Починаючи з 2022 року, використання манекенів для випробувань на краш-тести на нових автомобільних краш-тестах Euro NCAP буде обов’язковим як водієм, так і пасажиром. під час краш-тестів майже всюди використовувались лише манекени для випробувань на перелом, що відповідали людині нормальної статури та середнього зросту (177 см заввишки і вагою 76 кг). Однак через два роки манекени для жінок будуть обов'язковими, принаймні для тестів Euro NCAP. Це вирішила Європейська Комісія, прийнявши нові стандарти безпеки автомобілів.

також

Використання жіночих манекенів для випробувань на перелом категорично виправдане

Жіночі манекени існують з 1995 року, але до цих пір ніщо не вимагало їх обов’язкового використання. Однак доведено, що жінки, як правило, отримують більш серйозні травми в разі аварії, коли сидять в машині, ніж чоловіки, коли використовують ремінь безпеки.

Анатомія жінок сильно відрізняється від анатомії чоловіків, саме тому вони реагують по-різному у разі зіткнення. Менший зріст і вага, рідша щільність кісток, більш крихкі кістки та розподіл м’язової маси - все це виправдовує використання жіночої маріонетки. Через різні фізичні здібності вони мають набагато вищий ризик, ніж чоловіки, у випадку травм голови та грудної клітки.

Нещодавно тестові манекени багато оновлювались. Поліпшено хребет і таз, грудна клітка стала ребристою, навіть чутливість очного яблука покращена для максимально точної оцінки впливу.