• Фернандо Андунс, колишній гід міського велосипедного руху
  • |
  • Побачити більше про міський велосипед

Я запропонував другові, настільки ж хорошому, як і я, купити півкупона, який дозволив нам їсти піцу до смерті всього за 7000 доларів (я не пропонував її друзям, бо ніхто з них не супроводжує їх у цих викликах ). Його відповідь залишила мене більш ніж здивованою: "Я не можу старий, я хворобливо ожиріння, хе-хе". Він насправді не був хворобливим, але мав надмірну вагу через його статичну роботу в офісі з 9:00 ранку. о 18:00 год. Перше, що мені спало на думку, було сказати йому, чому ти не їдеш на роботу на велосипеді, якщо ти живеш у Сантьяго Центро, а працюєш у Лас-Кондесі? щоб ви могли щось завантажити. Він сказав мені, що подумає.

Після цієї розмови те, що я йому відповів, і чому він сказав мені, що він "подумає про це", замість того, щоб сказати "так, я", залишилося в моїй голові, тому я прийшов до висновку, що причина, чому Він дав мені більш конкретна відповідь, це було тому, що в моїй пропозиції не було конкретної інформації, яка могла б підтримати мою пропозицію (слова на вітер).

калорії

Конкретна кількість спалених калорій під час їзди на велосипеді залежить від ваги.

Як я вже згадував в іншій статті, державна політика має намір масово використовувати велосипеди, пропагуючи, як здорово крутитися в цьому транспорті, але вони ніколи не дають конкретної інформації, яка підтверджує цю пропозицію. Само собою зрозуміло, що всі ми знаємо, що це добре, тому вони не заглиблюються в це, і врешті-решт ми не знаємо, як користь нам надає півгодини кручення педалей на день (лише для прикладу).

Конкретні переваги

Менше калорій:

www.enplenitud.com пояснює, що конкретна кількість калорій, спалених під час їзди на велосипеді, залежить від ваги, часу обертання та інтенсивності, з якою ми це робимо:

  • Середня інтенсивність (16 км/год.)

0,049 x (ваша вага x 2,2) X загальна кількість хвилин практики = приблизна кількість спалених калорій

  • Висока інтенсивність (20 км/год)

0,071 x (ваша вага x 2,2) X загальна кількість хвилин практики = приблизна кількість спалених калорій

Майте на увазі, що рекомендовані добові калорії для жінки складають 2000, а для чоловіків - від 2500 до 3000. А повний (хот-дог) забезпечує від 500 до 700 калорій, тому я рекомендую розраховувати час кручення педалей з урахуванням вашого раціону та калорій, які ви хочете втратити

Поліпшення пульсу: Накручування педалей збільшує частоту серцевих скорочень і знижує артеріальний тиск. Він здатний зменшити ризик серцевого нападу вдвічі. Рух ногами покращує кровообіг і гнучкість судин. Знизити рівень шкідливого холестерину та підвищити рівень хорошого холестерину.

Жорсткі сідниці та ноги: У німецькій клініці кажуть нам, що «Коли їдеш на велосипеді, крім сідниць та всіх м’язів ніг працюють не лише важлива аеробна робота. Крім того, оскільки це не вправа з ударом, немає ризику отримати травми ".

Іншими словами, це залишає нам твердий хвіст і ноги, як залізо. (Готовий до дії, хе-хе)

Через брак часу деякі просто переносять велосипед лише на вихідні, але тепер, коли вони вже знають більш конкретні дані про переваги, які приносить їзда на велосипеді, я пропоную спробувати поступово включити велосипед у своє життя, наприклад, їхати на роботу на ній один день, а потім намагаються через день. Хоча я не прихильник рекламувати велосипед лише заради його користі для здоров’я; Дуже добре знати конкретні дані про вигоди, які він надає, які, додані до ДОБРОЇ міської державної політики, доповнюють і посилюють одна одну, досягаючи більшого зближення громадянства з цим улюбленим транспортним засобом. Хто має більше пропозицій чи причин сказати, чому їм подобається їздити на велосипеді, ласкаво просимо.

Детальніше про міський велосипед

Велоспорт: Зростає інтерес до мобільних додатків, які допомагають знайти найкращі маршрути

Серед його функцій виділяються більш безпечні вулиці та відповідна інформація.

Закону про велосипедистів виповнюється рік: використання велосипедів збільшилось на 20%

Міністр транспорту представив результати опитування для оцінки його впливу.

Думка: Чи справді новий Закон про співіснування доріг вирішує основні проблеми?

Новий регламент - це перший і правильний крок до подолання щоденних проблем, що виникають на вулиці, але йому потрібна значна допомога.

Рядок 0: Про що ця нова ексклюзивна мережа для міських велосипедистів?

Велосипедні стелажі та дві велодоріжки є частиною цієї інтермодальної транспортної системи в Сантьяго.