися, що сталося з Пентчем - людиною, прізвисько якої насправді дало ім'я цілому пароплаву та історії?
Пенчо для мене - найзагадковіша людина у всій історії. Ймовірно, це був неймовірно чарівний чоловік, який не загубився в жодній життєвій ситуації і все ще здавався загубленим. Багато бетарі потрапили до британських таборів. Я не знаю. У той же час він був душею всього плавання - він провів матеріально-технічну підготовку на материку і підготував для них грунт, пролітав над ними, як ангел, і в той же час він є межею історії, яка насправді сталася і вигаданий літературний персонаж. Але це так, деякі красиві люди губляться. А можливо, все інакше, можливо, справжній Пентчо живе спокійно десь усамітнено.
Спочатку ви написали історію цього круїзу як літературний сценарій для фільму, він також виграв чеський сценарій. Чому ви вирішили надати йому вигляду книги?
Зйомок не було, тому мені здавалося, що поки все не запрацювало, було б добре написати книгу - для людей з пароплава та для інших. Але опублікувати історію в книзі було ідеєю моєї дружини. Я хотів, щоб він жив. Багато - хто крутий, хто повний - говорять у зв'язку з книгою про економічну мову сценарію. Нісенітниця! У чому різниця між літературним сценарієм та прозою? Жоден. Я вірю в історію та силу образу. Я не описую, що відбувається у когось в голові. Я описую ситуацію і пишу діалог, решта - справа читача. Я йому довіряю, і він мені це повертає - я це справді кажу. Крім того, ще хлопчиком Олександр Матушка сказав мені: «Весна, ти пишеш!» Так я пишу.
Однак ви не пробачили картини, і книга також містить ваші ілюстрації, крім яких також є ксерокопії різних архівних документів та карт. Ці ілюстрації були вашою ідеєю?
Так, кілька людей відреагували на те, наскільки я ненажерливий, коли хочу це проілюструвати. (сміється) Я не можу вас звинуватити, мені подобаються книги, в яких автори також малювали малюнки. Звичайно, є кращі художники, такі як Екзюпері, Чапек чи Томпсон Сетон, але їхні власні малюнки роблять їхні книги дружніми. Вони не ідеальні, але більш особисті. Мені подобається, якщо щось створюється на основі чудової особистої історії, мрії чи досвіду.
Ви кажете, що Пентчо - це також історія про велику мрію. У вас є велика нереалізована мрія?
Після всіх цих років я відчуваю, що герої Пентча - це мої друзі, мої родичі, я знаю про близькість про них, чого вони навіть не знають про себе. Люди іноді запитують мене, чи все в книзі сталося насправді. Але ми можемо запитати, що таке література - що сталося чи що ми придумали? Я теж не знаю, що сталося насправді, але коли книгу зачитали пасажири з пароплава, вони сказали мені: «Так, це було так». А також сказали про проходи, яких насправді не було. Мрія? Сидячи в кінотеатрі разом із сторічним паном Бранком і дивлячись мій фільм Пентчо.
Як ви пояснюєте, що цього ще не сталося? Що є головною причиною?
Тут теж мрії, як правило, малі. Пенчо говорить про травми, про які Європа не хоче чути. Заботинський, засновник "Бетара", протягом 1930-х років програмував, що буде, але ніхто йому не вірив. Чому вони йому не довіряли? Чому вони не довіряли Врбу та Вецлеру та їхньому звіту з Освенціма? Карел Шварценберг викурив люльку на Погоді біля Літерарні. Він погортав мою книгу і розповів мені про свого дядька, який під час війни жив у Швейцарії. Ніхто не повірив звіту в Швейцарії чи Словаччині. Він зробив. Вона була настільки жахливою і правдивою, що їй не можна було вірити. Адже вогонь не горить лише той, хто згорів.
І ви все ще вірите, що колись знімете цей фільм?
Я вірю. Спочатку було слово, потім книга, а потім фільм. Якби мої герої плавали на великому морському кораблі, вони б полетіли в повітря і всі загинули. Але у них був той жалюгідний старий річковий пароплав із рівним дном, який ніколи не плавав морем, тому вони вижили. Це для мене сильно, саме так працювало життя, в ньому було багато суперечностей та ірраціональності - це основа кожної великої історії, і таким є Пенчо. Для мене це одна з найбільших історій, яка трапилася. І це почалося з нас, і воно постійно повторюється. Це вічно.
Режисер Яро Ріхак. Фото - Адам Ріхак
Яро Ріхак (1951)
Випускник режисури в празькому ДАМУ. Як режисер працював у театрі та на радіо, де очолював Літературно-драматичний центр. Він є автором декількох документальних та художніх фільмів для телебачення. Повернувся до театру з постановкою "Магазин на корзе" в Асторці. Пентчо - історія пароплава вперше була створена як літературний сценарій На іншому боці, за який вона отримала головний приз Кінофонду RWE & Barrandov Studio, шукає джерела для її реалізації.