ОДИН РІК МАРШРУТУ GENGIS KHAN!
Після 12 місяців Рути високі мінарети з характерних турецьких мечетей супроводжують нас на цьому останньому ділянці через Азію.
Ми вирушили "на прогулянку", щоб дістатися до Монголії сушею (і назад), ми поїхали без дати повернення, і врешті-решт це був рік. На шляху Чингісхана з’явилися нові виклики та незаплановані напрямки, такі як Ірак, Аравійський півострів, Калінінград, іранський острів Кешм. і неможливо було встояти перед цим закликом. На відміну від Уліса, який прив’язався до щогли, ми справді ходили до тих пісень сирени, що з’являлися на дорозі. Ці місця захопили нас, але вони не були пасткою, як в «Іліаді», вони мали високе особисте збагачення, тому що суть подорожі полягає в тому, щоб навчитися.

9 ЕТАПІВ для.
. Довгий повернення.

години навігації


Ми РОЗШИРИЛИ НЯКОЛЬКІ МІСЯЦІВ МАРШРУТУ GENGIS KHAN за оригінальним календарем, поки НЕ ДОСЯГНЕМО РОКУ, але. Хто міг подумати про повернення до такої кількості чудес і незвичних місць, які з’явилися по дорозі? НЕМОЖЛИВО!
Тож ми вирішили, що Маршрут закінчиться коли. приходь свій час, а не нав’язуванням календаря. Таким чином ми досягаємо травня 2018 року.
Наприкінці Азербайджану (що було ще одним великим сюрпризом, і тому ми продовжили заплановане перебування з 7-10 днів майже до місяця). тепер МАРШРУТ ВИКОНАН, бо землі між Азербайджаном та Іспанією нам уже добре відомі.
Погана річ. МИ ДІЙСНО ВИДАЛИСЬ далеко, коли ми вирішили розпочати довгий повернення.
МИ ЗАЛИШИЛИСЯ без позначених етапів з Азербайджану, повернення тривало б. що тривало.

ЗРЕШТЕ ПІДГОТИЛО. 9 ЕТАПІВ з Азербайджану.
** Всього.
** 4500 км їзди та.
** 47 годин навігації на 3 поромах:
Ігуменіця (GR) -> Анкона (IT)
Чівітавекк'я (IT) -> Барселона (ES)
Альхесірас (ES) -> Сеута (ES)

НАД. І ВНИЗ
Повернення - це поєднання навігації та водіння.
Ми знайшли два пороми, які ЕКОНОМУЮТЬ НАМ ЧИЛЕР 1800 КМ. провідності.
У розділах навігації наш позашляховий загар застрахований у льоху. Ми на верхніх палубах можемо комфортно працювати.


Низький сезон, і ціни мають смішні ціни: Ігуменіця (Греція) до Анкони (Італія) (23 години навігації) коштує 175 євро як для нас, так і для машини. Триста кілометрів їзди через Італію, і ми прибули до Чівітавеккії (на західному узбережжі Італії), інший пором з цього порту доставив би нас до Барселони всього за € 150 (ще 23 години навігації). За ціною дизеля та плати за проїзд в Європі. Нам дешевше сісти на ці два пороми, ніж проїхати 1800 км.


І яка різниця від їзди без зупинок до комфортного сидіння з ноутбуками на палубі з видом на море. Ми продовжуємо роботу, спокійно їмо, спостерігаючи, як танцюють хвилі та чайки, які скандалять, щоб порибати, ми маємо чай, коли втомлюємо.

ЗЕМЕЛЬ НА ВИДІ !
вибачте.
ІСПАНІЯ НА ВИГЛЯД !
В кінці нашого сьомого дня зворотного маршруту, з ПАЛУБИ ЧОЛОВА, ми насолоджуємося ЗАХОДОМ СОНЦЯ, коли вдалині видно перші вогні материка.


Ми прибуваємо до Іспанії після річного шляху через Азію. Горизонт наповнений зоряними блискітками, і гирло порту Барселони, схоже, хоче охопити корабель, який розміщує нас.
Пілот порту з’являється на маленькому човні, майстерно обертається і починає свої керівні завдання, поки корабель повністю не пришвартований.
Після висадки. У нас ще є два дні їзди, щоб завершити повернення. Минуло 9 днів, як ми перетнули азербайджанський кордон.
Ми нічого не втрачаємо, востаннє ми бачили ці землі через дзеркало заднього виду у далекому травні 2017 року.

РЕКОНТЕРИ!
Перш ніж знову зістрибнути з континенту та прибути до АФРИКИ, щоб закінчити маршрут у CEUTA. після року відсутності. великий раунд зустрічей у двох коротких зупинках на півострові.


Ці перші зустрічі - це дуже дорогі люди та чудові мандрівники: Хосе Антоніо. Все життя у подорожах і те, що у 70 років він перевершив себе навколосвітньою подорожжю на 4x4, що вже з 80 він поїхав ще раз досліджувати Західну Африку, і ось що. Його ніхто не може зупинити!


Мар і Луїс (Бонобо). які мають пікап 4х4 в Замбії і незабаром знову зустрінуться з ним, щоб пройти африканський маршрут. Хав'єр. що щороку готує "велике лихо" в 4x4, минулого року Киргизстан, цього року нагір'я Болівії.


Соня та Дані, останній відомий режисер документальних фільмів, який готує свій третій великий документальний фільм, якого ми всі сподіваємось. Девід і Квіке, неспокійні шанувальники світу, де вони існують і які відкривають щось нове для нас у кожній химерній подорожі.
Але маршрут продовжується до африканської Сеути, на зворотному шляху. більше зустрічей та свят.

АФРИКА ПІД ВІД!


Остання навігація і. Ми потрапили до Африки! Гирло порту Сеута і гора Хачо, що нависають на горизонті, означають кінець шляху Чингісхана.
У рідному місті Маріан "африканця":-) ми повернемо Mitsubishi Montero, який дав нам такий надзвичайний результат. Цей чудовий автомобіль із підготовкою професіоналів @ ARC-Racing та взуттям із шинами Bf Goodrich став нестримним кріпленням.
Трохи сумно бути відокремленим від нашого сідла після всього, що ми пережили разом, але це буде сезон у бавовні, оскільки це буде виставлено у Mitsubishi у Сеуті. Для нашого засмаглого Монтеро це буде заслужена перерва після напруженого життя, яке ми давали йому протягом року.

ЧИСЛО.
ШЛЯХ ГЕНГІС ХАНА